[Adrian77]

Zdecydowałem się kupić nowe opony zimowe 205/55 R16 H. Warto dopłacać do marek Bridgestone, Continental, Goodyear czy brać tańsze typu Dębica, Kleber? Opony, które biorę pod uwagę: Michelin Alpin 6, Goodyear Ultra Grip 9+, Bridgestone LM005, Continental WinterContact TS 860 (870), Dunlop Winter Sport 5, Dębica Frigo HP2, Kleber Krisalp HP3. Najbardziej celuję w Bridgestone LM005 ze względu na klasę hamowania A na mokrej nawierzchni. A może dobre opony całoroczne? Tylko na ile kilometrów starczą? Średnio w rok robię około 12500 km.
#opony #oponyzimowe #samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa #wulkanista #wulkanizacja

[adii_22]

@Adrian77: jeździłem na Bridgestone, są rewelacyjne, ale drogie. Nie są też synonimem trwałości (ale nie znikają po 20k km, spokojnie). Jesli znajdziesz je w atrakcyjnej cenie - bierz, jeśli liczysz kasę, zejdź do klebera. Dębica jest bardzo dobra, ale do mniejszych samochodów, w golfie dawała radę, w mondeo już nie.

[Krzemol]

@Adrian77: Mireczki pomocne xD

[Sharan]

@Adrian77: Jak Cie stac to bierz Micheliny, a ja nie mialem i wzialem Klebery w tym samym rozmiarze co Ty. Sprawdzimy.

[dyslexia]

@Adrian77: W 16 calach topka to Continetal Michelin i Goodyeary jak dla mnie

[Adrian77]

@adii_22: Te Bridgestone'y jak trwałe są? Starczą chociaż na 5 lat? Przebieg roczny około 12500 km, to na zimę powiedzmy 6000 km.

[Tylko_noc]

@Adrian77: wejdź na testy ADAC, znajdź zimowe najbliżej swojego rozmiaru i porównaj

opinia wykopków jest gówno warta bo inna rozmiarówka opony wpływa na jej efektywność

[WatchYourBack]

@Adrian77 Krisalp HP3 w mojej opinii w niektórych elementach przebijają TS860

[Adrian77]

@adii_22 Od brata się dowiedziałem, że po 25-30k km bieżnika jest już 4mm. Czyli takie minimum. Na moje wystarczy na te 4-5 lat. Inne marki są trwalsze?

[adii_22]

@Adrian77: aż takiego doświadczenia nie mam, aby wypowiedzieć się o trwałości. Generalnie w ciężkim samochodzie jak Insignia,.passat czy mondeo, Bridgestone dawały sobie świetnie radę ale nie wiem na jak długo ;)

[Adrian77]

@adii_22 Ja mam lekki samochód. Masa własna to jakiejś 1200 kg. Dopuszczalna niecałe 1800 kg.

[Adrian77]

@adii_22
@WatchYourBack
@Tylko_noc A tak z ciekawości jakie sklepy online polecicie? Oponeo, sklepopon.com są legitne?

[WatchYourBack]

@Adrian77 2 lata temu kupowałem opony ostatnio i wtedy Oponeo było dość drogie, a SklepOpon kasował dużo za wysyłkę opon więc kupiłem w jakiejś innej firmie.
Patrząc teraz na rosnące ceny wszystkiego, a przede wszystkim frachtu, nie wiem jakich cen.

A teraz prawdę mówiąc pojechałbym do wulkanizatora i pewnie kupił bezpośrednio z montażem, może wcale nie wyjść drożej, a ewentualną reklamację składasz u niego i to wygodne.

[Adrian77]

@WatchYourBack I tu, i tu wysyłka darmowa na ten moment. A Oponeo wychodzi za 4 opony łącznie o około 100 zł drożej niż SklepOpon.

[adii_22]

@Adrian77: kupowałem na Oponeo, legitne miejsce

[AlezWieje]

@Adrian77: Miałem identyczny dylemat rok temu - wybrałem Conti ze względu na to że jako jedne z niewielu zimówek są asymetryczne, więc można przekładać koła w aucie na krzyż i wyeliminować ryzyko wyząbkowania opon. Poza Conti dostępne były też asymetryki z Hankooka, ale czytałem opinie że strasznie miękkie się robią jak temperatury wzrastają

[Adrian77]

@AlezWieje Z ząbkowaniem do tej pory u mnie nie było problemu. Ale dobrze wiedzieć o tym zjawisku.

[Adrian77]

@AlezWieje Ale z bieżnikiem kierunkowym też chyba można na krzyż. Trzeba tylko ściągnąć z felg opony. A mam tylko jeden zestaw felg więc przy wymianie i tak opony są ściągane.

[AlezWieje]

@Adrian77: Można, ale to wtedy nic nie zmienia, bo dalej opona za każdym razem kręci się w tym samym kierunku zgodnym ze wzorem bieżnika - a w ząbkowaniu właśnie chodzi o nierównomierne zużycie na początku i końcu każdego „klocka” z bieżnika

[Adrian77]

@AlezWieje: A w sumie racja.