@urwis69 @11mariom: Na razie zaliczkę wpłaciłem :-) Okazało się, że kolega kolegi sprzedaje. W weekend powinienem ją mieć w domu. O ile da się ją odblokować, ale wstępna lektura Internetów wskazuje, że tak. A może być tak, że ktoś już to zrobił, bo tester stwierdził, że zbiera się zdecydowanie lepiej niż 25kW. @DBF2B: W papierach ma 25kW. Wolałbym pełną moc :-)
@xivarion: Dzięki, widziałem już ten temat. Wykonałem dzisiaj kilka telefonów: 1) Kawasaki Polska twierdzi, że blokada jest mechaniczna. 2) Warszawscy Dealerzy Kawasaki twierdzą, że może być różnie: mechaniczna, albo elektroniczna (komputer do wymiany). 3) Firma zajmująca się tuningiem motocykli (a przy okazji ograniczaniem mocy na A2) ma prawie to samo zdanie co dealerzy - blokada mechaniczna lub elektroniczna, ale potrafią nadgrać soft. Przesłałem VIN i czekam na odpowiedź.
Kawa, kawa, kawa! Muszę wypić najpierw KAWĘ bo inaczej NIE DAM RADY FUNKCJONOWAĆ!!! Czy was też wnerwiają tacy biurowi kawosze jak z koziej dupy trąba? #pracbaza #kawa #pytanie
@DBF2B: W papierach ma 25kW. Wolałbym pełną moc :-)
źródło: comment_DA0KGqekl0LMVye4oSwDx97cwpghh7XW.jpg
Pobierzhttp://www.riderforums.com/general-ninja-650r/77034-derestricting-ninja-650-a.html#post834677
1) Kawasaki Polska twierdzi, że blokada jest mechaniczna.
2) Warszawscy Dealerzy Kawasaki twierdzą, że może być różnie: mechaniczna, albo elektroniczna (komputer do wymiany).
3) Firma zajmująca się tuningiem motocykli (a przy okazji ograniczaniem mocy na A2) ma prawie to samo zdanie co dealerzy - blokada mechaniczna lub elektroniczna, ale potrafią nadgrać soft. Przesłałem VIN i czekam na odpowiedź.