[pomidorowymichal1]

Mały update do tego wpisu gdzie staraliśmy się znaleźć problem dlaczego mi ściąga auto w prawo. Otóż wymieniłem wahacz i sworzeń i.. gówno. Dalej ściąga. Nie wiem czy śmiać się czy płakać. ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#mechanikasamochodowa

[huntforfur]

@pomidorowymichal1: zamienić opony xd

[pomidorowymichal1]

@huntforfur: robiłem, zamieniałem miejscami i zmieniałem na inne i te też zamieniałem miejscami.

[cacyyy]

@pomidorowymichal1: Nie masz wrażenia że kierownica jakby sprężynuje w jedną stronę?

Dobrym patentem jest przykładanie listewki do koła, oraz porównywanie odległości każdego koła od karoserii.

[hellfirehe]

@pomidorowymichal1: jak już szukasz nietypowych przyczyn to sprawdź czy koła masz w samochodzie symetrycznie rozstawione na obu osiach (zwłaszcza przedniej) - niektóre, lepsze urządzenia do geometrii taki parametr też podają.

Z tego co pamiętam wymieniałeś tam już masę rzeczy i w sumie nie ma pewności czy wszystko dostałeś od kompletu takie samo, a jakiś element inny o kilka mm dłuższy/krótszy i kąty wszystkie da się ustawić, ale już będzie promień zataczania

[pomidorowymichal1]

Nie masz wrażenia że kierownica jakby sprężynuje w jedną stronę?

@cacyyy: mam, a co?

[fuck_yeah]

@pomidorowymichal1: Pokaż wydruk z geometrii

[n_____S]

@pomidorowymichal1: pewnie niesymetryczne kąty wyprzedzenia sworznia zwrotnicy

[Mert82]

@pomidorowymichal1: Sprawdzał ci ktoś łącznik/krzyżak kolumny kierowniczej? W sensie może być zbyt napięty, bo się z jakiegoś powodu mogła zmieniła odległość maglownicy od grodzi i wtedy będzie sam skręcał w którąś ze stron. Poluzuj tylko lekko śrubę i obczaj.

[pomidorowymichal1]

@Mert82: dzięki! Sprawdzę

[FoxX21]

@pomidorowymichal1 a może masz amorek skoszony i dlatego Ci ściąga samochód?

[pomidorowymichal1]

@FoxX21: wrzucałem nowe, na starych tez ciągnęło