Kierowcy na A4 płaczą i płacą. Państwo jest bezradne

Jazda autostradą A4 na odcinku Kraków-Katowice należy do najdroższych w kraju. Państwo jest bezradne, a zarządca drogi notuje wielomilionowe zyski.

[psychoultras]

Najbardziej wqrzają mnie te ograniczenia do jednego pasa i ja mam za to płacić. Uczciwie trzeba jednak przyznac że za ta afere odpowiada tylko i wyłącznie SLD bo to oni podpisali taką umowę na 30 lat.

[endless-lameness]

@psychoultras: ciekawe jest, że ani PO ani PiS nic z tym nie zrobiły, mimo względnie sporego szumu medialnego.
Aż tak dobrze zabezpieczone prawnie są te umowy, czy też wszystkie opcje polityczne na tym korzystają?

[sylwke3100]

@psychoultras: Ja myślę że tam nie potrzeba tony prawników - wystarczy uderzyć od strony przepychania ustaw czyli tego co politycy potrafią najlepiej (szczególnie PiS)

Jeśli wprowadzą prawo że wszystkie umowy zawarte i dopiero zawierane z podmiotami państwowymi, samorządowymi muszą być jawne (z wyjątkiem bezpieczeństwa i obronności państwa) to tę umowę bez problemu będzie można ujawnić.

Tylko wiadomo to trzeba chcieć.

[kecajek]

A obecnym prezesem Stalexportu jest Emil Wąsacz, dawny minister skarbu w rządzie Jerzego Buzka.

[dzbanek123]

@kecajek: Tak całkiem przypadkiem.

[dymek_]

@shovel kiedy sobie wbijecie do głowy, że wszystkie rządy po 89 to ten sam układ pod inną nazwą? Dzielą tort zwany Polską, a wy się spieracie o LGBT, religię w szkołach czy krzyż na Giewoncie.

[Aurii]

Żadna autostrada w Polsce nie powinna być prywatna, jest to okradanie obywateli i państwa. Mam nadzieje, że jak się skończy koncesja w 2027 to się dowiemy co było w tej umowie i podobnych na innych odcinkach.

[N.....d]

@Aurii: Tylko to akurat jest autostrada wybudowana za publiczne pieniądze. Tylko pewien minister podpisał umowę, a teraz przypadkiem jest prezesem spółki, która zarządza autostradą na podstawie podpisanej umowy.

[megawatt]

@Aurii: niech sobie prywatne są - tylko wszystko musi być transparentne

Partnerstwo publiczno-prywatne jest dobre pod kilkoma warunkami: jest transparentne (czyli bez żadnych tajnych umów i innych niejawnych dokumentów, opiera się na zasadzie jawnego konkursu, warunki finansowania i zarabiania są znane od początku i nie podlegają zmianom, interesy państwa i obywateli są zabezpieczone w umowie.

Samo partnerstwo daje nam:
Lepsze finansowanie (płacimy za usługę zamiast

[HajLajf]

Proponuję się zagłębić w temat, ten odcinek autostrady to jeden wielki przekręt, warunki umowy i późniejsze aneksy min. Belki powinno się to skończyć kryminałem. Było głośno kilka lat temu o tym, jest bardzo dużo informacji w sieci.

[HajLajf]

@kalkulator_i_dlugopis: Nie została, jest tajna. Chociaż trwały batalie w sądach nad jej ujawnieniem, nic to nie dało.
Tutaj masz stary, ale ciekawy i dużo streszczający artykuł:
https://gazetakrakowska.pl/prywatna-firma-rzadzi-i-dzieli-na-a4/ar/567253

[HajLajf]

@dymek_: Najlepsze jest to, że droga wybudowana za publiczne pieniądze, oddana prywatnej firmie na 30lat, na warunkach utajnionych w zarządzie której zasiadają aktualnie osoby odpowiedzialne za tą umowę od strony ówczesnego Państwa/rządu.
Jeszcze aneksy zabraniające rozbudowy innych alternatywnych dróg.
Majstersztyk.

[EmDeCe]

Wąsacz to stary solidarnościuch. Tutaj o tym śmieciu
https://pl.wikipedia.org/wiki/Emil_Wąsacz

[e2rde2rd]

Wąsacz

@EmDeCe: To jest ten Emil Eugeniusz Wąsacz, minister skarbu państwa w rządzie Jerzego Buzka, postawiony przed Trybunałem Stanu w 2005 roku (19 lat temu) i sprawa nadal się toczy, a on jest teraz prezesem Stalexportu Autostrady S.A. w kraju z dykty obsranej gównem?

[ver8]

@EmDeCe: "27 lipca 2005 Sejm większością 363 głosów przyjął wniosek o postawienie Emila Wąsacza przed Trybunałem Stanu. Zarzuty obejmują niedopełnienie obowiązków przy prywatyzacji Domów Towarowych Centrum, Telekomunikacji Polskiej oraz Powszechnego Zakładu Ubezpieczeń."

