Zajebiście. Rozgrzane z telefonu, bez skrobania.
Wczoraj do diesla nie mogłem wejść, bo mi uszczelka drzwi przymarzła, a nie mam go jak rozgrzać bez otwierania. W końcu znalazłem jedna drzwi, które nie przymarzły na amen i udało się wejść.
  • Odpowiedz
@debestaa: Mój diesel ma 600 km zasięgu do rezerwy, ale i tak wolę jeździć elektrykiem. Lepszy moment, lepsza trakcja, brak turbodziur i innych takich opóźnień w działaniu.
  • Odpowiedz
No mocne argumenty, zwłaszcza w przeliczeniu na 100k aut elektrycznych, podczas gdy rok temu nie było realnie nawet 50k zarejestrowanych pojazdów,


@jurek-gagarin: ty skończyłeś podstawówkę chociaż? XD Nie rozumiesz jak się podaje statystykę dotyczącą występowania jakiegoś zjawiska? XD Wiesz że na świecie są też inne kraje?

Informacje dot. gaszenia również są podane w artykule, ale widzę że wiara i religia jest ważniejsza niż fakty
  • Odpowiedz
@pomidorowymichal1:

No mocne argumenty, zwłaszcza w przeliczeniu na 100k aut elektrycznych, podczas gdy rok temu nie było realnie nawet 50k zarejestrowanych


Ja moge ci podac w przeliczeniu na miliard pojazdów i nadal to bedzie mialo sens ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
via Android
  • 9
@takJakLubimy bazujesz na clickbaitowym artykule , w którym wadliwie regenerowane silniki tyle wytrzymują. Pierwszy silnik, fabrycznie zainstalowany poddał się po ponad 500kkm.
  • Odpowiedz
@simirgone jaja se robie. Ja wiem o co chodzi. Dla kogoś kto kręci sie wokół komina to elektryk jest dobry, a dla jeszcze kogos kto ma możliwość ładowania bezpłatnie to jest to cos co sie bardziej opłaca jak spalinowy.
  • Odpowiedz
CEO #nio jest w trakcie testu baterii 150kwh w ET7. 49% baterii zjedzone po dystansie >500km. Jedzie dalej. Wszystkie samochody marki są przystosowane do przyjęcia tej baterii, wystarczy sobie ją wybrać przy zakupie lub na stacji wymiany. Tylko kwestia ile będzie to kosztować.
W Chinach te baterie mają się pojawiać w najbliższym czasie. W sumie po roku opóźnienia od pierwotnego terminu.
#motoryzacja #tesla dla zasięgów #ev #gielda
gonzo91 - CEO #nio jest w trakcie testu baterii 150kwh w ET7. 49% baterii zjedzone po...

źródło: Screenshot 2023-12-17 095248

Pobierz
  • 1
@jurek-gagarin: Tak, ale na tym chińskim weibo, nie umiem znaleźć linka.
https://cnevpost.com/2023/12/17/william-li-confirms-model-at-nio-day-2023-et9/

As of this writing, Li and his team have driven the ET7 sedan 815 kilometers with 25 percent power remaining, according to Nio's live video feed.

The total combined energy consumption for the journey till now was 13.4 kWh per 100 kilometers, with the last 10 kilometers consuming 11.4 kWh per 100 kilometers.


The ET7 is currently in an
  • Odpowiedz
Ale akcja była wczoraj na stacji ładowania. Normalnie tam nie jeżdżę bo to spisek sorosa i NWO ale podjechalem sobie z trasy dolać litr oleju do silnika mojego TDI hehe. Stoję tak z otwartą maską i dolewam facet obok mnie podjeżdża i ładuje teslę. No i zagajam do niego, mówię że długo się ładuje. On burknał że trochę. Ja mowie, że nie troche tylko cztery razy dłużej w porownaniu do mojego diesla
Saeglopur - Ale akcja była wczoraj na stacji ładowania. Normalnie tam nie jeżdżę bo t...

źródło: _a50df045-a609-48ad-8bcf-911ebcac011a

Pobierz
A więc to już dziś, #tesla Cybertruck delivery event rozpocznie się za 30 min na X (nie wiem czemu jeszcze nie ma streama na YT). Wszystko się wyjaśni, nie będzie miejsca na domysły. Płoty mówią o 30 pickupach do odbioru na evencie. X jest już zalany zdjęciami i filmikami z samego eventy oraz linii produkcyjnej. #motoryzacja #ev #gielda
via Android
  • 2
@151346136 ci co kupili to już zapłacili i pewnie nda podpisane żeby nie powiedzieć za wcześnie. Obstawiam 50k dual motor, 80k TRI motor.
Na YouTube też embargo na filmiki, mimo że redakcję już testowały i wiedzą wszystko.
  • Odpowiedz