[bontaKun]

#motoryzacja #honda
no to teraz już chyba tylko złom ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[flauta]

@bontaKun:

[b.....t]

@bontaKun: nie, teraz tylko będziesz dolewał olej

[Aerodeckvv]

@bontaKun: Coś się, coś się popsuło i chyba nie wyświetla jednego zera.

[m.....l]

@bontaKun: accord VI ?

[bontaKun]

@brmstufldigart: już dolewam (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
@maal: tak jest

[killerpizza]

@bontaKun: Kierwa, gdzie taak ciepło? U mnie 7...( ͡° ʖ̯ ͡°)

[m.....l]

@bontaKun: ja dolewałem tyle, że nie wymieniałem oleju tylko sam filtr. BTW nie masz problemu z regulacją zaworów, nierówną pracą? W 1,8i jest 16v na jednym wałku rozrządu, japońce wymyślili, że to będzie część eksploatacyjna którą się wymienia(╥﹏╥)
2/10 nie polecam tego silnika. Auto za to się fajnie prowadzi.

Edit: w gen VII był juz inny 1,8 z dwoma wałkami w głowicy.

[elmo141]

@bontaKun: mój będzie niesprzedawalny za jakiś 123 km...

[fairfax]

@maal: w europie w VII nie było 1,8. tylko K20 i K24, na dwóch wałkach.

[lent]

@bontaKun: jedno z niewielu aut w Polsce z przebiegiem powyżej 180k ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mikii77]

@bontaKun: fitek? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[bontaKun]

@maal: Tragedii nie ma - magiczne 1l/1000km nie zostało przekroczone =).
Mam dokładnie ten silnik 1.8 i poza olejem - żadnych problemów, o problemach z wałkiem pierwsze słyszę. W ogóle F seria uchodziła za dość pancerne silniki (pomijając problemy olejowe).

Te silniki miały trochę 'niespodziewanego' osprzętu. Za nierówne obroty równie dobrze mógł odpowiadać zawór wolnych jak i zapchany EGR.

Ostatnimi czasy właśnie wyczyściłem profilaktyczne EGR'a i samochód jakby dostał nowe życie.

[m.....l]

@bontaKun: Pokręciłem. W civiku był 1,8 i sprawdzałem czy to był ten sam, ale nie. i Tak jak mówi @fairfax "w europie w VII nie było 1,8" więc sors za błąd. BTW, u mnie też były problemy z wolnymi obrotami. Szczególnie jak się zagrzał w korku.

[junoreactor]

@maal: @bontaKun: Nie słyszałem o problemie o wałkami rozrządu w VI gen. Te samochody jak wyjeżdzały z fabryki to już pobierały olej :) A wałek rozrządu prawdopodobnie padł przez to dolewanie oleju :) Olej nawet jak się dolewa to się wymienia. A regulacja zaworów ważna rzecz, szczególnie na LPG

pozdro