via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mirasy czy wie ktos jak powinno wygladac poprawne podlaczenie zaworu n75 w silniku 1.9 tdi agr bez zmiennej geometrii? Na internecie doslownie kazdy pisze inaczej, kazdy z wezykow na kazdym schmacie idzie inaczej, mam jeden schemat ale tez nie wiem czy jest poprawny bo kwitowali ze dolot idzie od drugiej strony, wstawie w komentarzu

#mechanika #mechanikasamochdowa #kiciochpyta #diesel #vag
@Janusz_Lubikwasa: Zależy co masz na myśli. Akumulator nigdy nie rozładuje się całkiem do zera. Najpierw napięcie spadnie na tyle, że rozrusznik będzie za słabo kręcił by uruchomić silnik. Później będą przestawać działać różne inne urządzenia w zależności od wymaganego napięcia i zapotrzebowania na moc. Na ogół pierw rozrusznik przestaje się w ogóle się obracać a dopiero później światła nie świecą. Przy rozładowaniu poniżej pewnego napięcia nie uda się z powrotem naładować
@ROZPEIRDOL9001: Sam zegar będzie działał, nawet chińczyka trudno zepsuć, bardziej bym się martwił o samą sondę z termoparą, bo te z najtańszych zestawów to co druga nie działa, albo jebią się po kilku dniach. Warto zakupić trochę lepszą sondę, chociaż taką jaką ma w ofercie fmic.pl. Jak niekoniecznie chcesz zegary to sprawdź to
https://www.reveltronics.com/pl/sklep/9/komputery-pokladowe/uniwersalny-komputer-pokladowy-ukp
dokupujesz tylko czujniki lub wykorzystujesz te z auta i masz bardzo fajną kompaktową opcję.
@ROZPEIRDOL9001: Z tego co pamiętam to sobie możesz przyciskami zmieniać podgląd na poszczególne parametry, albo skonfigurować własny ekran główny na którym będzie to co cię interesuje. Sam jeszcze tego nie montowałem, ale widziałem u kogoś jak to działało i bardzo mi się podobało. Jest dużo informacji na stronie producenta, musisz sobie doczytać. Podstawowa wersja ma te wszystkie funkcje, ta za około 330zł, ten pro ma więcej bajerów, większy ekran, więcej portów