[m.....5]

Mireczki, mam problem ze swoim wozidełkiem, oddany wczoraj do mechanika ale zarobiony człowiek z niego to sobie w międzyczasie kminie co i jak. Zaczeło się od tego że migała kontrolka od ciśnienia oleju na wolnych obrotach, na forum pisali, że może to być kwestia czujnika ale to raczej odpada, dlatego że lecąc trasę 50 km po dotarciu okazało się że od 2k obrotów kontrolka zaczynała migać i ciut poniżej świecić stale.
Jedną z rad jaką czytałem to to żeby zalać go gęstszym olejem bo 10w40 pół syntetyczny może się zbyt rzadki robić.

#motoryzacja #kiciochpyta

[dzorcz]

@michaml9995 trzeba podpiąć zewnętrzny czujnik. Jak odczyt z fabrycznego jest poprawny to panewki, albo pompa? Pali olej? Co to za silnik? Jaki przebieg?

Kiepsko to widzę.

[m.....5]

@dzorcz: Skoda felicia 1.3 MPI 68 koni + gaz, nie pali oleju, panewki się nie tłuczą, 121k

[icanthelpthat]

@michaml9995: #!$%@? pompa oleju do wymiany ale zalej smołą bo olej za rzadki...

[dzorcz]

@michaml9995 nie muszą tluc żeby olej puszczać.

[Luk21]

@michaml9995 może pompa oleju siadła, mechanicy sprawdzali ciśnienie manometrem?

[m.....5]

@Luk21: dzisiaj wszystko bede wiedział, na razie sam próbuje coś ogarnąć

[dzorcz]

@michaml9995 na pocieszenie tam pada czasami wiązka. Wiec jest szansa.

[m.....5]

@icanthelpthat: Czyli to może być objaw padającej pompy? Jakieś inne objawy jeszcze mogą być?

[m.....5]

@dzorcz: Wiązka od czujnika? w sensie że przebicie jest?

[icanthelpthat]

@michaml9995: Gdyby to była usterka elektryczna to niezależnie od obrotów by się zapalała kontrolka i gasła. Jak jest ściśle powiązane z obrotami to w zasadzie tylko pompa zostaje, chyba że spec nie zmienił filtra przy wymianie oleju. Najlepiej sprawdzić manometrem ciśnienie oleju i porównać z danymi producenta. Wlewanie gęstszego oleju to tylko maskowanie prawdziwego problemu.

[ScaRRyMaN]

zalać go gęstszym olejem bo 10w40 pół syntetyczny może się zbyt rzadki robić.

@michaml9995: #!$%@?, jakie rakowe stwierdzenie. Jak będziesz wiedział jakie jest ciśnienie oleju to wtedy gdybaj

[m.....5]

@ScaRRyMaN: pisze co na jest na forum :D
@icanthelpthat: Filtr wymieniony, sprawdzałem

[ScaRRyMaN]

@michaml9995: możesz użyć mojego komentarza na tym forum. Ja #!$%@?, co za dzbany xD

[m.....5]

@ScaRRyMaN: >Ja miałem, podobny objaw we fiacie.
No, a poważnie... to w niektórych książkach piszą, że to normalny objaw na gorącym silniku, po dłuższej jeździe. Po prostu olej ma wysoką temperaturę i spada jego cisnienie, ponieważ zmniejsza się jego gęstość.

[icanthelpthat]

@michaml9995: Ciężko trafić na forach kogoś kto ma pojęcie. Większość ma właśnie takie pomysły z dupy nie mając pojęcia jak silnik jest zbudowany.

[ScaRRyMaN]

@michaml9995: to jest normalne, że spada ciśnienie wraz ze wzrostem temperatury ale nie może ciśnienie spaść poniżej określonej granicy dla danego auta. Zapalenie się kontrolki ciśnienia to już skrajnie niskie ciśnienie oleju

[Luk21]

@michaml9995 i proponują żeby zalać 15w40 zamiast 10w40? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[m.....5]

@ScaRRyMaN: Też mi się wydało że to nie jest normalne żeby kontrolka się świeciła dlatego że spadło ciśnienie. Przeciez to jakiś zakres powinno mieć i poniżej kontrolka się świeci, a skoro mam zalany olej taki jaki zaleca producent to coś jest nie tak

[m.....5]

@Luk21: Gęstszy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dzorcz]

@icanthelpthat racja Z tym ze częściej są to luźne panewki i na jałowym zużywają za dużo oleju.