Wszystko

Wszystkie

Archiwum

JayCube
JayCube
  • 2
Norweska firma budująca łodzie elektryczne Strømsøboat przeprowadzika testy prędkości i zasięgu swojej lodzi zgodnie ze standardem ISO 11592-2016

Sa to praktyczne wyniki, nie tylko teoretyczne:

Twarde fakty:
Maksymalna prędkość 6,8 węzła (zwiększy się do ponad 7 z inną śrubą)
Zasięg przy 3 węzłach - 193 Mm lub 357 km
Zasięg przy 4 węzłach - 138 Mm lub 256 km
Zasięg przy 5 węzłach - 78 Mm lub 144 km

To BEZ uwzględnienia
A.....a
A.....a
  • 16
Tak wygląda artykuł sponsorowany i reakcje ludzi którzy nie dali się nabrać na kolejne kłamstwa i manipulacje. Cieszy mnie to że zaufanie do mediów coraz bardziej spada.
Oczywiście trend nie dotyczy fajnopolaków, którzy będą ślepo podążać za trendami wyznaczanymi przez media i korporacje
#bekazlewactwa #samochody #elektryki
A.....a - Tak wygląda artykuł sponsorowany i reakcje ludzi którzy nie dali się nabrać...

źródło: Screenshot_2023-11-24-22-55-08-90_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12

Pobierz
zibizz1
zibizz1
  • 0
@inwestorek11 mówie jak jest. Statystycznie dla auta to wystarczy, ale jeśli ktoś robi ponad 50k km rocznie to jednak mało. Tzn nie będzie to mało dla niego, tylko dla kolejnych właścicieli. Ryzyko poważnej awarii i koszt naprawy nie będą do udźwignięcia. Mój pomysł to ubezpieczenie się od takiej awarii, bo przecież ktoś kto kupi takiego 10 latka za 20-25 tys nie kupi nowej baterii za 50-80k
assninja
assninja
  • 2
końcówka najlepsza by auto jechało prosto musi mieć kierownicę lekko w prawo


@NaczelnyAgnostyk: to akurat mógłbym mu sam poprawić, menu serwisowe -> chassis and steering -> steering angle czy jakoś tak, z pamięci piszę :) co ciekawe ja miałem fabrycznie jakieś -2 stopnie i jechał prosto, potem przestał, teraz mam 0 i znowu jeździ prosto

jak bym miał do wyboru Volvo elektryczne w cenie Tesli to na Teslę bym nawet nie
PiotrFr
PiotrFr
  • 1
@its_over_for_chlop: dużo drożej od czego? Jakiej wersji? Najdroższe Ultra Twin motor jest za 52k, więc minimalnie mniej niż Y LR, mając osiągi performance i mając minimalnie lepsze wyposażenie. Środkowy wariant z osiągami Y LR kosztuje 45k czy 1k mniej niż Y RWD.
Więc pytam, gdzie te 20%?
Stulejman_Wspanialy
Stulejman_Wspanialy
  • 767
Ale akcja była wczoraj na stacji ładowania. Normalnie tam nie jeżdżę bo to spisek sorosa i NWO ale podjechalem sobie z trasy dolać litr oleju do silnika mojego TDI hehe. Stoję tak z otwartą maską i dolewam facet obok mnie podjeżdża i ładuje teslę. No i zagajam do niego, mówię że długo się ładuje. On burknał że trochę. Ja mowie, że nie troche tylko cztery razy dłużej w porownaniu do mojego diesla
Adamfabiarz
Adamfabiarz
  • 0
Haha śniło mi się, że kupiłem elektryka. Taa, Fabiunię w gazie na elektryka bym wymienił ehe. Ale może dodam, że kupiłem niby model co: kosztował 100 tys., miał zasięg nawet w zimę 1000 km, ładowanie od 10 do 90% w 1h, a bateria po 10 latach miała nadal mieć pół swojego żywota przed sobą, a zasięg po tych 10 latach (i przejechanych 400 tys. km) nie zmaleć więcej jak o kilkanaście %.

Powiązane tagi