[5QR_]

Murki, załóżmy, że mam pomysł na biznes (dość wtórny, ale najprostsze pomysły są najlepsze) i wspólnika.
To czego nam brakuje to kasy i wiedzy jak to wszystko ugryźć.

Od czego mam zacząć? Jakie strony/ blogi/ książki polecacie dla zupełnie zielonych w temacie prowadzenia własnej działalności w Polsce?
Interesuje mnie głównie ochrona przed długami w razie niepowodzenia przedsięwzięcia.

#kiciochpyta #wlasnafirma #dzialalnoscgospodarcza

[jakno]

@5QR_: Praktyka, kolego praktyka... Małymi kroczkami do przodu, drugi etat, żeby zebrać kapitał i do przodu ;)

[n.....2]

Interesuje mnie głównie ochrona przed długami w razie niepowodzenia przedsięwzięcia.

Nie robić długów.
@5QR_:

[C.....s]

@jakno: hehe, cytując ostatni obrazek:
"Jakie znacie sposoby na pozyskanie funduszy na otwarcie biznesu?!"
"Klientów".

[5QR_]

@jakno : I racja i nie racja - wolałbym przygotować się teoretycznie przed skokiem na głęboką wodą (kapitał się zbiera).

@nico112 : Tyle to wiem, tylko, że na start potrzebny będzie kredyt/ leasing więc już jakieś zobowiązania - tego nie przeskoczysz. Pytanie co zrobić gdy powinie się noga?

[5QR_]

@Chaczins: O klientów się nie martwię, będą na pewno. Rzecz w tym, że na początku działalności trafi się kilku niewypłacalnych klientów albo jakiś "wypadek przy pracy" i będzie po firmie.

[n.....2]

Pytanie co zrobić gdy powinie się noga?

Dwa etaty, ewentualnie wyprzedaż majątku. Nikt nie da ci kredytu bez zabezpieczeń abyś mógł się w razie niepowodzenia wypiąć na niego.
Biznes to według mnie głównie branie na siebie ryzyka np. w związku z kredytem i umiejętność zarządzania oraz właściwej oceny możliwości, sam pomysł ma drugorzędne znaczenie.
Z jakiej branży to ma być firma?
@5QR_:

[C.....s]

@5QR_: kapitał rezerwowy.

[5QR_]

@nico112: Transport, więc dość duże ryzyko i konkurencja.

[n.....2]

@5QR_:
To raczej potrzeba dosyć duże zaplecze finansowe bo klienci może wypłacalni ale nie w terminie. Nie zaczynaj z rozmachem i powinno się uniknąć jakiś większych długów jeśli sami będziecie jeździć.

[5QR_]

@nico112: A co myślisz o leasingu aut, zatrudnieniu kierowców i oferowaniu gotowych "zestawów" (kierowca +auto) jako podwykonawca dla firm transportowych? Kasa na wejście jakaś potężna potrzebna nie jest.

[N.....s]

@5QR_: Pewnym rozwiązaniem w tym wypadku jest sp. z o.o.

[5QR_]

@NieNieNieNieSwissAccounts: Tak, to już wiem, pytanie, czy ktoś zgodzi się na danie w leasing sprzętu spółce, której kapitał zakładowy jest mniejszy niż jego wartość.

[N.....s]

@5QR_: Nie liczył bym w ogóle na jakikolwiek leasing dla spółki która ma mniej niż pół roku.

[n.....2]

podwykonawca dla firm transportowych

Raczej marne szanse, zysk marginalny i potrzeba dużo zestawów i dobrego zarządzania, żeby gdzieś nie wtopić. Leasing zestawu to też spore koszty na początek, firm pewnie będzie chciała jakiś udział własny na początku 10-20%.
@5QR_:

[5QR_]

@nico112: Nie chodzi o jakiś duży zysk, początkowo zadowoli nas wyjście na zero. Podwykonawstwo jest o tyle dobre, że nie martwisz się o załatwianie kursów. To firmie której dzierżawisz "zestaw" zależy na tym, żeby silnik w aucie nie gasł. W naszej gestii byłoby załatwienie sprawnego, zawsze gotowego "zestawu".

[n.....2]

To firmie której dzierżawisz "zestaw" zależy na tym, żeby silnik w aucie nie gasł.

Raczej tobie, im to wisi, jak gaśnie to przecież nie płacą.
@5QR_:

[5QR_]

@nico112: Nie do końca, oni zarabiają na transportach - nie ma transportu - nie ma kasy. Brak zysku to też strata.

[n.....2]

@5QR_:
Oczywiście ale jak nie będą mieli kursów to nie będą brali na utrzymanie podwykonawcy. Dlatego trzeba mieć kilku stałych klientów.

[5QR_]

@nico112: Jasne, dlatego też uważam, że podstawa to znaleźć takiego logistyka, który wykorzysta auto na 100% - wtedy obie strony będą zadowolone.

[n.....2]

@5QR_:
I raczej nie pchaj się w klasyczne zestawy tylko np. w chłodnie czy cysterny IMO będzie łatwiej.

[5QR_]

@nico112: To wiem, chcemy oferować coś specyficznego.