[mmenelica]

Czy studiował ktoś Transport Morski na wydziale nawigacyjnym Uniwersytetu Morskiego w Gdyni? Jestem ciekaw opinii, bo uczelnia średnio wypada w rankingach ogólnopolskich uczelni.

Dodatkowo pytanie, czy po tym kierunku koniecznie muszę być oficerem na statku czy mogę pracować na lądzie jako logistyk na przykład?

#uczelnie #gdynia #uniwersytetmorski #umg #trojmiasto #morze #transport #logistyka #studia #studbaza

[S.....G]

@mmenelica: Już Ci zazdroszcze pieniążków. ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[mmenelica]

@SanczezG: piszesz ironicznie? serio pytam, nie znam się :D

[S.....G]

@mmenelica: Powiedzmy, że wiem, ile kasy trzepie sie będąc kapitanem kontenerowca. Nie byłbym w stanie tego przepić, przejeść, przebudować i przewalić na zachcianki. Piszę serio. Inaczej nie byłoby mi smutno i nie zazdrościłbym. (╯︵╰,)

[lbjaco]

@mmenelica: chcesz pracować na lądzie to celuj w Transport i Logistykę na nawigacji, chcesz pracować na morzu to wybierz Transport Morski

[mmenelica]

@SanczezG: do kapitana to daleka droga, po studiach jestem zaledwie oficerem.
@lbjaco: z tym że kręci mnie tematyka morska, a transport i log. jest mocno ogólna

[S.....G]

@mmenelica: Leć w morski. Takie moje zdanie mając jakąś tam wiedzę jak to wygląda. Tylko kiepsko z rodziną i ustabilizowaniem, bo Cie nie będzie w domu. Długo... Ale kasa rekompensuje. Zależy co kto lubi.

[lbjaco]

@mmenelica: Tranport i Logistyka na AM ...w sumie teraz UM jest tak bardzo oparty na transporcie morskim jak to tylko możliwe. Serio, uwierz mi :-)

[O.....5]

@mmenelica: to że ludzi, którzy na Ciebie napadną oskarżą za rozbój morski nie gwarantuje Ci bezpieczeństwa. Są firmy, które nie korzystają z ochrony statków

[pavlo92]

@mmenelica: Tylko przygotuj się na to, że 3/4 ze studentów uwali. Średnio na nawigacyjnym broni się około 20 osób na kierunek. Kasa jest spoko ale praca nie dla każdego.

[sielak_666]

@mmenelica po transporcie morskim nie będziesz oficerem na statku, studia z tego co kojarzę w pierwszym stopniu kończą się licencjatem

[mmenelica]

@sielak_666: mylisz się, info ze strony uniwersytetu

[sielak_666]

@mmenelica fakt, dopiero zobaczyłem regulamin studiów na nawigacji(mechanik here), ogólnie znajomi mówią, że jest strasznie ciężko, znaleźć pracę po tym również ciężko

[Pentylion]

@sielak_666: cieżko o prace na statkach? dla żółtodziobów bez doswiadczenia ciągle wiszą oferty na portalumorskim, ciezko moze bylo 2/3 lata temu jak szukalem pierwszego kontraktu, teraz łapią jak leci. A jak juz doczłapiesz do tego chiefa to i z pracą na lądzie nie powinno byc problemów

[sielak_666]

@Pentylion: nie chodzi mi o pracę w PŻM za 300$ miesięcznie tylko za 1k€+ w Twoim przypadku za o/s-a. W Polsce nie dostanie się dobrych pieniędzy będąc nawigatorem, kluczowe jest znalezienie sobie praktyk w zagranicznej firmie, bo po studiach zazwyczaj z otwartymi rękoma przyjmują do pracy(znasz statki, ogarniasz procedury armatora itp.). Druga sprawa chief- żeby go zrobić(w moim przypadku) wystarczy wypływać rok na trzeciego(albo czwartego, jeden ciul), wypływać rok za drugiego

[Pentylion]

@sielak_666 teraz w pzm biorą ludzi bez doświadczenia za os i płacą 1300. A do innych bsm czy dohle też biorą chętnie. Dobra koniunktura jest teraz . Na pokładzie do chiefa to jakoś 6 kontraktów minimum ale z tym albo z papierowym kapitanem robota w spedycji, urzędach czy biurach armatorskich już jest jak najbardziej możliwa

[sielak_666]

@Pentylion: na nawigacji tak jest, gorzej mechanicy, ale też nie jest źle

[4WgH]

@mmenelica ogólnie to jak się nie chce pracować na morzu to się wybiera coś innego, tutaj po 4 latach masz dyplom oficera wachtowego, w dziejszych czasach przed trzydziestka możesz już być kapitanem
Pracować na morzu nie trzeba ale jednak po to się tam idzie, przynajmniej jakiś czas, potem można czy to w jakiejś kontroli pracować czy to jako pilot w portach (ogromne pieniądze) aczkolwiek do tego potrzebne doświadczenie, wiedza i najczęściej tytuł