Stwierdziłem, że zakup 380 konnego RWD byłoby szybkim samobójstwem i dlatego wezmę 300 konny AWD. Ale szkoda mi V8 na rzecz V6. (ten dźwięk) Czy ktoś może jednak ma argument, że takie RWD jest spoko w deszcz czy zimie jeśli nie miało się wcześniej żadnego RWD?
@zortabla_rt: Nie wiem jak działa ESP w Chargerze, w deszczu ale ja ostatnio bez ESP miałbym bok w 333 KM Infiniti, wcale jakoś nie #!$%@?ąc. No ale z elektroniką jest lajt. Chargerem miałem okazję jeździć SRT to lata na boki nawet na suchym asfalcie przy mocniejszym wciśnięciu gazu. Podejrzewam, że na deszczu jazda.
@zortabla_rt: pewnie tak ale przepłaca się za coś czego nie można za bardzo wykorzystać. To jak wynająć #!$%@?ę za gruby hajs i sobie popatrzeć.( ͡°͜ʖ͡°)
@zortabla_rt: z rwd mam doświadczenie, ale nie z taką mocą. Z tego co mogę Ci powiedzieć odnośnie jazdy na śniegu to musisz kontrolować gaz, a najbardziej podczas pokonywania zakrętów bo mocniej depniesz i lecisz bokiem : D
@zortabla_rt: nie rezygnuj z marzeń. Pierwsze kilometry będziesz jeździć delikatnie, z czasem wyczujesz i będziesz zadowolony. Unikniesz plucia sobie w brodę, że przez strach wziąłeś coś, co Cię nie satysfakcjonuje w pełni ( ͡°͜ʖ͡°)
@zortabla_rt: ja mam i to rzeczywiście jak z motocyklem. Jak jesteś debilem to pojeździsz jeden dzień. Jak nie jesteś będzie fajnie ale musisz mieć trochę w głowie
@zortabla_rt ja mam rwd 370hp 750nm automat. To moje pierwsze rwd i przez 4 lata nigdy nie miałem niebezpiecznej, niespodziewanej sytuacji. Jedyne co mnie #!$%@? to jak zimą staniesz w śniegu to bardzo często jest problem z ruszeniem z miejsca mimo że opony mam z górnej półki. Teraz wiem że następne auto tylko z napędem na 4 koła, nawet niech będzie dołączany.
@zortabla_rt: Bierz RWD. Mam pod domem dwie bemki. 300 konną serię 3 i 444 konną 7. Nie ma żadnych problemów z jazdą, mają systemy wspomagające, że możesz dać maks gazu w zakręcie i nie polecisz bokiem. W zimie też nie ma problemu z jazdą tylko trzeba mieć dobrą oponę by się nie zakopać ponieważ tył nie jest dociążony. Inaczej sprawa się ma gdy wyłączysz systemy, wtedy latasz jak chcesz ale to
Niezależnie od elektroniki przy aucie RWD z dużą mocą i minimalnym prześwitem w zimie będziesz się męczył i momentami grubo srał - jasne, przy idealnych warunkach dużo więcej emocji niż przy AWD, ale jak auto ma być całoroczne, którego naprawdę chcesz używać bez zastanawiania się i stresu to bierz AWD.
@zortabla_rt nie przeżywaj tylko bież tył. I tak musisz mieć trochę oleju, bo nawet maluchem można się ładnie rozwalić. Kwestia załapania techniki jazdy i potrenowania na placu bez ruchu. Musisz wiedzieć, w którym momencie zakrętu możesz dusić, a w którym puścić go samego. Do tego również wyczucie przyczepności. Nie marudź i kupuj, bo będziesz żałował...
@zortabla_rt: Uwierz mi, że ja w moim 23 letnim BMW mam kontrole poślizgu czy coś w ten deseń. Z włączoną kontrola nie jesteś w stanie poleciec bokiem na śniegu, bo automatycznie odcina napęd. Wiadomo, trzeba ostrożniej wchodzić w zakręty, ale tez nie ma co przesadzać. A ile radochy to daje jak znajdziesz pusty plac w zime, to twoje ( ͡°͜ʖ͡°)
Ale szkoda mi V8 na rzecz V6. (ten dźwięk)
Czy ktoś może jednak ma argument, że takie RWD jest spoko w deszcz czy zimie jeśli nie miało się wcześniej żadnego RWD?
#pytanie #motoryzacja #samochody #rwd #awd #v6 #v8
źródło: comment_1630132430BAGv5YmGNqw1E0gsr92jPQ.jpg
Pobierz@BezkresnaNicosc: takim to przyjemnie się jeździ nawet przepisowo ;)
@BezkresnaNicosc Bo tak było z każdym innym absurdalnym przepisem PiS'u? Typowy projekt do odwracania uwagi od innych zmian.
Mam pod domem dwie bemki. 300 konną serię 3 i 444 konną 7. Nie ma żadnych problemów z jazdą, mają systemy wspomagające, że możesz dać maks gazu w zakręcie i nie polecisz bokiem. W zimie też nie ma problemu z jazdą tylko trzeba mieć dobrą oponę by się nie zakopać ponieważ tył nie jest dociążony.
Inaczej sprawa się ma gdy wyłączysz systemy, wtedy latasz jak chcesz ale to
@XIONC_CI_MORDE_LIZAL: A to przednionapędówki nie mają systemów xD. Dobrze wiedzieć.
Jeździłem Mustangiem GT i M3 e92 kilka lat i bez większych problemów. M3 to nawet zabrałem zima w Alpy i bardzo przyjemnie się jechało :D