Tesla jest o lata świetlne przed... Teslą

Były inżynier Tesli pokazuj jak ciągle ulepszany jest model S na przykładzie klamki. Uproszczenie klamki znacznie zmniejszyło ryzyko awarii. Wartko obejrzeć całość, na koniec jest ciekawostka co to jest DFMEA i co ma wspólnego z głupotą użytkowników.

[b.....k]

Znów ten sam wpis co miesiąc temu i znów jakieś piejące zachwyty XD
- spieprz produkcyjnie towar gdzie w 98 roku volkswagen zrobił to to samo na mikrostyczkiach w golfach
- zmień konstrukcyjnie, by nie było reklamacji bo już masz dość obsług gwarancyjnych tego bubla
- Mirki obsrane na miętowo! XD

[kwanty]

Znów ten sam wpis co miesiąc temu i znów jakieś piejące zachwyty XD

@blackmilk: Wszyscy popełniają błędy podczas projektu/produkcji. Chodzi o to, jak szybko Tesla je poprawia. Duzi producenci robią "lifty" co kilkanaście miesięcy. Tesla pracuje tak jak firmy IT, mają wdrożoną "Ciągłą Integrację" i potrafią zmieniać swoje produkty... w cyklach godzinnych (!) - oczywiście nie mówimy wtedy o dużych zmianach ale dzięki między innymi obcinają koszty serwisu i koszty produkcji.

Duzi

[ptoki2]

@blackmilk:
Tak, zgadzam sie. Tesle sa opiewane jako inzynieryjne majstersztyki a po przyjrzeniu sie okazuje sie ze to jest niedorobka goniaca niedorobke i fanboje potem udowadniaja ze jednak nie jest tak krzywo jak ktos tam napisal...

@kwanty: Musza poprawic bo taki VW czy ford ma juz lata praktyki i nie musi na szybko poprawiac czegos co dziala te pare lat jak jest spartolone. A tesla musi bo jest kiepskie jak

[P.....y]

Miałem styczność kilka godzin w Tesla s. Naprawdę, nie ze jestem Hejterem Muska, bo go szanuje ale to auto to takie w wykonaniu gowno jak nasz polonez. Podziwiam marketing za taki ciężki hajs tak to sprzedają. Naprawdę zobaczcie sobie w salonie elektryczne auta teraz od Np. Audi. To jest przepaśc.

[kwanty]

Miałem styczność kilka godzin w Tesla s.

@Piperonsy: To sobie porównaj z modelami 3/Y schodzącymi z fabryki w Chinach, albo tymi które będą produkowane pod Berlinem.

Różnica w jakości jest gigantyczna. Tesla S/X była produkowana na rynek USA, gdzie takie rzeczy przechodzą. To był też samochód składany praktycznie ręcznie - stąd wiele problemów ze spasowaniem.

Tesle 3/Y produkowane w Chinach to zupełnie inna koncepcja. Oni tam podciągnęli jakość na europejski

[Stashqo]

@kwanty: Testowałem sobie w sierpniu model 3 SR+ z Chin i sorki, ale szału nie było. Fakt, o niebo lepsze spasowanie niż te z USA czy pierwsze modele S, ale to wciąż te same słabe materiały. Trochę poniżej oczekiwań jeśli chcą zdobyć klienta przyzwyczajonego do BMW, MB, Lexa czy nawet Audi.

[Largenss]

Fajny filmik. Kiedy pokazywał pierwszą klamkę od razu pomyślałem o magnesie i czujniku Halla ale teraz w sumie od paru lat się to pakuje wszędzie gdzie się da więc nie było trudno na to wpaść. Z DFMEA to prawda. Nie da się wszystkiego przewidzieć. Np. swego czasu bywały problemy w USA z dźwignią kierunkowskazów bo europejscy producenci aut nie wiedzieli, że Amerykanie lubią sobie wieszać na niej torby z zakupami. Samochody sprzedawane

[msuma]

@Largenss: Lubią też wozić benzynę w bagażniku, w plastikowym worku włożonym do kosza na bieliznę. Co nie znaczy że problem dotyczy bagażnika.

[Largenss]

Lubią też wozić benzynę w bagażniku, w plastikowym worku włożonym do kosza na bieliznę. Co nie znaczy że problem dotyczy bagażnika.

@msuma: W tym przypadku tak ale z tego co wiem przynajmniej do jednej firmy zostaly zgloszone reklamacje i musial byc produkt wzmacniany.

[RandomowyJanusz]

Tesla to taki motoryzacyjny Iphone

[su1ik]

@RandomowyJanusz: na pewno ma gorszy fanbase, nie przyjmują żadnych argumentów. Ci od iPhonów przynajmniej są w stanie go kupić XD

[poprostuwojtek]

@RandomowyJanusz: iPhone w sensie - kto jest w stanie sobie na niego pozwolić ten go kupuje? W krajach zachodnich iPhone mają największy market share. Ostatni duży updated dostał nawet iPhone 6s - który premiere miał 6 lat temu. A taki samsung dla swojego najnowszego flagowca i jego poprzednika ogłosił 3 letnie wsparcie. No i te iPhony 6-8 wciąż są w normalnym użytkowaniu.

iPhone na zachodzie to normalny telefon a nie

[gridstream]

Warto tagować #gruparatowaniapoziomu
Super materiał dla zainteresowanych #motoryzacja i #tesla

[T.....r]

Przypomina mi to proces wdrażania produkcji FSO1500 do Chin, gdy okazało się, że w Azji jest wilgotno i elektryka nie dawała rady. Zmiany zaowocowały bezawaryjnością tej części samochodów i .... obniżenie kosztów :)

[T.....r]

@Piotrp91: teraz już nie mam. Ale miałem niejednego FSO i Poloneza (jednego, pierwszego w życiu- złożyłem z 3 aut, pokrewnych sobie, czyli Poloneza 1500, FSo1500 i Fiata132). A co do samej sprawy: FSO weszło w latach 80 na rynek chiński. Z rozmachem. Stworzyli nawet kilka składów konsygnacyjnych na części (których wtedy brakowało w Polsce) i zaczęli sprzedawać samochody. Okazało się, że podczas ulewnych deszczy woda zbiera się w kilku miejscach

[krissrusz]

@TWezmyr: Bardzo ciekawe informacje! Dzięki za fajne ciekawostki. Normalnie #qualitycontent

[P.....l]

To rzeczywiście zajebiście że nie czekają tylko wprowadzają ulepszenia na bieżąco. Tylko potem kup używane i się zastanawiaj którą masz wersję bo w jednym roku zmienią 3 razy...

[masqar]

Najprostrze, a zarazem najlepsze rozwiązanie do tesli...

[kumiwujarzer]

@masqar: Jaś Fasola potwierdza

[IvanBarazniew]

@masqar: Nie bo nie jest na prunt.

[MrocznyZiemniak]

"Nowatorska klamka" może w USA gdzie praktycznie nie ma minusowych temperatur ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[jasonfly]

@MrocznyZiemniak: zwłaszcza w Chicago czy innych północnych miastach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mARTin_ZRH]

No cóż efekty się liczą. Z jednej strony tradycyjny przemysł motoryzacyjny... lata testów powodującego takie kwiatki jak dyski twarde 50MB w Turanach z 2015 roku.... a z drugiej strony auto z eksperymentalną techniką... Ideał jest gdzieś pośrodku....( ͡° ͜ʖ ͡°). Śmieszne są nowe europejskie elektryki z prototypowym software...