[BrakNazwyUzytkownika]

Hej motomirki,
pytanko: pod koniec miesiące pewnie będę już coś kupował i chciałbym abyście mi coś doradzili ( ͡° ͜ʖ ͡°) Interesuje mnie FZ6 lub CBF 600 z ABS, Kawa Er6 abs

https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-fz-6s-fazer-600-fz6-raty-0-gwarancja-1000km-transport-cala-polska-24h-ID6z4FtA.html
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cbf-honda-cbf-warszawa-zadbana-2007r-dodatki-ID6zajY7.html

lub 1 ale niestety ze Śląska
https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-fz-6-motofrajda-ID6z7GKW.html

Jak coś z tego wyjdzie to dla pomocnego mirka leci 0.5 (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

#motocykle

[trololo55]

@BrakNazwyUzytkownika: będę niedługo szukać podobnej maszyny tylko bez plastików, jakbyś coś kupił/testował to wołaj, chętnie się dowiem co i jak

[Hirvio44]

@BrakNazwyUzytkownika: Ja kupiłem sobie Fz6 całkiem niedawno i jestem zachwycony. Na wyższych obrotach dostaje niezłego #!$%@?, na niskich jeździ spokojnie i równo. Ekonomiczna, ładna, wygodna dla mnie i mojego plecaczka. Z wad to brak informowania o wbitym biegu i #!$%@? chodząca stacyjka kluczyka (spotkałem się z kilkoma takimi opiniami o tym moto). Czyli wad prawie brak. Nie jest to demon prędkości, ale ma swój pazur, co czyni ją dość uniwersalną w

[bocznica]

@Hirvio44 stacyjki w jamahah sa #!$%@?. Przerabialem. Juz sie uporalem.

[BrakNazwyUzytkownika]

@Hirvio44: właśnie teraz to pozostaje mi znieść w miarę sensowny egzemplarz za do 10 tysięcy

[Stitch]

@BrakNazwyUzytkownika: bierz fazera, cbf sie za szybko nudzi, zbyt toporne przez te slaba moc.

[Stitch]

@BrakNazwyUzytkownika: @Hirvio44: to tylko przedlifty wchodza w gre. zadbany polift, ale tak naprawde zadbany to 13k spokojnie.

[BrakNazwyUzytkownika]

@Stitch: A rzucisz okiem na te 2, które wrzuciłem?

[Hirvio44]

@BrakNazwyUzytkownika
@Stitch no 10k to takie minimum i z niezła okazją. 2004 rocznik to nie taki młody.

[Steven_Hyde]

@BrakNazwyUzytkownika: jako największą wadę FZ6 uznałbym bardzo "szarpiące" przechodzenie z zamkniętej przepustnicy do otwartej w czasie jazdy. bardzo wielu użytkowników się na to uskarża, są różne sposoby na zminimalizowanie problemu tj. zmiana składu mieszanki na jałowych z pozycji zegarów, lekkie przesunięcie TPS etc. ale wciąż jest to mocno zauważalne. przez ten problem mam wrażenie, że ciężko też o płynna zmianę biegów, czy to ze sprzęgłem czy bez. (oczywiście linki wyregulowane, łańcuch,

[Stitch]

@BrakNazwyUzytkownika: ten drugi ma koszmarna szybe. ale generalnie oba wygladaja ok, zawolam @enjoi bo Fz6tki to jego konik i wiecej wylapie.

ps, jesli chcesz trasy to Fazer lepsza opcja. Polift jest 10km/h szybszy (240 z malym groszem idzie)

[BrakNazwyUzytkownika]

@Stitch: Ten na Śląsku mnie korci - no ale to Śląsk a ja Warszawa xD :/

[Stitch]

@BrakNazwyUzytkownika: masz na slask prosty dojazd, A2/A1 :P

[BrakNazwyUzytkownika]

@Stitch: To tak ale to pierwsze moto i ja trochę nieobeznany w tym co mam sprawdzić na początek :(

[Stitch]

@BrakNazwyUzytkownika: a wiec poczekaj, az @enjoi wypisze Ci wszystko. Robil juz kiedys liste. W zasadzie jest chyba najbardziej rzetelna osoba tutaj jesli chodzi o wady/ zalety/ co patrzec/ wady fabryczne w FZ6.

[BrakNazwyUzytkownika]

@Stitch: Dzięki wielkie!

[Stitch]

@BrakNazwyUzytkownika: nie ma problemu, jakby nie odpisywal za dlugo to daj znac, pacne go na fb ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Hirvio44]

@Stitch
@BrakNazwyUzytkownika jakby co to wołajcie, też chętnie się douczę

[doogroo2]

CBF jest ciężki. Ale za to ABS daje radę. Mam takiego od 7 lat i na mieście i na trasie (ale to S-ka) nie raz przednie koło utrzymał i dupę mi uratował. Z tyłem trochę gorzej, bo jeździłem dwoma egzemplarzami i za szybko łapie - trudniej się bawić. Ale, o czym my mówimy - to jest CBF (całkowity brak fantazji) , a nie CBR (całkowity brak rozumu). Z wad CBF-a - za

[hiob86]

@BrakNazwyUzytkownika: tego fz6 z pierwszego linku to sobie odpuść w marcu kupowałem dla siebie fz6 i tego co podales oglądałem i to dno i wodorosty ;) i od marca się nie sprzedał ( ͡º ͜ʖ͡º)

[hiob86]

@BrakNazwyUzytkownika: jak ja szukałem to mi @enjoi: to napisał: "@hiob86 niedawno opisałem filemonqowi, więc wklejam: oprócz standardowych rzeczy zwróć uwagę na szpilki kolektora, bo widać, że moto było użytkowane bardzo turystycznie, mogą być same ogryzki jak u mnie. Zwróć uwagę też na resztę śrub i nakrętek w dostępnych miejscach na obecność rdzy, mogą później sprawiać problemy przy serwisie te mocno skorodowane. Wszystkie mocowania ramy do silnika, przednie mocowania ramy na