To jak to jest z tą ukrainą? Przyjaciele, czy nie bardzo? Dlaczego blokują nasz transport kolejowy bez podania przyczyny?
Czy patrząc na to, powinniśmy w jakikolwiek sposób choćby rozważać pomoc militarną? A może w obecnej sytuacji lepszym rozwiązaniem do czasu odblokowania naszego cargo, byłoby odsyłanie 200 obywateli ukrainy dziennie do ich kraju? Z pewnością przydaliby się tam szczególnie w razie działań militarnych :)

Ukraina blokuje transport kolejowy do Polski.

#polska #rosja #
jbagiet - To jak to jest z tą ukrainą? Przyjaciele, czy nie bardzo? Dlaczego blokują ...

źródło: comment_1642579201KJRoF1w9LIKjIBCw6vtBtb.jpg

Pobierz
@bitcoinowa-babuszka: @bialyjakbialek: To podobno 2 lata temu miało odlecieć bo pkp ma się super. Nigdy nic wspólnego z polską koleją/komunikacją/transportem poziom spółki to żenada, w dobie gdzie koszt wagonów jest na wagę złota płacone złote góry za fracht, kurs na tak niskim poziomie to nieudolność spółki, powinna upaść by powstały mniejsze konkurujące między sobą firmy z resztą tak samo jak i przewozy pasażerskie.
via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@Valorcrest: i ta i nie. Pensja kolejarza składa się z podstawy, dodatek za nocki i święta (niedzielę też). Mimo to wypłaty są skandalicznie małe. Dyspozytor to nie dyżurny ruchu ale cargo leci po całości i idzie na dno. W moim rejonie cargo to starzy tuż przed emerytura ludzie. Młodzi maszyniści tylko są bo mają lojalki. Reszta u prywatnych przewoźników i terminalach.
@Boomm: @adekk1: do cargo Tabor i service pompowane są pieniądze od spółki matki, Cargo zamawia rozkłady, wysyła w delegację maszynistów i rewidentów mimo ogromnych braków ( o których jest absolutny zakaz mówienia). Wszystko pod aprobatą w/w.
Dodatkowo cargo Tabor do napraw sam wybiera wagony jakie chce naprawiać np brak znaków(sam wjazd na halę kosztuje cargo 600zł od wagonu) przez co w stacji x x koczuje już od kilku lat 21