[rastafari85]

#motoryzacja #heheszki

[Nieprzekpiwawszy]

@bukimi: Żeby sama się nie wykręcała, np. pod wpływem drgań, wibracji itp.

[FisioX]

@rastafari85 w pracy mielismy takiego Michała, który zamawiał nam części zamienne dlab#utrzymanieruchu
I kiedyś wysłaliśmy do niego oficjalnego maila z prośbą o zamówienie kleju do gwintów: niebieskiego do prawych i czerwonego do lewych ( ͡º ͜ʖ͡º)

I on o to zapytał dostawcę - na szczęście dostawca się zlitowal i odpisał coś w stylu "produkt do wszystkich Pana potrzeb" :)

[n1troo]

Wtedy to juz tylko urwany łeb i wiercenie. Nigdy w karierze mi się nie zdarzyło żeby śruba z klejem nie poszła bo klej dodatkowo zabezpiecza gwint przed rdzewie

@Plp_: Chłopaku tutaj dzieciaki na wakacjach wypisują jakieś durne rzeczy, żebyśmy triggerowali się. To co piszesz to absolutna prawda, żaden klej nie zwiąże śruby tak by od razu ją ukręcić

[Bofsky]

@rastafari85 zielony też mocny

[c.....a]

@Plp_: przecież tu chodzi o to żeby utrudnić komuś pracę a nie #!$%@?ć śrubę

[dzimihumunukulapula]

@rastafari85 Czerwony mi się już skończył ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Voltaire]

Ja kleję tym, fajny bo z pompką. Śruba m12 sklejona z nakrętką kołpakową, udało się odkręcić ale była po wszystkim dość mocno ciepła i jakby lekko przeciągnięta.

[Plp_]

przecież tu chodzi o to żeby utrudnić komuś pracę a nie #!$%@?ć śrubę

@cucaracha: jeśli ktoś ma jakiekolwiek doświadczenie warsztatowe to takie utrudnienie jest warte tyle samo co wysiłek podejścia do szafy narzędziowej i z powrotem ¯\_(ツ)_/¯

[c.....a]

@Plp_: no i tu chodzi o to że taki "kumpel" pewnie nie ma i będzie się z tym #!$%@?ł a finalnie gość i tak wróci do mechanika który sobie odkręci na gorąco.

[ArchaAniol]

@Plp_: dokladnie, zardzewiala czasem ruszy, podczas krecenia robi sie goraca i potrafi sie ukrecic nawet po ruszeniu.

[Nooser]

@Plp_: człowieku, to są tylko #heheszki a Ty wszystko na poważnie. Wiadomo, że jak weźmiesz 2 metrową lolę to albo #!$%@? gwint albo zerwiesz ten klej ¯\_(ツ)_/¯. Ja np. używałem go zamiast teflonu/pakuł, żeby się nie #!$%@?ć z nawijaniem, bo potrzebowałem ułożyć rury/kolanka/zawory w konkretnym położeniu, a to i tak miało trzymać gówniane ciśnienie. Sam producent podaje tam momenty, po których zrywa się klej i nie są to jakieś zawrotne wartośći

[rastafari85]

@Nooser: Miało być śmiesznie i ironicznie, a wyszła elektroda.pl. Chyba dałem za mało ( ͡° ͜ʖ ͡°) ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[abc3]

@dzimihumunukulapula: @Nooser: @eazy-e: Drogie te kleje. Ja używałem zamiennika CX80, ale cena też poszybowała w górę. Może znacie jakieś inne?

[rastafari85]

@abc3: Ten od @Voltaire jest w fajnej cenie.

[siepan]

zeszlifowac z gwintu warstwę ocynku, zamoczyć w słonej wodzie i skręcić.

@Plp_: wiesz, że nie trzeba szlifować? Wrzucasz na kwadrans do octu albo roztworu kwasku cytrynowego i po ocynku nie ma śladu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[eazy-e]

@abc3: wurth bardzo dobry jest, w tamtym roku używałem bernera też dobry był

[rastafari85]

@Plp_ Locktite 271 ma wytrzymałość na zerwanie 22-40Nm przy nakrętce o wysokości 16mm.
Weź śrubę o długości 50mm i zajeb klejem, wkręć w otwór z gwintem o tej samej długości.
Życzę powodzenia, że odkręcisz taką o twardości 5.6

Locktieów jest w ciul typów po to żeby dobrać właściwy moment zerwania.

[xdrcftvgy]

@Plp_: jest wiele prawdy w tym co piszesz. Fabryczna śruba potrafi siedzieć w aucie dziesięć lat, odkręcasz na spokojnie. Ale wykręć ja i wsadz z powrotem to góra dwa lata i jak weźmiesz się znów za jej odkręcanie to będą szły #!$%@?

[T.....9]

@rastafari85: Pięknie