Wpis z mikrobloga

O.O poważnie? W sumie to jednym z podstawowych założeń w maszynach które mają zarabiać jest obniżenie kosztów eksploatacji. Słyszałem z kilku źródeł, że Toyota Supra w okolicach 1000-1200 koni potrafi łyknąć prawie 100/100, ale tam nikt się nie przejmuje w trakcie przeróbek ile spali tylko ile koni da się wycisnąć. Chyba całkiem realne jest 150 litrów przy 2000KM w tym kolosie.