@gonzo91: jak to wpłynie na wyceny akcji?

@matigala: na dwoje babka wrożyła. Raczej zaskoczyć pozytywnie będzie trudno więc raczej jebnie w dół albo bedzie stalo

@gonzo91: w przyszłym roku wychodzi Peugeot e-3008 z 700 km WLTP. Będzie ciekawa rywalizacja.

@sqrvol: obecny e3008 kosztuje 233k zl i ma 213km silnik rozpedzajacy w 8,7sek. I baterie 72kw bodajze. Zaden producent nie ma podjazdu w silnikach do tesli niestety. Tesla jedynie ma obskurne wnetrze. Ten e3008 to konkurencja do q40e od audi ktore musialo sie ratowac obnizka ceny do 200k odtstatnio. Tesla Y mozna juz dostac za 200k w PL a za 225k jest wersja long range

@inwestorek11: nic niezwykłego.
Tu roczne MG ZS
Jak w rok zrobić tyle kilometrów elektrykiem i to jeszcze nie Teslą? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@inwestorek11 mówie jak jest. Statystycznie dla auta to wystarczy, ale jeśli ktoś robi ponad 50k km rocznie to jednak mało. Tzn nie będzie to mało dla niego, tylko dla kolejnych właścicieli. Ryzyko poważnej awarii i koszt naprawy nie będą do udźwignięcia. Mój pomysł to ubezpieczenie się od takiej awarii, bo przecież ktoś kto kupi takiego 10 latka za 20-25 tys nie kupi nowej baterii za 50-80k

@KonwersatorZabytkow w tych raportach zawsze śmieszy to że liczba usterek się liczy a nie ich waga np. auto z pękniętym blokiem silnika to usterka oraz spalona żarówka to też usterka i oba auta są tak samo awaryjne ( ͡º ͜ʖ͡º)

@reveil:

liczba usterek się liczy a nie ich waga np. auto z pękniętym blokiem silnika to usterka

Tak się nie liczy. Auto ze spaloną żarówką ma usterki, jak strzeli korbą to jest bezawaryjne, bo nie pojedzie na przegląd xD

@bill-adamsonn: tldw

@gonzo91: już po miniaturce mi się odechciało.

@gonzo91: typ jest specyficzny, ale za to ile wykonał dla promowania elektromobilności można mu trochę odpuścić :)

@PanieAreczku: Nie rozumiem co ludzie mają do ładowania EV z generatora diesla. 3-5l/100km to nie jest tragedia, na pewno nie gorzej niż auto spalinowe. Wróć z takim kontentem gdy każde EV się tak ładowało w 100% przypadków. Albo chociaż 10%. Albo w sumie w 0.1%. Dajesz.

@PanieAreczku: ale że o co chodzi? Ktoś nie ogarnął? Przecież to nie normalne ładowanie tylko assistance.
Dobrze że nikomu nigdy paliwa nie brakło xD
Troche śmieszne wyszło

@gonzo91: chyba jak się ma zaburzenia paranoidalne albo się mieszka w Syrii

@gonzo91: o kurde, faktycznie jest nowy odcinek JRE z Muskiem. Myślałem że to fake. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@bidzej: Mordo to idzie w dobrym kierunku. Uzywanie telefonu podczas jazdy srogi mandat wpi erdolenie do Tesli tableta dotykowego 20 cali its okej.

skupiasz się nie na tych rzeczach co trzeba przy wyborze pojazdu.

@gonzo91: co jest istotniejsze w wyborze samochodu niż jazda samochodem?

@gonzo91 Absolutnie. Widać to było po tym jakie firmy składały oferty. Ładowarki Tesla były tańsze o około 70% niż konkurencja.

@Yelonek: i natywna kompatybilność z megapackami

@elonimusko taka, pasy przy poboczach nie zawsze są ale na środku musi być linia. Do włączenia autopilota linia jest konieczna ale potem ledwo sobie radzi nawet bez lini.
Na zakręcie w prawo Tesla trzyma się środka pasa ruchu a przy większej prędkości jedzie nawet bliżej środka. Każdy kierowca troszkę ścina.

@zogard: Błędy z prędkością są związane z brakiem odwoływania przez skrzyżowanie i z mapami.
Coś jest nie tak, bo często wyjeżdżam z zabudowanego, a prędkość nadal 50.
Ale tak jak @zibizz1 napisał, autopilot jest na S i A, a nie DK. Miałeś powiadomienie o tym, kiedy aktywowałeś go na swoim profilu kierowcy. Działanie poza tymi drogami to bonus. Nasz AP jest kilka lat za afroamerykanami.

@gonzo91 w S/X jest 100kW brutto ale słyszałem że w Cybertrucku ma być też wersja z większa.
100 kWh 4680 może nie być w stanie dać 1000 koni

@gonzo91 to był range rover więc rowery też odpadają

@gonzo91: mówisz masz

@witam12 o chłopie chyba nierealne bez dodatkowej przyczepki. Po prostu fizyka na to nie pozwala.

@witam12 nie wymyślono takiej technologii by dało radę ją upchać w skuter, tj aby mieć realny zasięg 160km i prędkość jakieś 60km/h to biorąc pod uwagę przeciętny skuter mający aku 60V i 20Ah osiągający prędkość max 45km/h z silnikiem o mocy 2kW i zasięgiem maksymalnym 120km przy założeniu, że ważysz około 60 - 70kg i jedziesz po idealnie równym terenie bez wiatru to przy twoich wymaganiach potrzebujesz baterii minimum 60Ah, aby jechaćPokaż całość

@151346136: @gonzo91 przecież to również dotyczy sprzedaży na chińskim rynku. Dlatego też mówiłem ostatnio, że VW się szykuje niezła afera.