[PreczzGlowna]

Rewitalizacja wiedeńskich ulic.

Można? Można.

#ciekawostki #cityporn #wieden #neuropa

[paradoksik]

@PreczzGlowna: wyobrażam sobie u nas kwik blachojezdnych, ze nie mogą dojechać i ze im miasto miejsca parkingowe zabiera xD

I wtorujacych im polityków, ze wolność zabierają xD

[reddin]

@PreczzGlowna: HUR DUR aktywiści zabierają mi wolność parkowania. Kto to widział, żeby chodzić, tylko DIESEL, TYLKO samochód. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Matias]

@paradoksik: akurat w Wiedniu mają całkiem spoko metro, z dużą ilością linii, więc wszędzie można dostać się w miarę szybko :)

[epll]

@PreczzGlowna: @reddin: @paradoksik:
Uć. Ogólnie kilka ulic już tak przerobili a kolejne czekają.

[paradoksik]

@Matias: a W Warszawie jak Gorczewska odbudowywali po tym jak POD nią metro zbudowali to tak jak była przed budowa, jako autostradę 2x3 pasy xD trawnika nawet niet (╯°□°）╯︵ ┻━┻

@epll: nie wierze ze w Łodzi nie było kwiku samochodziarzy :)

[abcde]

wyobrażam sobie u nas kwik blachojezdnych, ze nie mogą dojechać i ze im miasto miejsca parkingowe zabiera xD

@paradoksik: to dobrze sobie wyobrażasz. Taka rewitalizacji nie polega tylko na postawieniu zakazów ale również na zapewnieniu miejsc parkingowych poza ścisłym centrum i na poprawie komunikacji zbiorkomem. Ale domyślam się za w twoim mokrym śnie (i innych polskich wizjonerow) taka poprawa polega na postawieniu kwietników i ławek na dotychczasowych parkingach i położeniu

[Bramborr]

Tymczasem w Polsce (po lewej- było, po prawej- po "modernizacji) XD

[paradoksik]

@abcde: ja nie mam mokrych snów. Na pewno nie takie jak sobie wyobrażasz :)
I tak, w Polsce, na przykład Warszawie, możesz zrobić parkingi P+R, dobry zbiórkom, a i tak ulica NAD LINIA METRA musi być 2x3 pasy, bo zawsze tak było i olaboga zabiorom. Inny przykład, ulica Swietokrzyska, samo centrum miasta, gdzie nie rzucisz kamieniem to trafisz w przystanek, skrzyżowanie dwóch linii metra. Jakie były płacze że jezdnię zwęzili, ze

[abcde]

w Polsce, na przykład Warszawie

@paradoksik: to miło.
A co do tego że był płacz to nie rozumiem o co chodzi. Zawsze ludzie marudzą jak muszą zmienić przyzwyczajenia. ZAWSZE. Nie ważne czego ta sama dotyczy. Ale jak jest to dobra zmiana ( ͡° ͜ʖ ͡°) to się wszyscy przyzwyczajają i dostosowują. Nie trzeba ludzi dzielić na samochodziarzy i oświeconych rowerzystów

[paradoksik]

@abcde: żebym był dobrze zrozumiany - ja chcę takich zlrewitalizacji w centrum miast, strefy ograniczenia 30 w osiedlowych ulicach, odpowiednio pojemnych dróg głównych i obwodnic. Do tego P+R, komunikację szynowa i ogólnie zbiorkom.

Ale jak budują zbiorkom, stawiają parkingi na obrzeżu, a jednocześnie mimo wszystko słychać kwik ze zwężą jezdnie (nic to, ze nie będzie potrzebna tak szeroka) albo namalują buspas, to ogarnia mnie śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

[paradoksik]

@abcde: ale ja nawet nie jeżdżę rowerem :D hulajnoga najwyżej żeby na tramwaj dojechać :)

I tak, te przyzwyczajenie wyśmiewam. Że wszędzie ma się dać dojechać samochodem, zaparkować pod samymi drzwiami, a jak ktoś daje alternatywę to drogem zabiorom. Chociaż alternatywa tańsza, szybsza, ładniejsza (no, może nie wszystko naraz :) )

[dorszcz]

@paradoksik: proszę o porównanie komunikacji miejskiej w Wiedniu z komunikacją w Łodzi czy Warszawie, zwłaszcza ilości takich środków transportu bezkolizyjnych jak metro

[D.....s]

@PreczzGlowna zaraz nie będzie się opłacało mieć samochodu

[paradoksik]

@dorszcz: a nie, to nie róbmy nic dopóki nie będzie tyle linii metra co w Wiedniu. 5 linii na niecałe 2 mln mieszkańców Wiednia to byłoby 7-8 linii w Wawie. Spoko, do zobaczenia za sto lat.
Za dwadzieścia jak z kurzawki ropa tryśnie zamiast piachu ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Klocuchy_Lego_PL]

@PreczzGlowna w rynku we Wrocławiu takie pół na pół że ulice są ale #!$%@? jakimiś stolikami z restauracji hipsterskich

[notoelo]

@abcde: no to mam nadzieję, że wiedeń od ostatnich odwiedzin poprawił swój zbiorkom - bo koszty hotelu w centrum niedawno trzeba było brać razy 2, bo miejsce parkingowe płatne obok, albo w Bratysławie xD albo korzystałaś z metra - albo uber, bo pozostałe opcje prawie nie istniały.
Nie żebym miała coś przeciwko ogródkom, uwielbiałam to w ścisłym centrum Wiednia, prawie jak Budapeszt lub bardziej południowy śródziemnomorski mindset.