[kokosik]

Tydzień temu jechałem A1 z Gdyni do Torunia - płatny odcinek. 30 zł w jedną i 30 zł w drugą. W dodatku straciłem z 20 minut na bramkach! za 60 zł w Austrii miałbym winietę na 10 dni i jeszcze by mi została kasa w kieszeni. Ludzie odpowiedzialni za takie rozwiązania powinni skończyć w kamieniołomach. Świadomie społeczeństwa się okrada!

[yale]

@kokosik:Winieta 10 dniowa na Austrie kosztuje 9.20 EUR (40zl). Nie kupuj winiety w Polsce bo strasznie naciagaja. Pierwsza stacja beznynowa lub budka z winieta w Austrii i oszczedzasz kase. Przykladowo kupujac roczna winiete na Czechy w Austrii doplacam 2EUR na kwocie 60EUR a nie 50% :(
https://www.asfinag.at/ueber-uns/newsroom/pressemeldungen/2018/vignettenpreise/

[yale]

@Bijelodugme: Odnoslem sie do tego co @kokosik napisal ze zaplacil 60zl w sytuacji gdy koszt winiety wynosi po przeliczeniu 40zl ale pod warunkiem kupna w Austrii. W Polsce doliczaja wysoka prowizje korzystajac na braku wiedzy podrozujacych. Podalem rowniez przyklad, ze Austria dolicza ok 3% za mozliwosc kupna winiety CZ w Austrii i chcialbym aby Polska poszla w tym kierunku.

Zeby nie byc goloslownym proponuje link do pzmot: https://pzmtravel.com.pl/informacja-o-oplatach-drogowych.html gdzie

[eXe1987]

Wczoraj jechałem z kato do Krakowa to Google nawet tej trasy nie zaproponował, takie korki i remonty. Niestety alternatywa na Olkusz jest równie smutna ale przynajmniej darmowa.

[HajLajf]

@eXe1987:
Najlepsze jest to, że czytając ten artykuł, który jest z 2012r, dosłownie nic się nie zmieniło, od tamtego czasu cały czas prowadzony jest remont, na którym bardzo rzadko widać żywą duszę, albo jakikolwiek sprzęt.

A kilka lat temu bardzo często pojawiały się "plotki", że Stalexport na czas remontu zwolniony jest z podatków. Wydaje się absurdalne, ale patrząc na wieczne remonty "widmo" wiele by to wyjaśniało.

[Elessar]

@HajLajf: bo ten remont to bardzo sprytny zabieg odnośnie przepustowości i ilości pojazdów przejeżdżających autostradą. Chodzi o to, że autostradą jeździ X samochodów - jeśli tych samochodów będzie X + Y to wtedy zarządca zobligowany jest do stworzenia większej przepustowości (czyli dobudowania w tym wypadku trzeciego pasa). A Stalexport nie chce tego robić, więc prowadząc takie sztuczne remonty zmniejszają ilość samochodów przejeżdżających odcinkiem kontrolnym ( ͡° ͜ʖ ͡

[nowoprzybyly]

A linia kolejowa Katowice-Kraków leży i kwiczy. Czas przejazdu powinien być maks 60 min. a nie jak do tej pory ponad dwie godziny.

[dwie_szopy_jackson]

@nowoprzybyly: ale czego Ty oczekujesz jak pociąg relacji Katowice - Tarnowskie Góry, odcinek niecałe 30 km jedzie ponad godzinę?

[nowoprzybyly]

@dwie_szopy_jackson: no tak komunikacja w Polsce leży, ale dla dwóch reprezentacyjnych miast było nie było "stolic" województw i w zasadzie oddalonych od siebie o niecałe 100km, to tragedia dostać się z jednego miasta do drugiego.

[pienick]

państwo nie jest bezradne tylko z dykty

[Morf]

państwo nie jest bezradne tylko z dykty

@pienick: Dlaczego niby z dykty albo bezradne? Państwo przecież nic nie traci na tym że obywatele są okradani, samo robi to najlepiej. VAT od każdej płatności za przejazd jest odprowadzany więc Państwu jak najbardziej aktualny status pasuje.

[CherryJerry]

@Morf: Wszystkie te określenia padają od plebsu, od nierządzących. Kogo obchodzi, że ktoś znowu napisze "państwo z gówna i dykty, chlew obsrany gównem itd", skoro to nie ich dotyczą te skamlenia? Kasę mają, naszą, ale mają. Nie mieszkają z nami, nie kupuja w naszych sklepach, nie spędzają z nami wakacji. Nawet jak cała Polska zaleje się gównem, to oni będą pływać w jachtach, a nie łódkach z dykty i kartonu.

[yale]

Pamietam jak PiS odgrazalo sie ze odtajnia umowe A4. Mijaja lata a oni nawet nie wiedza kto wysadzil w powietrze Tupolewa. Partacze ;)

[Bord]

@yale: Oni dobrze wiedzą, że nikt go nie wysadził. Tak samo dobrze wiedzą, że programy typu 500+ są po to aby kupić sobie elektorat. Dobrze też wiedzą, że to wszystko działa na ich elektorat

[L.....m]

@yale: Pis to ciagle grozi, ze cos ujawni, odtajni i rozliczy. Maja taka sama skutecznosc jak trzaskowski w spelnianiu obietnic w Warszawie