Wpis z mikrobloga

@BratProgramisty: poki co zacząłem od sprawdzenia iskry, nie ma, poczytałem ze najczesciej psuje sie gaźnik, więc rozkręciłem, umyłem w benzynie, popatrzyłem co i jak, skręciłem, nauczyłem sie co to są głowice, gdize jest śruba do regulacji obrotów jałowych, ale dalej iskry nie ma xD no i teraz jest zima więc nic nie robie
@s3mpaaj: może być fajka (miałem tak raz w Dnieprze akurat), po prostu nie było "przejścia" w środku. Weź zwykły multimetr i sprawdź fajke, kabel. Ze 2-3 różne świece. Jeśli nie pomoże to pasowałoby sprawdzić cewki i magneto (są w silniku), ale to już byś się musiał trochę pobawić.