@jestem_legenda: no kupujesz interfejs, instalujesz oprogramowanie i ustawiasz - w STAGu jest to naprawdę proste i przejrzyste. Masz dwie mapy, mapę czasu wtrysku zebraną podczas jazdy na benzynie, i mapkę gazową, na której ustawiasz mnożnik względem czasów wtrysku z benzyny. Teraz powinieneś wykasować mapę z benzyny, pojeździć na niej trochę żeby sterowniki zebrał dane (tak normalnie oraz w skrajnych zakresach, hamując biegiem itp). Jak się nauczy i wyrysuje wykres, to jeździszPokaż całość

@jestem_legenda: Staga ustawia się tak, że modyfikujesz mnożnik (i czasem dodatkowo korektę po obrotach, temperaturze, ciśnieniu) żeby silnik otrzymał prawidłową dawkę paliwa. Kiedy jest prawidłowa? Wtedy kiedy nie ma żadnych korekcji czasu wtrysku; tobie wystarczy, że korekty paliwowe będą w normie w każdym zakresie pracy silnika - czyli koło 0%, ew. tak jak na benzynie ale to już inny temat.
zieloną i niebieską linią się zbytnio nie przejmuj, masz na tylePokaż całość

@czyny: Wielka Lechia to UB-ecka brednia wymyślona w PRL-u. O wiele lepszą nazwą jest Najjaśniejsza Rzeczpospolita.

@Jemigrant: ale nie z homologacji montażu bo Ci żaden warsztat montażowy tego nie wystawi na używanych częściach

@Majtkizpomponem: moim zdaniem regeneracja pomoże, to jest normalny przebieg i objawy dla padniętego parownika. owszem gazownik może mieć rację i taką druciarską metodą na chwilę może pomóc, finał jednak będzie taki że w końcu tą regenerację trzeba będzie zrobić :D

jak nie masz dwóch lewych rąk to możesz się sam regeneracji podjąć :)

@jestem_legenda: W przypadku tej instalacji trudno powiedzieć czy ma wpływ. Zwykle jest dodatkowy czujnik temperatury gazu (którego tu nie ma), więc może konstruktorzy w przypływie inwencji wykorzystali ten czujnik do korekt po temperaturze.

@jestem_legenda: Ale taguj to jakimś spamem czy inną reklamą.

@Golomp: nie?
Jak jeździsz "do zera", to teoretycznie powinieneś zawsze tankować tyle samo.
Ale to kiedy instalacja wykryje brak gazu zależy m.in. od temperatury, bo od tego zależy lotność mieszanki, a to ta lotna część wypycha płynną część z butli. Więc przy niższej temperaturze prędzej zabraknie gazu.

@NieznanyAleAmbitny: dziwni mnie strasznie to, że sa jeszcze ludzie na tym świecie co kupują dizle xD

@NieznanyAleAmbitny: ale dizel to dizel #!$%@? :D samochody to chyba najbardziej januszowski temat, kazdy sie na tym zna - jak w towarzystwie ktos powie ze ma diesla to wystarczy powiedziec dwumasa - kazdy kiwnie glowa ze zrozumieniem i uznaniem, ze sie znam na rzeczy. Unikam tego tematu jak ognia. Ostatnio sie nie udalo i gadalem ze znajomym o autach, mowie ze marzy mi sie porsche cayenne - a on na to,Pokaż całość

@CzapkaG:
No elo. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Naciass: benzyna tez...

@Naciass: 2.29 w tychach. Teraz.centrum.

@kromka: z sekwencją bez komputera nic nie zdziałasz. Znajdz na forach LPG najlepszego gazownika w swojej okolicy i pojedź do niego.

@kromka: Według mnie reduktor do wymiany i przełącza Ci na benzynę przy dużym obciążeniu.

@nekti: Shell zawsze ma drożej niż na innych stacjach. Złotówka się osłabiła do dolara, a druga kwestia to kryzys na ukrainie ma zapewne wplyw na podwyżki.

To chyba wichajster.

@cziterus: wydaje mi się że jest to zawór zwrotny tankowania.

@jestem_legenda: musisz sam zobaczyć, jak się samochód zachowuje na konkretnym paliwie czy też gazie. ja np. tankuję zawsze na Shellu (gaz) i auto nigdy nie miało z tym problemów (Renault) a z kolei koleżanka kiedyś zatankowała gaz z Shella do Nissana i nie dało się jeździć. musisz popróbować, ale jeśli chodzi o mnie to nigdy nie tankowałem na stacjach "u Wieśka".

@jestem_legenda: Czy to lpg, czy jakiekolwiek inne, trzeba lać tam, gdzie sprawdzone paliwo. Dla przykładu powiem ( takie #minicoolstory ), że niedaleko mnie, jakieś 40km od domu, gdzie często przejeżdżam wracając z trasy, jest sobie piękny, wykostkowany, nowy Orlen. Zastanowiło mnie kiedyś, gdy zjechałem tam tankować, że na 6 dystrybutorów od ON, 5 to węże z Verva ON. Specjalnie podjechałem pod ten jedyny z normalnym dieslem i zalałem swoje ówczesne 1.5dciPokaż całość