[piotr-zbies]

Pierwszy polski zestaw niskopodwoziowy do transportu czołgów podczas prób zakładowych.

https://40ton.net/nowy-ciagnik-siodlowy-marki-jelcz-w-czasie-testow-to-moze-byc-transporter-do-czolgow/

#wojskopolskie #wojsko #militaria #militaryboners #ciekawostki #technologia #polska #ciezarowki

[Kuba1916]

Powie mi ktoś po co budujemy takie cudaki, wydajemy masę kasy na badania i testy w czasie gdy mozna kupić gotowy produkt jakim np posługuje się wiele firm żyjących z transportu ponadnormatywnego?

[mroznykasztan]

Powie mi ktoś po co budujemy takie cudaki, wydajemy masę kasy na badania i testy w czasie gdy mozna kupić gotowy produkt jakim np posługuje się wiele firm żyjących z transportu ponadnormatywnego?

@Kuba1916 Pewnie dlatego, że zestaw dla wojska musi spełniać inne wymagania niż na rynek cywilny. A jakie to wymagania - to nie wiem, nie pytammj mnie, tak tylko domniemam.

[Polczlowiekpolzakolak]

@piotr-zbies: Bo przy takich zakupach są przetargi i jak nie wystartuje nikt oprócz jelcza to biorą jelcza pewnie( ͡° ͜ʖ ͡°)

[cichanos]

@Polczlowiekpolzakolak: i tu się mylisz, bo w przetargu na ten typ pojazdu startował również np. Rheinmetall Defence Polska z MANem HX
@Kuba1916: @mroznykasztan: typowy producent ciągników siodłowych do gabarytów nie ma w ofercie np kabin opancerzonych. Poza tym typowym produktem do gabarytów nie da się wjechać w ciężki teren, a wymagana była wysoka mobilność (i prześwit minimum 300 mm). Konkurencja w przetargu proponowała HXa ale 100 mln zł drożej

[Polczlowiekpolzakolak]

@cichanos: Nie znam szczegółów przetargu, ale ja tam wolę, żeby było w Polsce produkowane narzędzia do naszego wojska.