[MATAHAMARA]

Piemkny...
Ciekawe ile kosztuje serwis ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#carboners #samochody #motoryzacja

[SzycheU]

@MATAHAMARA: Jak masz zarejestrowany jako zabytek to wtedy nie trzeba czasem pytać o zgodę na jakikolwiek remont czy wymianę konserwatora zabytków?

[MATAHAMARA]

@SzycheU a nie wiem, ja tylko podziwiam piękno

[SonyKrokiet]

@SzycheU: remont raczej nie, przeróbki teoretycznie tak, w praktyce w necie było zdjęcie starego merca przerobionego na hotroda z wybebeszonym środkiem, zaś w Wawie bodajże ktoś gnił starą Ładę XD chociaż jak pamiętam to przepisy o autach na rzułtych wspominają o utrzymywaniu ich w kondycji ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

[Masuj]

@SzycheU: TEORETYCZNIE nawet założenie tych #!$%@?, fajansiarskich felg do tego Jaga jest odejściem od stanu fabrycznego, a w praktyce nie takie przeróbki przechodziły.

[Tata_blizniakow]

@MATAHAMARA: Naprawy starszych Jaguarów w ASO są dosyć przystępne cenowo. Nie wiem ile teraz wychodzi rabat, ale 6 lat temu na usługi była zniżka 50%, a na części chyba 40%. O ile części jednak bardziej opłacało się brać zamienniki lub używki (serwis nie robił z tym problemów, sam nawet pomagał w szukaniu takich) o tyle koszt usługi był bardzo atrakcyjny (ceny usług wychodziły taniej niż w podwarszawskich warsztatach)

[usuneuem-konto]

@MATAHAMARA: przecież to jakiś gruz na żyletki, może z 700 zł

[Qql3l3]

@SzycheU @MATAHAMARA @SonyKrokiet @Tata_blizniakow

Na żółtych blachach możesz mieć nawet nowe auto. Ostatnio widziałem nowe Camaro. Ponoć jak masz 3 auta zabytkowe to później masz tak jakby kolekcje i możesz nowe rejestrować na żółte.

[bambo_rambo]

@usuneuem-konto: Nie wiem jak teraz ale z 10 lat temu w Anglii można było takiego kupić za 100 funtów, bo zgruzowanie tego więcej kosztowało

[SonyKrokiet]

@Qql3l3: oczywiście że tak XD w okolicy na rzułtych jest kilkuletnie VW Caddy więc jedyny wymóg to posiadanie kilku starszych aut, co można podciągnąć pod "kolekcję"