@famir96: generalnie jedna sprawa co potrafi, a druga co jest zablokowane w Polsce i ogólnie Europie przez przepisy.

u nas w ogóle nie warto. Wszystko trzeba manualnie potwierdzać np. zmianę pasa, potrafi sama się zatrzymać na stopie czy na światłach ale sama nie ruszy, nie przejedzie ronda, nie skręci na skrzyżowaniu, nie przejedzie nawet niektórych łuków drogi bo może mieć max ileś stopni bo inaczej się wyłączy.

Jeśli jesteś w USAPokaż całość

@famir96 w Polsce tylko rozszerzony autopilot maksymalnego ma sens jeśli dużo jeździsz w trasie a i tak chyba nadal niektóre funkcje nie działają jeszcze po usunięciu czujników.

Najlpeszy obecnie system ma chyba BMW oprócz Tesli. Tesla trzyma bardzo mocno kierownicę i większy ruch wyłącza autosteer a np w Mercedesie możesz dodawać swój input, czyli objechać dziurę i wraca na środek pasa.

Tesla chyba jest królem jeśli chodzi o warunki w jakich możnaPokaż całość

@Yelonek tam jest tyle dołożonych światełek chińskich, są po dwa migacze z każdej strony na dole i na górze. Bardzo fejk.

@Yelonek tamten co ja wrzucałem to był Photoshop.

@abraca: ja dzisiaj przeczytałem na pająku

Z niszowego producenta samochodów elektrycznych Tesla stopniowo staje się godnym rywalem starych i uznanych marek w sprzedawaniu pojazdów z tym rodzajem napędu.

Po powstaniu silnika spalinowego naturalnym kandydatem na firmy samochodowe wydawali sie producenci karet i powozow, wszak mieli know-how, okazalo sie,ze dupa- istota byl nie pojazd, a naped. Widze tu pelna analogie

@Yelonek: Polacy mają 3 lata przy zakupie S i X na superchargerach w dowolnej porze a nie tylko w nocy

@zibizz1: dla mnie by było zajebiste bo i tak auto bym ładował w nocy a nie w dzień.

@gargantel: Nawet pod tweetem Ci wyjaśnili, że zwarcie było, ale w akumulatorach spalinowców. Żenua.

@gargantel: W elektryku napięcie >12V nie wychodzi poza główną baterię jeśli samochód nie jest uruchomiony. Kontaktrony odcinają zasilanie, bateria jest szczelna, nic się nie da popsuć nawet słoną wodą.

@Sierzant_Cruchot: DObry gośc. Nie znałem, leci sub

@awres: względnie młody facet z tą zapuszczoną siwą brodą wygląda jak stary dziad

@awres: o kurka, cataclysm dark days ahead na żywo

@widmo82: no dość stare. To jest powrót po święcie dziękczynienia.

@widmo82: swieta dziekczynienia 2019: https://www.reuters.com/article/factcheck-tesla-supercharge-idUSL1N2YM10J
Jesli dobrze pamietam to Tesla po tym korku rozbudowala te lokacje, ale przedwszystkim wprowadzila zachety dla ludzi w okresie szczytow typu swieta. Byly jakies alternatywne trasy w Californi z darmowym ladowaniem.

@widmo82: przecież to zwykła kolejka.

@majk3l ty tez posiadasz "zwykla" wiedze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Yelonek FSD nie ma w Europie, niedawno Musk potwierdził że najpierw pojawi się w UK a dopiero potem w EU ale to będzie kwestia jakiegoś roku ze względu na regulacje. wizualizacje mogą być mylące ale FSD nie ma u nas. jakiś czas temu było o pewnym Ukraińcu który shackowal tesle by odpalić FSD

@Yelonek to jest tak jak wspomniał @timechain AP przecież widać wyraźnie. jeszcze raz - FSD jest tylko w USA i od kilku miesięcy w Kanadzie. jakiś czas temu miałem okazję jechać X, który miał wykupiony FSD ale możesz tylko odpalić AP.

ja jestem pod wrażeniem oglądając pierwsze filmy z v11.3 ale chciałbym zobaczyć jak sobie radzi na autach z HW4 - to dopiero będzie kosmos ( ͡º ͜ʖ͡ºPokaż całość

@klatra_: śmieszniej by było jakby ich złapała 15km dalej na drodze z rozładowaną Teslą xD

@klatra_: u mnie na wichurze geniusze nadali na żabkę, a bagiety zwinęły ich jak grzecznie czekali na taksówkę.

@Yelonek: zgadza się ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Soobak: nawet żartował o mars-coinie

@Soobak: O wilku mowa xD
https://twitter.com/elonmusk/status/1363272961684201472

@abraca:
Już od dawna wiadomo, że jeździ lepiej od statystycznego kierowcy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@LuxEtClamabunt: nieprawda

@abraca: wydaje, mi się, że powiedział, że ich pilot battery line obecnie jest już w top10.

@FLAC: Kto? Jaka konkurencja? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@FLAC: Moim zdaniem szybko ich nie dogonią. Mało który koncern w ogóle używa chyba cylindrycznych baterii w samochodach, a już 4680 na pewno nikt, bo dopiero "tabless i dry electrode" patenty rozwiązują problemy termiczne przy takim rozmiarze, które inni producenci czasem mają nawet przy 18650 jeśli nie stosują chłodzenia cieczą lub w ogóle go nie mają (powietrze / AC).
Jak dla mnie to jest game over - koszty się obniżają jakbyPokaż całość

@Yelonek:

@Piekny_Krolewicz: @Piekny_Krolewicz: z reguły żadne. Robi się to, aby zwiększyć płynność. Przykładem na polskim rynku jest choćby LPP gdzie jedna akcja kosztuje 7k obecnie. Dla mniejszych inwestorów jest to problem bo mając 10k kupisz sobie max 1 akcje, a mając 6k żadnej.
Przykład skrajny to akcje Berkshire Hathaway serii A. Jedna akcja kosztuje obecnie ok 300k USD.

@FLAC: ja wierzę w czystą Ziemię i Tesla to jest (niestety) jedyna firma, która na bardzo poważnie robi coś w tym kierunku. Mam nadzieję, że więcej firm będzie coraz bardziej szło tą drogą (na szczęście już tak jest).
Tesla zaprezentuje nową baterię we Wrześniu :D

Porwali dzieciaki Elona i wycisnęli z niego hasło do Twittera i walizki z ubraniami:
https://www.youtube.com/watch?v=a6iW-8xPw3k

Pokaż spoiler

@Barto_: Wypowiem się, bo sprowadzaliśmy dwie Tesle S z z USA. Pozwala ładować tylko na zwykłym kablu/domowym. Jeśli chcesz skorzystać z Superchargera w EU - przerobienie instalacji, gniazd, oprogramowania to koszt w granicach 30-40 tys. PLN
Do tego aktualizacja softu, przeróbka lamp, inne prace elektryczne.
Dostępność części blacharskich bez problemu, natomiast problem jest z jakimiś pierdołami typu uszczelka, kołek, jakiś kawałek plastiku i trzeba szukać, dużo dzwonić.
Podejście ASO jest takie,Pokaż całość

@Barto_: jak cie nie stac nawet na uzywke europejska to nie idz w te strone bo pozniej bedzie lament jak goscia od pod prad.