Wszystko

Wszystkie

Archiwum

QI-IQ
QI-IQ
  • 2
@Bobokkk: masz na myśli drogę jednokierunkową ze znakiem, czy to że jak #!$%@? samochodów po jednej stronie, to się już da przejechać tylko w jednym kierunku, bo w drugą stronę juz pojechać się nie da przez natężenie ruchu? Bo to jest patologia, że droga jest dwukierunkowa a przejechać się nie da.

PS. Nie możesz też parkować w okolicach przejść, skrzyżowań, na polach wyłączonych z ruchu, samochodów o masie powyżej 2,5T (dmc)
k.....g
k.....g
  • 1
@wmaniak2: 40k to sporo ale jednak to t5 awd. Szkoda, że automat a nie manualna skrzynia M66. Zastanawia mnie jedna rzecz, kierownica z pakietu R-Design, niby dokładki też a sprzedający się tym nie chwali. Chwali się za to milionem systemów o których istnieniu nie wiedziałem a jak się okazuje też je mam ( ͡° ͜ʖ ͡°) A i nie wiem czy mi się wydaje czy na tych
Andrzej_K
Andrzej_K
  • 2
@kowzan: Powiem Ci, że ja to w sumie chciałbym mieć takie problemy :D

Jeździłem trochę po Włoszech dość długim dostawczakiem, w tym po centrach miast takich jak np. Genua, i na pierwszy rzut oka rzeczywiście wygląda to dość hadkorowo (zwłaszcza te chmary skuterków jadących pod prąd ;)) ale summa summarum obeszło się bez nawet drobnej ryski. Nie ma tragedii, makaroniarze taką jazdę mają we krwi i całkiem nieźle im to wychodzi.
fakdesystem
fakdesystem
  • 73
Zajechałem sobie z rana do znajomego autokomisu. Jak zwykle zostałem poczęstowany historyjką. Popłakałem się przy niej, ale nie ze wzruszenia, tylko od nadmiaru cebuli.

Właściciel autokomisu wziął udział w przetargu na odkup jakichś tam samochodów firmowych. Wraz z kolegą odkupili pięć Astr III kombi i dwie Insignie liftback. Dali nie za wysoką cenę, ale wygrali, samochody były może średnie, ale dawały szansę na godziwy zarobek po małym detailingu. Żeby zachować dobrą rotację