VSS UNITY ODBYŁ KOLEJNY LOT TESTOWY

VSS Unity przechodzi dalsze testy

VSS Unity odbył kolejny lot ślizgowy, w którym tym razem badano zachowanie statku podczas zmiennego środka ciężkości. Samolot ten podczas odłączania od WhiteKnight2 ma środek cieżkości przesunięty mocno do tyłu. Spowodowane jest to obecnością silnika rakietowego oraz zbiornika pełnego paliwa. Wraz z jego spalaniem, środek ciężkości będzie się jednak przesuwał ku przodowi.

Firma przetestowała zachowanie samolotu poprzez zamontowanie specjalnego zbiornika
nicniezgrublem - VSS UNITY ODBYŁ KOLEJNY LOT TESTOWY

VSS Unity przechodzi dalsze t...

źródło: comment_nRnSDxbtP2Ud5wsDFyUYy5tJRuT2M1AB.jpg

Pobierz
SpaceShipTwo is structurally almost identical to the shuttle that tragically failed, with a few upgrades. “Most of the changes that we made were planned before the accident,” said Will Pomerantz, Vice President of Special Projects at Virgin Galactic. “With regard to the accident specifically, we have made one structural change to the vehicle, which is to add a mechanical inhibit to the featherlock system that would prevent that from ever being inadvertently
Virgin Galactic planuje lot testowy #spaceshiptwo.

Ostatnim razembyło tak:

Maszynę wyniósł na wysokość 15 kilometrów samolot-matka White Knight Two. Potem Spaceship Two odłączył się i uruchomił silnik rakietowy. Krótko potem samolot eksplodował. Jeden z dwóch pilotów katapultował się, drugi zginął. Pojazd, którego wyprodukowanie kosztowało 400 milionów dolarów roztrzaskał się na wiele części.


źródło:

Oby tym razem poszło lepiej. Loty turystyczne coraz bliżej? Może warto coś przyoszczędzić ( ͡ ͜
Nedved - Virgin Galactic planuje lot testowy #SpaceShipTwo.

Ostatnim razembyło tak...

źródło: comment_CXU9cUIogkHqK4kXXp0udSoomKo9p5sT.jpg

Pobierz
19 lutego

http://florydziak.blogspot.com/2016/01/19-lutego.html

Wg. GeekWire, Richard Branson we współpracy z Stephenem Hawkingiem planuje pokazanie nowego egzemplarza SpaceShipTwo (który pierwotnie miał się nazywać SpaceShipThree, ale wyraźnie zmieniono plany po katastrofie) już 19 lutego. To tylko sześć lat po pokazaniu pierwszego SpaceShipTwo i tylko 12 lat od założenia firmy Virgin Galactic i tylko sześć lat od daty planowanego pierwszego lotu komercyjnego.

Nowy SpaceShipTwo ma modyfikacje zalecone przez NTSB po katastrofie poprzedniego. Powinniśmy zobaczyć
nawon - 19 lutego

http://florydziak.blogspot.com/2016/01/19-lutego.html

Wg. Gee...

źródło: comment_fA82wTurklGgoiwonGtMlPtS3GLzM9hf.jpg

Pobierz
Nowy SpaceShipTwo ma modyfikacje zalecone przez NTSB po katastrofie poprzedniego.


@nawon: swoją drogą aż strach było czytać jakie niedociągnięcia wytknęło im NTSB...
Konferencja NTSB na temat wypadku SpaceShipTwo

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/konferencja-ntsb-na-temat-wypadku.html

http://florydziak.blogspot.com/2015/07/przerazajace-zdjecia-z-wypadku-ss2.html

Bezpośrednim powodem katastrofy było odblokowanie mechanizmu "podwijanych skrzydeł" przez drugiego pilota przy prędkości MACH 0.82. Instrukcja zaleca odblokowanie ich przy prędkości MACH 1.4. Pilot odblokował mechanizm i poinformował pierwszego pilota o tym (mówiąc "unlocking"). Po tym siły aerodynamiczne działające w okolicach MACH 1 były mocniejsze niż siłowniki sterujące podwijanym skrzydłem i je złożyły powodując katastrofę.

W czasie lotu pojazd dwukrotnie przechodzi przez zakres prędkości
nawon - Konferencja NTSB na temat wypadku SpaceShipTwo

http://florydziak.blogspot....
SS2 nie miał żadnych systemów zabezpieczających ani ostrzegawczych informujących pilota o tym że odblokował mechanizm za wcześnie. Pomimo że konstruktorzy wiedzieli dobrze że odblokowanie tego mechanizmu gwarantuje katastrofę, nie zostało to zamieszczone w szkoleniu pilotów, kartach informacyjnych ani w oprogramowaniu symulatora.


@nawon: aż trudno uwierzyć w to jaką fuszerkę odstawiano przy, zdawałoby się poważnym, projekcie...