[m.....3]

wyobrażam sobie u nas kwik blachojezdnych, ze nie mogą dojechać i ze im miasto miejsca parkingowe zabiera xD

I wtorujacych im polityków, ze wolność zabierają xD

@paradoksik: @PreczzGlowna:
tak tak...
Wystarczy wyjść z domu. Przykład poniżej z Gdyni.
Zdjecie u góry z google maps, na dole z rewitalizacji (nawet jeszcze chyba nie skończone, bo byłem tydzień temu i wygląda duzo lepiej niż na dolnej fotce).
Deptak elegancki, duzo zieleni i

[GoodPain]

@abcde: to jest Polska. Tu nikt nie myśli o równowadze. Miasto powinno służyć jednej grupie społecznej i #!$%@?.

Jak ktoś mieszka w centrum, to niech nosi do domu meble na plecach xd

[Pawel993]

@PreczzGlowna a gdzie maja mieszkancy parkowac?

[GoodPain]

@notoelo: tak się kończy, kiedy miasta skupiają się na zniechęcaniu do korzystania z samochodów, zamiast zachęcać to korzystania ze zbiorkomu i rowerów. Po co budować ścieżki rowerowe i poprawiać zbiorkom, skoro można zostawić wszystko jak jest i tylko po taniości jebnąć kilka znaków zakazu i kilka donic na jezdni.

[PreczzGlowna]

@GoodPain: Przecież w ostatnich latach warunki dla rowerzystów w największych miastach znacznie się poprawiły. Nigdzie nie widzisz nowych ścieżek rowerowych?

[notoelo]

@GoodPain: no ja jestem fanem zrównoważonego rozwoju miast i przeciwnikiem suburbanizacji, i mimo że najczęściej korzystam z samochodu bo wygodniej, jestem znienawidzonym na wypoku pedalarzem ;) czekam, aż realnie będę mogła do pracy śmigać rowerem lub hulajnogą elektryczną, ale obecnie infrastruktura kończy mi się 3km przed celem i pozostała część to walka o życie na drodze. Sorki, ale nie. Zbiorkom to porażka - nie jest dla mnie alternatywą przemieszczanie się z

[paradoksik]

@max1983: słuchaj, nie mówię ze się nie da. Kibicuje takim pomysłom i chętnie patrzę jak są realizowane.
Z drugiej strony, patrzę na samochody na zdjęciu „przed” i przypominam sobie, że jest to pierwsza grupa do oprotestowywania rewitalizacji. Bo nie ma gdzie zaparkować, musi szukać miejsca dalej i drałować na piechotę. I ja ich nawet rozumiem. Ale to ile hałasu robi się o te miejsca parkingowe, o uliczki trzeciorzedne, o dodatkowe centymetry

[piesnapolu]

@PreczzGlowna Gdynia połowa Abrahama same

[PieceOfShit]

@PreczzGlowna: bardzo tendencyjne to porównanie. Zdjęcie stare jest robione szerokokątnym obiektywem (street view?), kolory są wyblakłe, brzydki kadr, a te nowe profesjonalnym aparatem i #!$%@? HDRu. Gdyby technika robienia zdjęć była taka sama, to różnica byłaby mniejsza.

[LilArchangel]

@PreczzGlowna: Świetne posunięcie. Zacnie to wygląda ;)
Ogólnie w Wiedniu mają bardzo dużo fajnych pomysłów co do rewitalizacji miasta.

[Eternal_Hunter]

@paradoksik: Górczewska to nie ulica reprezentacyjna xdd tylko coś Ala miejska droga o zwiększonej przepustowości w kierunku centrum

[s.....o]

@PreczzGlowna: Jak byłem w Wiedniu to na Kościołach widziałem jebutne reklamy coca coli. Religia religią, ale jednak obiekty zabytkowe i bardzo mnie to raziło w oczy.

[Daleki_Jones]

@PreczzGlowna: rewitalizacja polegająca na ustwieniu większego nasycenia kolorów? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[paradoksik]

@Eternal_Hunter: odwoływałem się do komentarza który mnie wołał, ze jasne, rewitalizować, ale jeszcze komunikacja miejska i parkingi na obrzeżach.
A ja mówię- no, jest komunikacja (metro pod samiutką Górczewska), a autostrada prosto do centrum jak była, tak jest. Bo by się św. Przepustowość obraziła. A jakby tam pas zabrać, drzewa posadzić, to i byłaby zachęta żeby wsiąść pod ziemię do metra, a na powierzchni i chłodniej i przyjemniej. Ale nie, bo

[Mesosfet]

@PreczzGlowna bez sensu.

