#motoryzacja #mercedes Mam możliwość kupna od znajomego Mercedesa W204 C180 (rocznik 2011). Nie wchodząc w szczegóły samochód we wzorowym stanie. Obawiam się jednak kosztów utrzymania jak to w klasie premium. Do tej pory grube naprawy kojarzyły mi się z kwotami rzędu 2-3kPLN natomiast nie wiem jak w tym wypadku. Ktoś ma jakieś doświadczenia co do trwałości tego modelu i kosztów?
@Kuki_fw 2011 to już cgi, którego sie unika. Ryzyko potencjalnych usterek dość spore, a koszty bardzo duże.

Do tego rygiel/emulator rygla, cieknące elektromagnesy i koła rozrządu z gównolitu.

Poza tym eksploatacja jak wahacze w wielowahaczowym zawieszeniu też swoje kosztują.

Aby uzasadnić potencjalne koszty to warto brać albo przedlifta c200, albo polifta 3.5 V6.

Żeby nie było, auto mega fajne, przyjemnie się prowadzi, ale w wersji c180 jest moim zdaniem zbyt zamulaste
  • Odpowiedz
Szukam warsztatu typowo od mercedesa, do uratowania jest silnik M275 od AMG, auto po powodzi, zlany olej zmieszany z wodą, wał się obraca, nie próbowaliśmy palić. Najlepiej zrobić rewizję od A do Z, zrobić co trzeba i poskładać to dzieło sztuki. Najlepiej #warszawa #bialystok i wszystko pomiędzy. Przywiozę oddzielnie auto i silnik (już wyjęty). Ma ktoś kogoś do polecenia? #mercedes #kiciochpyta #samochody #motoryzacja
@pozpozi: Koło Wyszkowa są dwa:
- Lucynów ul. Warszawska 73, (gość robił W124 500E Mikiciukowi)
- Kam-Merc warsztat serwis Mercedes-Benz, Wólka-Przekory 12a, 07-205 Wólka-Przekory

W obu miejscach cały plac zawalony Mercami, również klasycznymi :)
  • Odpowiedz
siema mirki,
pomożecie może mi wybrać nowe auto?
rozglądam się za sedanem/coupe (raczej 4-drzwiowe) klasy średnio-wyższej (xd)
- zależy mi na tym, żeby był uniwersalny (i po mieście i po autostradzie i przy jakimś wyjeździe w góry i po wąskich włoskich uliczkach)
- miał dosyć wysoki standard (kamerki, wspogacze, komfort)
- był ładny dla oka (wiem, że kwestia względna, ale chodzi mi o auto raczej eleganckie)
- fajnie jakby to była hybryda,
@t__l niedawno szukałem czegoś podobnego i padło na Giulię, nie ukrywam, że silny wpływ miały względy estetyczne, szczególnie wnętrza. Bo o ile merc, bmw czy audi z zewnątrz się jakoś prezentują (może poza bmw ze świecącą ramką grilla XD), to środek według mnie nudny albo wręcz słaby.
Samochód sam w sobie ma swoje wady (kamera cofania, lag na skrzyni przy starcie, poprawny infotainment), ale poza tym jestem bardzo zadowolony. Mam asystenta kierowcy,
  • Odpowiedz
@t__l: Bierz Giulie. Piszę to jako fan BMW i zwolennik nieoczywistych/nierozsądnych wyborów. Giulia zamiata całym tym towarzystwem.
  • Odpowiedz
#samochody #motoryzacja #auta #prawojazdy #bmw #mercedes #zakupsamochodu #niebieskiepaski #rozowepaski

