AMA Kontroler Ruchu Lotniczego

20 października to Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego. Jestem jednym z ok 570 kontrolerów pracujących w Polsce więc pomyślałem, że zrobię #AMA Pytajcie o wszystko co Was interesuje, postaram się odpowiedzieć na każde pytanie.

20 października to Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego.

Jestem jednym z ok 570 kontrolerów pracujących w Polsce więc pomyślałem, że zrobię #AMA

Pytajcie o wszystko co Was interesuje, postaram się odpowiedzieć na niemal każde pytanie :)

[kontroler_ruchu_lotniczego]

Weryfikacja wysłana do administracji. Odpowiadam też od razu na pierwsze pytanie - średnio ok 10k netto miesięcznie w zależności od ilości weekendów, nocek, zwolnień, urlopu itp.

[kontroler_ruchu_lotniczego]

@atestowanie2: 75% tego co znamy w polsce pod nazwą "pełny etat"

[4.....n]

Często zdarza się, że ktoś dla żartu wrzuci metalową rurkę do silnika samolotu?

[kontroler_ruchu_lotniczego]

@4d1n: Słyszałem tylko raz o gościu który mówił że to zrobił ale nie zrobił. Zdziwił się jak szybko to się dla niego skończyło.

[Stivo75]

Czy obsługiwałes kiedyś Tango Victor November twenty four?

[kontroler_ruchu_lotniczego]

@Stivo75: Negative

[kuplende]

Dzien dobry!
iIle planujesz jeszcze wytrzymac jako kontroler lotow i ewentualnie co potem?

[kontroler_ruchu_lotniczego]

@kuplende: Dzień dobry! Patrząc po kolegach i koleżankach to tak do 50-55 roku życia ma to sens. Niedawno stuknęła mi trzydziestka więc jeszcze z 20-25 lat mam nadzieję pociągnąć. Potem albo jakiś dochód pasywny jeśli uda mi się mądrze odłożone pieniądze zainwestować albo jakiś własny biznes.

[p.....y]

Pozdrawiam, wyjątkowo konkretne AMA, nic nie zapytam, bo wszystko co chciałem wiedzieć już odpowiedziane...
No może takie jedno naiwne bardzo pytanie: Chyba nie jesteście ludźmi, których rozmowa z kimś podczas robienia czegokolwiek rozprasza? ;) Podzielność uwagi to chyba niezbędna rzecz w tym zawodzie?

[kontroler_ruchu_lotniczego]

@pies_harry:

Pozdrawiam i potwierdzam :)

Lubimy być konkretni, zwięźli i tak, nie powinniśmy mieć problemów z robieniem kilku rzeczy na raz.
Jednym z elementów rozmowy kwalifikacyjnej może być np zadanie gdzie jednocześnie rozmawiasz z 5-7 osobami i wypełniasz formularz z dużą ilością konkretnych pytań włącznie z numerem pesel i numerem

[Rozpieprzacz91]

Czy czasami dla beki naprowadzacie samolot na czołówkę z innym samolotem( ͡° ͜ʖ ͡°)?XD

[kontroler_ruchu_lotniczego]

@Rozpieprzacz91: Dla beki to nie ;)

[ehh_takze_tego]

@kontroler_ruchu_lotniczego Jakie generalnie panuje podejście na wieżach do uczniów-pilotow (np. PPL(A)). Pomyłki lub niezbyt składne wypowiadanie się bardzo was denerwuje?

Sam robiłem PPL i na nim zakończyłem. Pamiętam, że popełniałem błędy w procedurach kontaktu z wieżą. Mimo ludzie z wieży zawsze full profeska i zero uczuć, jakbym z automatem gadał :P (Mam małe doświadczenie więc może tak w rzeczywistości nie jest).

[kontroler_ruchu_lotniczego]

@ehh_takze_tego: Jest dokładnie tak jak piszesz. Naszym celem jest być możliwie najbardziej transparentnymi emocjonalnie. W sytuacjach dla ucznia stresowych, spokojny ton głosu i brak eskalowania stresu potrafi zdziałać cuda.
Mamy pełną świadomość że uczniowie dopiero się uczą, nasze pokłady cierpliwości są dla nich zatem sporo wyższe niż dla innych załóg. Jak zawsze komuś czasem puszczą nerwy, ale to zdarza się niezmiernie rzadko.

Bardziej denerwuje nas lenistwo i nieprzygotowanie załogi do

[dr_gorasul]

Czy masz problemy ze zrozumieniem zagranicznych pilotów? Czasami odpalam sobie jakiś nasłuch i mam wrażenie, że ci ludzie albo coś bełkoczą albo mamrotają, do tego stopnia, że można coś przeoczyć. Jak sobie z tym radzisz czy może już przyzwyczaiłeś się do tego mamrotania?

[kontroler_ruchu_lotniczego]

@dr_gorasul: W zasadzie nie, można się przyzwyczaić. Wiemy też czego się spodziewać, to znacznie ułatwia zrozumienie.

[LM317K]

Jakie lotnisko? Pozdrawiam serdecznie, często nasłuchuję EPLB :)
1. Jak często zdarza się, że pilot IFR nie przestrzega dokładnie procedur, map, poleceń kontrolera?
2. Jakiego typu naruszenia procedur przez pilotów musicie zgłaszać?
3. Jak ćwiczycie koncentrację kontrolując kilka samolotów na raz?
4. Zdarzyło Ci się przerwać podejście ze względu na zwierzynę, pracownika, coś na pasie?
5. Lubisz kontrolę proceduralną?

[kontroler_ruchu_lotniczego]

@LM317K:

1. Zawodowcy bardzo rzadko. Uczniowie lub piloci niezawodowi dość często nie są precyzyjni.
2. Wszystkie mające wpływ na bezpieczeństwo.
3. Ciężko powiedzieć, nie wiem czy to da się wyćwiczyć. Nie możemy się skupić tylko na samolotach bo naokoło dzieje się sporo. Wręcz skupienie i koncentracja tylko na ruchu są częstą przyczyną składową incydentów.
4. Tak, i też ze względu np na samolot na pasie. Inna sprawa że "go around" czyli odesłanie na

[Sorachi]

@kontroler_ruchu_lotniczego:
1. Czy zawód kontrolera lotów jest obciążony ryzykiem przeciążenia psychofizycznego (obciążenie umysłu, przeciążenie lub niedociążenie percepcyjne, obciążenie emocjonalne, stres) wpisanym w kartę oceny ryzyka zawodowego ?
2. Ile operacji kontroler musi "ogarnąć" podczas luźniejszych chwil oraz w godzinach szczytu?
3. Jakie macie systemy informatyczne wspomagające decyzję, oraz procentowo ile z nich podejmują maszyny a ile człowiek?
4. Jak wyglądają i co badają testy psychologiczne?

[kontroler_ruchu_lotniczego]

@Sorachi:
1. Tak, plus konieczność podejmowania decyzji pod presją czasu, praca przy monitorze przez długi czas, i nieprzerwany dopływ wszelakich bodźców zewnętrznych
2. Zależy jak zdefiniujesz operację. W najszerszym zanczeniu Pomiędzy 0 a kilkaset na godzinę.
3. Radar pozwala znać wysokość, prędkość i kierunek lotu samolotu w powietrzu bez pytania załogi. Nisko przy ziemi traci pokrycie. Nie działa też gdy samolot jest na ziemi. Poza tym nie istnieją żadne systemy