[cienki137]

@paradoksik: wszystko musi być rozwiązywane w odpowiedniej kolejności by zachować ład i porządek. Nagłe wyłaczenie centr miast z ruchu samodowego nie podstawiając jakichkolwiek alternatyw jest po prostu egoistycznym debilizmem. Brak rozwoju w komunikacji miejskiej, podwyższanie jej ceny połączone z ograniczeniem miejsc postojowych i zwężaniem pasów dla samochodów tylko rodzi dodatkowe frustracje.
Tak samo jest z przepisami dot. pierwszeństwa pieszych już przed przejściem, gdzie ogromna ilość przejść w Polsce jest niedoświetlona, źle

[milymirek]

wyobrażam sobie u nas kwik blachojezdnych, ze nie mogą dojechać i ze im miasto miejsca parkingowe zabiera xD

@paradoksik: Haha i nie będą mogli dowieźć matki jak zasłabnie i pewnie umrze beka.

[kawior2007]

@PreczzGlowna: no u nas trzeba wydać kasę na zabetowanie, żeby potem wydać kasę na rewitalizację. Pieniądz musi być ruchu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Alfiarz]

No i #!$%@? wszystko będzie się budowało na obrzeżach miasta i miasta 2miliony potem 50 km średnicy

[d.....0]

dyskryminacja kierofcuuuuuuuf

[liberte2137]

wyobrażam sobie u nas kwik blachojezdnych, ze nie mogą dojechać i ze im miasto miejsca parkingowe zabiera xD

@paradoksik: oho, kolega reddina widze xDxD

[R.....j]

@PreczzGlowna: zmiana mega na plus. W ogóle mam wrażenie że Wiedeń to jedno z najbardziej pro obywatelskich miast w Europie. Jestem w nim zakochany. Tak się powinno rozwijać miasta, czyt. dzielnica
Sonnwendviertel czy Aspern Seestadt, gdzie najpierw powstaje cała infrastruktura, a dopiero potem spójne ze sobą osiedle, a nie takie koszmarki jak w Polsce. No może poza warszawskim Wilanowem, który mimo wszystko jest na zadupiu.

[k.....l]

@PreczzGlowna: Za malo betonu

[Bajo-Jajo]

@reddin: tylko ze w wiedniu robia podziemne parkingi a w polsce jak w chlewie jeden debil z drugim pozabieraja miejsca parkingowe w centrum miesciny 30k bo taki jest trend w wielkich miastach a to 30k siolo chce koniecznie byc wielkim miastem i potem zdziwienie ze ludzie omijaja centrum ktore zaczyna roic sie od zuli i cyganow

[FlasH]

@PreczzGlowna: W Polsce też się zmienia. Nawet w Wawie to widać po wielu ulicach. Krakowskie przedmieście, Świętokrzyska, Górczewska choć....

Warszawa rezygnuje ze zwężenia Górczewskiej przy Parku Moczydło. Ratusz wstępnie planował tam zmiany, jednak po protestach mieszkańców i dzielnicy, wiceprezydent Soszyński przyznał, że wszystko tam na razie pozostanie bez zmian. Nie oznacza to, że w przyszłości Górczewska w tym miejscu nie zostanie zwężona.

https://warszawa.naszemiasto.pl/gorczewska-nie-bedzie-zwezana-odstapiono-od-zamiaru/ar/c1-7364719

Niestety dzbanów nie brakuje.

[K.....a]

@paradoksik: tylko ze w Wiedniu, najpierw rozbudowali komunikacje (metro, pociagi, autobusy, tramwaje, sciezki rowerowe) a pozniej usuwali ulicę :) A u nas najpierw się usunie ulice, a później pomyśli o komunikacji

Mieszkałem tam 3 lata i nawet nie myślałem o samochodzie.

[sing]

@PreczzGlowna: wszystko fajnie, ale każda ulica wygląda lepiej jak się podkręci kolory w fotoszopie XD mimo wszystko wjazd do śródmieścia powinien być ograniczony, a wokół starówek powinno być więcej parkingów.

[R.....y]

Ze skrajności w skrajność, jakie to typowe dla tych czasów xD

[G.....a]

wyobrażam sobie u nas kwik blachojezdnych, ze nie mogą dojechać i ze im miasto miejsca parkingowe zabiera xD

I wtorujacych im polityków, ze wolność zabierają xD

@paradoksik: No u nas w miastach sa mega problemy z parkowaniem czesto, to co sie dziwisz?

[kcrgs]

@PreczzGlowna: ale co to za rewitalizacja? Deptak i dwa drzewa xd