[lolek32]

No i stało się :( po maturze wypieprzam na pół roku na busa jednak najgorsze że znam ten zawód i poszedłem na coś czego miałem już zawsze unikać i będzie #bekaztransa #zalesie smuteczek do czego to życie prowadzi jedyne czego się boje to że po pół roku zostane na tym busie :(

[BartekZK]

@lolek32: robić na tiry i #!$%@?ć busy

[lolek32]

@BartekZK: ale ja tylko pół roku i idę w korpo na jakiegoś suply chain menager czy coś albo na spedycję po prostu kasy chce dobić. A gdybym zrobił na tira to robota jak marzenie by była załatwiona po znajomości

[BartekZK]

@lolek32: no jo ale na koncu napisales ze jedyne czego sie boisz ze po pol roku i tak w tym bagnie zostaniesz wiec jest opcja ze mozesz do korpo sie nie dostac(?)

[Konkol]

@lolek32: nie jest źle, pozwiedzasz sobie przynajmniej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[lolek32]

@BartekZK: to działa wtedy że zarobki o kafel wyższe niż w korpo przekonają mnie do życia w budzie

[absoladoo]

@lolek32 łe, na pół roku to nie problem :) Traktuj to jako przygodę. Ja na przykład miałem w planie dwa lata pojeździć, a potem #!$%@?ć to i tak już piąty roczek leci ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[PfefferWerfer]

@lolek32: Gniję z busiarzy xD Zarobki na tirach 6-8k na rękę, a wy latacie po 4000 bez limitu godzin. Szczerze polecam od razu zrobić prawko na tiry i siedzieć w Niemczech w normalnej pracy 2k€ na rękę i codziennie w domku po 8h, albo 2500€ za spanie w budzie. Korporacja i jakieś supply chain managment to #!$%@? i oszustwo.

[lolek32]

@PfefferWerfer: ta jasne ty wiesz że oszustwo bo takie stanowiska wgl nie istnieją xd

[PfefferWerfer]

@lolek32: Jak można być tak nowym, wiem że istnieje - #!$%@? i oszustwem jest łudzenie się żuczków, że na takim stanowisku będziesz zakładał garnitur i prowadził wielkomiejskie życie na poziomie. Pracowałem jako inżynier, mam znajomych w fintechach i IT i widzę jak to wygląda xD Teraz jeżdżę tirem i mam wszystko w dupie za 2,5 raza taki hajs.

5500 brutto + multisport to twój los po 3 latach odpowiedzialności i stresu

[rock]

@lolek32 Na busa nie trzeba tracic hajsu I czasu na robienie uprawnien, praca jest latwiejsza niz na tirach (no chyba ze nie daja spac) wiec nie jest to zla opcja na krotszy czas

[Konkol]

@rock: @PfefferWerfer: mój jeden kiero ma C i mógłby spokojnie zrobić na naczepy, ale woli jeździć na busach, bo nie trzyma go czas pracy, a też u nas nie ma ciśnięcia ostatnich potów z kierowców

[PfefferWerfer]

@Konkol: Widocznie nie zależy mu przede wszystkim na pieniądzach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[lolek32]

@PfefferWerfer: trochę #!$%@? i to trochę tak ostro

[PfefferWerfer]

@lolek32: Wyprowadź mnie z błędu.

[lolek32]

@PfefferWerfer: nie trzeba iść na etat w korpo taki by 24/7 stres i kasa jak na busie po 4 latach przynajmniej u mnie jak idziesz na taki etat to lepiej płacą a jak idziesz na kogoś od zarządzania magazynem albo dostawami to 4k masz 8h dziennie i po 8h cię #!$%@? obchodzi przynajmniej u mnie sporo tego typu stanowisk się ponoć żyje w Polsce A i to dlatego

[PfefferWerfer]

@lolek32:
1) Płacą, bo tak przeczytałeś na wykopie czy faktycznie znasz stawki? Przed chwilą mówiłeś o tym, że piszesz maturę więc obstawiam że styczność z korporacyjnym rynkiem pracy masz głównie z opowieści.
2) 4k netto to bieda i smród a wyskoczenie poza ten próg na typowym etacie jest bardzo trudne (wystarczy spojrzeć w statystyki gusu). Podlicz sobie koszt utrzymania mieszkania w kredycie, samochodu, 2 dzieci i wakacji od czasu do czasu,