[szyderczy_szczur]

European & american cars: nooo i cant run without oil
Hondas: haha engine goes brrrrrrrrrrrr
XD
#samochody #motoryzacja

[O.....8]

@szyderczy_szczur: miałem taką z 1.4 90KM na pokładzie, ruda wcinała nadkole ale mechanicznie nie do #!$%@? fura. No i te 90 kucy dawało radę:)

[N.....s]

@szyderczy_szczur: bo w Hondzie nie wymieniasz oleju tylko tankujesz do pełna jak się skończy

[ZlodziejBilonownic]

@szyderczy_szczur: @Old_gamer1988: W ogóle żeby zarżnąć mechanicznie japońskie lub koreańskie auto to trzeba się na ogół naprawdę nieźle postarać, tylko blacha zazwyczaj w nich słabiutka niestety.

[O.....8]

@ZlodziejBilonownic: jedynie wielowahacz dostawał w dupę na polskich drogach.

[RoyKeane]

@ZlodziejBilonownic: Koreańskim to wystarczy wyjechać z salonu i już masz zajechany motor. Nie rozumiem tej koreańskiej propagandy na wypoku, przecież te samochody to paździerz.

[ZlodziejBilonownic]

@RoyKeane Bait 3/10, bo odpisuję. Co ty #!$%@? za bzdety, to głowa mała. Miałem 2 koreańskie auta (w tym jedno jako pełnoletnią używkę- Daewoo Lanos, drugie jako nówkę w 2008 w salonie kupił ojciec, po 10 latach ja przejąłem auto- Hyundai Getz), pomijając rdzę i spalony alternator po 7 latach w Hyundaiu to nic im nie było, w rodzinie są 3 kolejne (kupowane jako nówki 2, 7 i 10 lat temu, Hyundai

[RoyKeane]

@ZlodziejBilonownic: Ja pracuje w korpo gdzie przez dwa lata mieliśmy same Kie i Hyundaie. W pewnym momencie eksploatacji diler, z którym mieliśmy umowę nie był w stanie dostarczyć nam samochodów zastępczych dla samochodów zastępczych. Nie wiem jak radzą sobie gówna dla biedoty (Getz, i10), ale Optima, Stinger, Genesis, Niro, Ceed (w tym Proceed), Sportage, i30, Tuscon to był kosmiczny dramat - od odpadających ekranów w Stingerze po wypalone tłoki w Optimie.