MŚ Niemcy 2006

Ślad w pamięci po mistrzostwach świata w piłce nożnej w owym roku już lekko się zatarł - chwilę mi zajęło główkowanie, kto zdobył puchar. O wiele lepiej zapamiętałem Zidana, który #!$%@?ł z dyńki temu pajacowi z Włoch oraz somsiada, który #!$%@?ł z czwartego piętra telewizor po meczu Polska - Ekwador.

Flotę samochodową na te mistrzostwa dostarczał Hyundai, zapewniając sobie dużą reklamę na trudnym niemieckim rynku. Funkcyjni pracownicy przemieszczali sięPokaż całość

Międzynarodowa kariera

W styczniu 1964 biuro projektowe Renault zaczęło prace nad nowym modelem samochodu. Miał on wypełnić lukę między Renault 8 i Renault 16 i spełniać poniższe wymagania:

- ekonomiczne
- nieskomplikowane
- przestronne wnętrze, duży bagażnik
- mały silnik
- łatwe w produkcji na całym świecie
- wzbudzające zaufanie na rynkach eksportowych, ale zarazem wystarczająco wygodne dla Francuza
- o nadwoziu łatwym do modyfikacji

Jeśli wierzyć znaczkowi z tyłu auta, jestPokaż całość

Bieszczadzki Ford

Parę lat temu, gdy szedłem sobie samotnie bieszczadzkim traktem, w Duszatynie moją uwagę zwrócił bardzo nietypowy Ford porzucony przy drodze. Nie uważam siebie za wybitnego specjalistę od rozpoznawania złomu, ale jakieś pojęcie mam, więc tym wyżej powędrowały moje brwi, gdy odczytałem nigdy wcześniej nie widziany napis Aspire.

Jest to zwyczajnie druga generacja Forda Festiva, znanego szerzej u nas jako Kia Pride, bowiem Ford, Mazda i Kia pozostawały w braterskimPokaż całość

Rozstrzygnijmy to raz na zawsze

#rzetelnafura
#samochody #motoryzacja #carspotting #carboners #honda #jdm

Fiata Seicento wykorzystywała polska policja do transportu psów służbowych, a czasem również jako wóz interwencyjny dla dzielnicowych ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Miłego dnia wszystkim!

#rzetelnafura <- obserwuj / czarnolistuj
#samochody #motoryzacja #carspotting #carboners #fiat

EeMWu, EeMWica, Eunia, EeMWiczka...

Być może w ten sposób wyznawcy marki zdrabnialiby jej nazwę, gdyby przetrwała do naszych czasów.

Fani motoryzacji kojarzą fabrykę w NRDowskim Eisanach głównie z produkcji Wartburgów, tymczasem przed II Wojną Światową powstawały tam jeszcze nie tak słynne BMW (BMW Zweigniederlassung Eisenach). W gruncie rzeczy wszystkie przedwojenne samochody BMW pochodziły z Eisenach, po wykupieniu marki samochodzików miejskich Dixi, a w Monachium powstawały wyłącznie doskonałe silniki, które napędzały myśliwce Focke-WulfPokaż całość

Wykastrowany Mustang vs Skoda na sterydach

Podczas codziennego spaceru na przystanek autobusowy, przez kilka minut idę wzdłuż ruchliwej drogi łączącej dwie dzielnice. Jest ona prosta, szeroka, przecięta tylko jednymi światłami trzymającymi długo zielone światło. Często gromadzili się tam dawcy narządów na jednośladach, ale ostatnimi czasy policja pilnuje porządku wieczorami i nie ma jak poszaleć, choć czasem można spróbować.

Od niedawna obserwuję tam zawsze o tej samej porze czerwonego Forda Mustanga, którego kierowcaPokaż całość

Amulet z Toledo

Od 1997 istnieje sobie firma Chery, dziesiąty największy chiński producent i eksporter samochodów. Jak na 22 lata życia, radzi sobie całkiem nieźle, niemniej jednak, jak w większości biznesów, początki były ciężkie i nawet dla wielkiego molocha w silnej łapie państwowego chińskiego smoka nieco wstydliwe. Nie przedłużając, przygotowałem mini quiz:

Które europejskie auto przypomina ci z zewnątrz?

Pokaż spoiler

Z którym autem ma on najwięcej wspólnego?

Pokaż spoiler

Debiutuje on w 1983 razem zPokaż całość

Pogromca KJSów

Somsiad jeździł kiedyś jako pilot w Seicento Sportingu i któregoś niedzielnego popołudnia, gdy spokojnie jechaliśmy jego Peugeotem 205 po dzielnicy, opowiedział mi krótką historię.

Pod Proszowicami ścigały się Saxofony, Cinquecenta, Seicenta, Xsary, Golfy III VR6, Balena i tym podobne stuningowane tanim kosztem auta, aż tu nagle podjechał jeździec znikąd w seryjnej czerwonej Toyocie Yaris, którą większość kojarzyła z jazdą na eLce. Jakież było ich zdziwienie, gdy Yaris objechał wszystkich, aPokaż całość

Święty

Dzień dobry w piątek, piąteczek, piątunio, ulubiony dzień tygodnia ludu pracującego miast i wsi, na który czekają wszyscy, tak jak wszyscy czekają na cotygodniową porcję samochodowych ciekawostek od #rzetelnafura, więc pojawiam się i serwuję. A dzisiaj jest na co popatrzeć, bowiem pojazd należy do grona kultowych.

