Wpis z mikrobloga

@Anty_Chryst: jak nowsze to ralliarta polecam, może nie wygląda jak evo ale minimum wkładu i praktycznie masz evo. A koszty utrzymania seryjnego śmiesznie niskie w porównaniu do evo, no chyba że się skrzynia sst wysypie, wtedy współczuje naprawy. A w dobrym stanie za 60k wyrwiesz, gdzie evo to min x2 za ulepa