Wpis z mikrobloga

@wooks001: Olej mi przyszedł na myśl ze względu na różnicę w pracy miedzy ciepłym, a zimnym. Zmienia się lepkość oleju. Tulejka (też bardzo prawdopodobne) powinna sprawiać problemy zawsze.
@wooks001: Jeśli już sprawdzałeś przy drążku i tam jest ok, to zostaje Ci tylko sprawdzić linki na skrzyni, czy tam właśnie tulejki nie pękły. U mnie było zepsute przy drążku, te 2 plastiki co są po bokach, jak na tych zdjęciach całkiem się połamały. Potrzebny Ci będzie jaki kanał, żeby tam się dostać.