Pierwsze próby wejścia na rynek samochodów sportowych dla Volvo w postaci P1900 okazało się chybione, sprzedano jedynie 68 aut. Tak to jest, gdy CEOPokaż całość

Sztandar wyprowadzić

W obecnie serbskim Kragujevacu znajduje się fabryka samochodów, która rozsławiła miasto oraz całą Jugosławię poprzez wyroby motoryzacyjne, które tam powstawały pod dumną marką Crvena Zastava, co na język polski tłumaczy się jako Czerwony Sztandar.

Historia tej fabryki jest, z małymi wyjątkami, oszałamiająco zbieżna z naszym rodzimym FSO albo hiszpańskim SEATem. Począwszy od 1954 roku produkowali szereg samochodów, z których każdy jeden był wymyślony we Włoszech, czy to będąc licencyjnym Fiatem,Pokaż całość

Wehikuł Norka to nie był cud

Lata dziewięćdziesiąte w Polsce to były chude lata i dobrze, że się dawno skończyły, bo nie ma za czym tęsknić, tylko tęsknota za młodością może wzbudzać nostalgię. Bezrobocie, walenie kompotu w żyłę na dworcach, upadek przemysłu, mafie terroryzujące społeczeństwo, stadionowe chuligaństwo, bezsilność policji, Cyganie grający w tramwajach, rozkwit Januszexów i rynku pracodawcy, kult papieża, zażenowanie z oglądania pijanego prezydenta na grobach pomordowanych rodaków za Bugiem, graffitiPokaż całość

Sportowe lata 90.
Odcinek 7: Korea wchodzi do gry

Dzisiaj na warsztat bierzemy pierwszego przedstawiciela samochodów o nadwoziu Coupe z Półwyspu Koreańskiego, u nas rzadko spotykany, a tym samym egzotyczny, więc jak najbardziej zasługuje na szansę w starciu z innym youngtimerami o tym odchodzącym nadwoziu.

Na wstępie poczujcie ten klimat młodości, świeżości i beztroski.

Korea ma relatywnie krótką historię produkcji samochodów, więc przeważająca większość to rodzinne nudne sedany. Niemniej jednak nawet wPokaż całość

Sportowe lata 90.
Odcinek 6: Mini Lambo

Pacholęciem będąc, często chodziłem z dziadkiem na spacery po okolicznych osiedlach. O ile większość mijanych samochodów na parkingach zatarła się już w mej pamięci, to ten kształt za każdym razem wprawiał mnie w osłupienie, szok, zdumienie, porażenie, ekstazę, bo wyglądał zupełnie jak wszystkie sportowe supersamochody z papierków w gumach Turbo i był tak skrajnie różny od wszystkiego. Dopiero później się dowiedziałem, że to jest Fiat,Pokaż całość

Sportowe lata 90.
Odcinek 5: Mitsubishi zaćmione

Nie inaczej, Mireczki. Ostatnio nie śledzę rynku nowości, bo i po co, nic się nie dzieje, z wyjątkiem paru petard typu Stinger lub Giulia QV. O Mitsubishi już dawno zapomniałem - czasy gdy wielki Tommi Makinen masakrował konkurentów swoim Lancerem Evo dawno się skończyły, teraz to marka dla bogatych emerytów, ludzi chcących mieć prestiżowego SUVa, ale z portfelem nie pozwalającym na coś od Niemieckiej WielkiejPokaż całość

Sportowe lata 90.
Odcinek 4: █▬█ █ ▀█▀

W tym odcinku najpierw ciekawostki, później fakty z kronikarskiego obowiązku.

- znalazł się na prestiżowej liście "25 samochodów, którymi musisz się przejechać przed śmiercią" magazynu Car
- Spoiler, który powyżej 120 km/h wysuwał się automatycznie, a poniżej 20 km/h wsuwał ponownie
- spiralna sprężarka mechaniczna powietrza (kompresor) G-Lader w modelu G60, która ostatecznie w życiu przegrała ze zwykłą turbosprężarką
- VW nazywa autka odPokaż całość

Sportowe lata 90.
Odcinek 3: Pokaż cycki, dam ci ciastko

Taką naklejką jakieś 7-8 lat temu młodzi szybcy wściekli oznaczali swoje gruzy Civiki V, Golfy III i E36 po ostrym tuningu optycznym, bądź filtrze powietrza typu STOŻEK i końcówce wydechu REMUS, więc na drodze można było łatwo rozpoznać niebezpieczeństwo i zachować szczególną ostrożność, o której tak dużo mówi się na kursie na prawo jazdy. Od tamtej pory znacznie potaniały Niemieckie Prestiżowe SamochodyPokaż całość

Sportowe lata 90.
Odcinek 2: Ford Proboszcz, albo niedoszłego Mustanga opisanie

Coupe produkowane przez Forda w fabryce we Flat Rock, Michigan U.S. w latach 1988 - 1992 było owocem gorącej miłości Forda i Mazdy w tych latach (Ford miał 25% udziałów), uzewnętrzniające się w płycie podłogowej bliźniaczej z Mazdą MX-6 oraz głównej bajerze tamtych lat, najpiękniejszej ślepej ścieżce motoryzacji - automatycznie wysuwanych lampach, które wzięto z FC RX-7. Zadaniem Probe było wypełnieniePokaż całość

Witam oficjalnie w 2019! W tym roku bądźcie gotowi na jeszcze więcej rzetelnego kontentu w postaci zdjęć niecodziennych samochodów okraszonych moim nieśmiesznym komentarzem. Zwalczam w ten sposób postępującą degenerację tego portalu i daję wam pretekst do ciągłego zaglądania tutaj, za co nikt mi nie płaci, ale w sumie to lubię. W sensie lubię pisać, nie lubię, że nikt mi nie płaci, ale nie mam z tym problemu xD

Aby zacząć z grubejPokaż całość