Mam pytanie, chciałbym może na jesień kupić auto nowe (nowe dla mnie). Budżet tak max 65k.
Podobają mi się jakieś sedany/coupe, jak CLA, Seria 3, Seria 4 itp.
Zależy mi raczej na solidnym samochodzie, które też będzie już jakoś się prezentować i nie będzie nie wiadomo, jak drogie w eksploatacji.
Nie siedzę aż tyle w tym ale na pewno jakiś znawca ma swoje
@LadnyChlopczyk: No tak 80k to minimum aby startować po auto bez historii. Poniżej 70k coś dostaniesz ale na otomoto są 2 auta w tej cenie. Jedno importowane za 59k - pewnie rozbitek, oraz kolejne importowane za 69k - diesel z bardzo dużym przebiegiem.
  • Odpowiedz
@salvador5000 mialem swego czasu w211 w 1.8 kompresorze( tak w tym zlym najgorszym silniku), zrobił 360k od nowości - zero problemow z motorem( nawet rozrzad byl fabryczny). Jak juz wspominał ktos wyzej, zawias byl kosztowny, elektroniczne badziewia upierdliwe. O dziwo 211 nam nie gniła. Ogólnie świetnie wspominam to auto. Ale drogie w serwisie
  • Odpowiedz
@TonyMalin: same uszczelki są tanie ale chłodniczka jest w środku "V" więc dużo robocizny i to chyba główna bolączka OM642.
Pozostałe to OM651 z turbo albo biturbo i stąd różnica w mocy. To to lata na taxi setki km ;p
  • Odpowiedz
Nigdy nie będziesz inżynierem w miliardowym projekcie Mercedesa, gdzie twoim zadaniem będzie skonstruowanie idealnego zawieszenia opartego o wielowahacz, w którym dostaniesz zezwolenie na zbudowanie fizycznego modelu dla zbadania kinematyki układu oraz późniejsze badanie charakterystyki tłumienia na prawdziwym egzemplarzu testowym, bo teraz wszystko się robi w 3D CAD i na symulacjach, a dzisiejszy świat napędza tylko cięcie kosztów i maksymalizacja zysków.

1991 W140 - Cheri Cheri Lady

#mercedes #inzynieria #mibm #samochody #feels
Iskaryota - Nigdy nie będziesz inżynierem w miliardowym projekcie Mercedesa, gdzie tw...
Busy, auta użytkowe, vany i takie inne to wbrew pozorom wielka część motoryzacji, która rzadko kiedy interesuje zwykłego zjadacza chleba. Ale nawet ten pospolity Kowalski od czasu do czasu takim kombivanem z paką by się przejechał i go użył.

#mercedes #citan jest idealny w takim celu, chociaż kosztuje krocie, ale przynajmniej z automatem i dieslem jeździ przyjemnie!

Więcej o furce tutaj - KLIK

#samochody #motoryzacja #motopodprad #auta
stopaotestuje - Busy, auta użytkowe, vany i takie inne to wbrew pozorom wielka część ...

źródło: MercedesCitan (8)

Pobierz
@mepps co tu porównywać, jak ten szajs w Mercedesie jezeli przestanie wykrywać samochód przed sobą to się wyłącza. Nie mówię jeszcze o milionie innych warunków do spełnienia żeby to uruchomić.
  • Odpowiedz
@mepps:
W tym filmie widać wiele manipulacji
1. Obrazek na poczatku porównuje Autopilot Tesli a nie FSD, na filmie widzimy FSD
2. Droga na któej panowie testują pojazdy to nie jest typ drogi na której asystent mercedesa czy autopilot Telsi może być stosowany.

Te systemy sa tylko do takich dróg jak załaczona. Czyli rozdzielone kierunki ruchu i umiarkowana krzywizna, brak ostrych zaketów skrzyzowań itp

Irytuje mnie takie nagrywanie teog typu filmów
zibizz1 - @mepps:
W tym filmie widać wiele manipulacji
1. Obrazek na poczatku porównu...

źródło: autostrada

Pobierz
  • Odpowiedz
Miałem dzisiaj okazję po raz drugi w życiu siąść za kierownicą Mercedesa 190D, a więc mojego marzenia z dzieciństwa / czasów nastoletnich ( ʖ̯)
Niech oznaczenie nie myli, silnik nie 1,9 litra, a 1997 cm3, a więc 2 litry. 75 KM i 126 niuta pod maską. A w kabinie mimo ponad 30 lat nadal czuć luksus. A po drodze auto luksusowo płynie (właściciel cały czas dba).
Adamfabiarz - Miałem dzisiaj okazję po raz drugi w życiu siąść za kierownicą Mercedes...