[Matril]

#motoryzacja #motocykle #mechanika

Witam, nawiązując do poprzedniego tematu motocykla SHL i jego remontu, udało się narazie w starym budynku przyszykować kącik pod remont. Problem okazał się taki iż przy patrzeniu czy kręci wałem itd nie zauważyłem, że ktoś do gaźnika wsadził 2metry szmaty namoczonej i niestety wkręciło go w tłok co skutkowało wystukaniem tłoka z cylindra, ale nie ma nic złego bo okazało się, że pierścienie na tłoku były wykruszone a sam cylinder nie jest porysowany. Skrzynia jest cała i ładna, dobrze tam wszystko chodzi, muszę oddać wał korbowy do regeneracji i wyważenia bo aktualnie lata po całym silniku.
PS. Aby zachować jak najwięcej orginału, udało mi się naprawić oryginalny zapłon, nawinąć nowe cewki i znalazłem oryginalne kluczyki, dokumenty i worek przerywaczy, kondesatorów i żarówek, więc dziadzio zawsze wszystkiego miał w zapasie.

Podjąłem decyzję i zewnętrzne strony lakieru zostawiam nienaruszone, wewnętrzne wypiaskuje i wymaluje, całą ramę także oddam do malowania proszkowego, a chromy wypoleruje tyle ile się da, żeby nie psuć jego charakteru.

Zdjęcia w komentarzach.

Wołam tak jak obiecałem, plus kilka osób.

@Betterlike
@pan_fenestron
@SynUbeka
@andyk78
@sukien
@contraband
@piotr167
@effzet
@contraband
@Fire998
@Sylar
@dolly
@Kacorek
@wi1qqqq
@tomason123
@amath
@KwestiaPodejscia
@Hanysek
@ropuchapodkamieniem
@Harmideron
@Zoxico

[KENOX]

@Matril: aleby bym skladal, a pozniej jezdzil....ahhh

[e.....t]

@Matril: dobra decyzja :)

[Anatejms]

@Matril: cylinder i tak bym dał do szlifu, to że nie widzisz gołym okiem rys nie znaczy że jest super. A jeszcze jak ci tłok wystukał to wolał bym na zimne dmuchać.

PS. zrób jakiś tag autorski żeby się można było zapisać ;)

[amath]

@Matril: zazdroszczę Ci okrutnie, zawsze mi się SHL podobały :)

planujesz robić coś z cylindrem ? Może by go wypiaskować z rdzy ?

no i kwestia ewentualnego szlifu i zmiany tłoka i pierścieni, to cały czas jest do dostania jeszcze :)

[Matril]

@Anatejms
@amath

Myślałem nad tym żeby wstawić aluminiowe tak jak sprzedają, ale stan tłoka jest elegancki, ma niecałe 10tyś. km. Na pewno zewnątrz wypiaskuje i wyszkiełkuje, resztę wypoleruje pastą.

Dzięki @Anatejms za doradzenie wypolerowania cylindra, lepiej podmuchać na zimne i też oddam go do wypolerowania.

[contraband]

@Matril: nie jestem pewien, czy chromy to nie w istocie nikiel

[Anatejms]

@Matril: wtedy masz pewność że będzie cacy :) i od razu kupisz tłok i pierścienie pod konkretny szlif.

[Matril]

@contraband niklowane są szprychy i jeszcze kilka elementów, ale kierownica amortyzatory i śrubki niektóre są chromowane.

@Anatejms wypytałem o ceny znajomego mechanika, mówi że lepiej złożyć narazie to co jest do kupy, tylko dobrze wyczyścić i wrazie czego kupić nowy cylinder z tłokiem, bo taka sama kwota jak oddać do polerowania i dobierać kielich.

[sukien]

@Matril Przejedź się na http://www.motoweteranbazar.com często można znaleźć oryginalne części w dobrych pieniążkach.

[Tomeek]

@Matril pytanie jak z jakością tego nowego t
Cylindra, czasem stare są dużo lepsze niż nowe

[Kacorek]

@Matril: ojeju *.* wołaj dalej

[ropuchapodkamieniem]

kupić nowy cylinder z tłokiem, bo taka sama kwota jak oddać do polerowania i dobierać kielich.

@Matril: tylko, że większość tych nowych części to kupa złomu i odlew z gówna i gliny :) Lepiej szlifować oryginał.
I poprzednio Ci nie napisałem, żebyś też kupił gumy i olej do amortyzatorów i też je wymienił bo lewy już zaczyna się przecierać i uszkadza chrom, a poza tym w środku już pewnie struchlały więc

[lucasy]

@Matril: jak skończysz z mechaniką to rób film z pierwszego odpalenia i wołaj! :)

[nicniezgrublem]

@Matril: jak na poważnie chcesz się zając remontem, to zrób tag, żeby można było obserwować ;)

[Matril]

@ropuchapodkamieniem piękne amortyzatory. Myśle zalać gęstszego oleju bo zawieszenie jest bardzo miękkie, chociaż wiem, że ten typ tak ma. Ale najpierw chce odpalić silnik

[Sylar]

@Matril: nawet nie wiesz jak Ci zazdroszczę... świetna sprawa :) wołaj dalej ;)