Wpis z mikrobloga

@Lexar15 Z punktu widzenia ubezpieczyciela te uszkodzenia dyskwalifikują auto, ponieważ uszkodzeniu uległy istotne elementy odpowiedzialne za rozpraszanie energii uderzenia. Jeśli naprawa została dokonana zgodnie z technologią producenta to auto jest ok. Jeśli naprawa była chałupnicza to strefy zgniotu nie kończą się tam, gdzie powinny i w razie typowo niegroźnego zdarzenia z kierującego lub pasażerów może zostać mielonka.