[b2_spirit]

Niestety nie mam dobrych wieści dla klienta. Tak wygląda olej na bagnecie.

#mechanikasamochodowa #uk

[Sszymon]

@b2_spirit: planowanie 400 funtów? To sama królowa brytyjska będzie robić czy co?

[b2_spirit]

@Sszymon planowanie z testem szczelności i regeneracja

[kamillo007]

z tego powodu najlepiej mieć nowe auto lub na gwarancji producenta - nic człowieka nie interesuje i śpi spokojnie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Sandaczov]

@b2_spirit: Panie mechaniku. Pan mi może wyjaśnić beczkę z tych uszczelek pod głowice w samochodach? nie znam się na tym kompletnie ale skoro jest to "uszczelka" to jaki problem jest zdjąć ową głowice i zamontować nową(zakładam ,że to jakiś kompozyt/guma a nie złoto choć tyle kosztuje)? i czemu wszyscy płaczą jak trzeba ją wymienić?

[cichooo]

Taktyk

[Oleczek24]

@Sandaczov: Ściągnięcie głowicy bardzo czasochłonne - mega dużo roboty a to kosztuje. Dodatkowo przy okazji ściągnięcia mogą wyjść inne kwiatki, które należy zrobić - znów dodatkowe koszty.

[Dymass]

@b2_spirit drogo, mam Kserie rovera, wiec wiem co to jebnieta uszczelka XD w serwisie landrovera zaplacilem 3 tysie ze wszystkim, z czego planowanie glowicy, proba szczelnosci, test na mikropekniecia i wymiana uszczelniaczy kosztowalo mnie jakies 700zl

[Drail]

@kamillo007: Dowiesz się ze źle użytkowane i w konsekwencji trzeba załacić

[Odczuwam_Dysonans]

@blackphoenix: ja mam we wszystkich autach, znajomi też mają - zawsze, jak ktoś kupi "nowe" auto, to robię taki pakiet startowy: płukanka od liqui moly, nowy olej (motul/valvo/liqui/eneos) + ceratec. To nie jest środek doraźny, ani żaden uszczelniacz - to ma eliminować zbędne tarcia, poprzez wytworzenie powłoki na smarowanych elementach. Stosuje się to zapobiegawczo, polecam ;). Nie robi żadnego syfu w silniku czy coś. Ot, taki "uszlachetniacz". Jak np. hydro klepie,

[steve__mcqueen]

@b2_spirit: przeciez sa gorsze rzeczy od uszczelki ;p
np panewki albo dwumasa

[kamillo007]

@Drail: nigdy tak nie miałem więc nie wiem co by się zepsuć musiało( ͡° ͜ʖ ͡°)

[b2_spirit]

@steve__mcqueen: dwumasa gorsza od upg xDDDD

[steve__mcqueen]

@b2_spirit: gorsza, przecież wymiana dwumasy kosztuje więcej od głowicy

[b2_spirit]

@steve__mcqueen: kompletne sprzęgło z dwumasą kosztuje tyle co samo planowanie głowicy. Dwumasę wymienisz w jeden dzień, a głowicę jak wyślesz do palnowania to auto stoi rozgrzebane przez kilka dni dopóki nie odeślą. Wymiana UPG o wiele bardziej skomplikowana niż dwumasy. Więc co jest gorsze?

[blackphoenix]

@Odczuwam_Dysonans dzięki za posta!
Ja jestem zwolennikiem dodatków firmy archoil, dlatego byłem ciekawy opinii o ceratecu

[blackphoenix]

@steve__mcqueen chyba nie do mnie

[steve__mcqueen]

kompletne sprzęgło z dwumasą kosztuje tyle co samo planowanie głowicy

@b2_spirit: przecież planowanie kosztuje poniżej 1000 zł. samo sprzęgło to 5 stówek minimum, dwumasa
tysiąc

co do skomplikowania naprawy to sie zgadzam, ale co to klienta obchodzi? jesli oczywiscie mowimy o dobrym warsztacie gdie nic nie spieprza. klienta obchodzi tylko koszt, no ewentualnie czas naprawy i tutaj masz racje, dwumase szybciej sie ogarnie

@blackphoenix: sorry ;)

[b2_spirit]

@steve__mcqueen mieszkam w UK. Rok temu padła mi dwumasa w aucie. Za części zapłaciłem ~£360 i wymieniłem sam w jeden dzień.

Tak jak pisałem wyżej, planowanie, test szczelności, regeneracja gniazd zaworowych itd... głowicy do tego Rangera będzie kosztować ~£400 i czas oczekiwania tydzień.

[Odczuwam_Dysonans]

@blackphoenix: przetestowane od lat, m. in. w autach, które codziennie wożą ludzi (swojego czasu obsługiwałem parę takich, głównie vita i pochodne sharana). Z tego co wiem, wszystkie które nie poszły dalej silnikowo się trzymają ;)