[kierowcakumbajna]

Czy jednemu z zaledwie siedmiu powstałych sztuk Poloneza Analoga wolno plusa? Nikt nigdy nie pulsuje Analoga, bo mało kto wie o istnieniu takiego dziwadła (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
#fso #polonez #motoryzacja #polskamotoryzacja #prl moje zdjęcie, zrobione w #krakow #tworczoscwlasna #fotografia

[Bartholomaeus]

@kierowcakumbajna: potężna dorożka ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[q.....k]

@kierowcakumbajna: No Caro to już zdecydowanie nie PRL :) Inna sprawa, że podniesienie całej budy o pół metra, żeby zyskać może 5 cm prześwitu, to też mistrzostwo :D

[goferek]

@kierowcakumbajna: za sprawą Adama Klimka już chyba wszyscy wiedzą o istnieniu Analoga

[SonyKrokiet]

@kierowcakumbajna: szczerze to już PF 125p Kombi 4x4 miał więcej sensu, bo tam chociaż większe opony dali i układ napędowy z Nivy - a tu? no ni-chu-ja, opony seryjne i jeździj kierwa po torze :V

[Trismagist]

@kierowcakumbajna: Jakie to jest brzydkie, jeszcze na tych śmiesznych 13 calowych felgach.

[hrumque]

podniesienie całej budy o pół metra, żeby zyskać może 5 cm prześwitu, to też mistrzostwo :D

@qrcok: całkiem jak w współczesnych SUVach - po prostu wyprzedził swoją epokę ;)

a tu? no ni-chu-ja, opony seryjne i jeździj kierwa po torze :V

@SonyKrokiet: to ty sobie spróbuj wyobrazić most z poloneza obciążony jakimiś nawet niewielkimi ATkami ;> Nie wiem czy wytrzymałby jeden pełen obrót ;>

[SonyKrokiet]

@hrumque: w Truckach mosty były wzmocnione a koła większe niż seryjne ( ͡° ͜ʖ ͡°) zresztą Analog miał jak pamiętam układ napędowy z Suzuki, więc raczej powinno wytrzymać, chyba że wrzuciłbyś tam opony z Jelcza albo Ursusa ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[kierowcakumbajna]

@qrcok: moim zdaniem Caro to zdecydowanie PRL bo konstrukcyjnie to dalej duży fiat po poprawkach,
@goferek: nie każdy ogląda TVN turbo (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
@Trismagist: wydaje mi się że to koła 14", ale sprawdzę na innych zdjęciach w domu
@SonyKrokiet: każda ze sztuk miała inny rodzaj napędu, pierwsza sztuka na przód, kolejne 4x4, był ten model z tylnym napędem

[SonyKrokiet]

@kierowcakumbajna: nah, zapomniałeś o tym że większość egzemplarzy była na sieczkarniowym 1.6, bodajże z wtryskiem lub na gaźniku, no i jeden na XUD-zie 1.9 z Citroena ( ͡° ͜ʖ ͡°) ah, no i niemal każde miało inne malowanie, jedno było granatowe, inne (picrel) co było w Otrębusach rzułte, a to co stało w warszawskim Muzeum Motoryzacji było ciemnozielone z naklejonymi grafikami

[kierowcakumbajna]

@SonyKrokiet: dokładnie każdy miał też inne orurowanie, inne drzwi z tyłu oraz takie pierdoły jak lampy z tyłu z dużego fiata, poloneza combi albo #!$%@? wie czego. Klamka klapy bagażnika w tym któremu robiłem zdjęcia jest normalnie z drzwi xD popołudniu podeślę więcej fot

[SonyKrokiet]

pierdoły jak lampy z tyłu z dużego fiata, poloneza combi albo #!$%@? wie czego. Klamka klapy bagażnika w tym któremu robiłem zdjęcia jest normalnie z drzwi xD

@kierowcakumbajna: Zasada Zapasów Magazynowych™ ( ͡° ͜ʖ ͡°) zresztą klamki z drzwi w klapach bagażnika to nie nowość, w Lanciach czy Fiatach też tak było niejednokrotnie XD also te lampy to najprędzej z FSO 125p Kombi, wersja kombi Poloneza ostatecznie

[hrumque]

@kierowcakumbajna: @SonyKrokiet: no to dorzucę wersje własną, przy której było mi (bardzo dawno temu) pracować troszkę:

[hrumque]

i miało to więcej sensu niż analog, bo było po prostu budą od poloneza wsadzoną na ramę prawdziwej terenówki

[hrumque]

z kompletnym silnikiem napędem i całą resztą

[areczek2121]

@kierowcakumbajna: wciąż do obejrzenia na wydziale inżynierii produkcji i energetyki na balickiej xD

[SonyKrokiet]

@hrumque: polskie-auta pamiętamy [*]

[kierowcakumbajna]

@Trismagist: @Bartholomaeus: @qrcok: @SonyKrokiet: z tyłu jest jeszcze lepiej xDDD

[kierowcakumbajna]

@Trismagist: @Bartholomaeus: @qrcok: @SonyKrokiet: i widok z boku xD

[SonyKrokiet]

@kierowcakumbajna: tarpana widzę w tym poldzie - czyli tradycja zachowana (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

[q.....k]

@kierowcakumbajna: Te kółka od wózka dziecięcego... ten rozstaw kół nie licujący z budą...