[badnewz]

#audi #vag #samochody

Mireczki, jeżdżę a3 8p 1.6 mpi, lubię ten samochód za fajne prowadzenie, silnik jak powszechnie wiadomo mulasty, lecz faktycznie nie sprawiał praktycznie żadnych problemów. Chciałbym trochę więcej dynamiki w poruszaniu się, dlatego też przymierzam się do zakupu nowego samochodu. Chętnie zostałbym przy a3 8p, dlatego też moje pytanie dotyczy silników 1.8 tfsi i 2.0 tfsi, czy serio jest taki dramat z tym braniem oleju? W swoim 1.6 dolewam średnio 200-300ml na 10-15 k kilosow. Jak to wygląda u Was? Ew Może polecicie jakąś inną furkę do 35k z klasy kompaktów?

[LubieGroszek]

@badnewz: olej to nie jedyna bolączka tych silników. Do tego dochodzą problemy z rozrządem. Jak trafisz egzemplarz z udokumentowanym remontem silnika to wtedy możesz się zainteresować.

[Sudo_exit]

@badnewz:

[badnewz]

@Sudo_exit dziękuję :)

[deewu]

@Sudo_exit: Masz taką tabelkę dla dieseli?

[Sudo_exit]

@deewu: z dieslem sprawa jest prosta, po prostu żadnego nie kupuj ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[zebra_na_pasach]

@deewu: tutaj tabelka nie potrzebna
1.9 tdi - ok
2.0 tdi po 2008 roku - ok, trzeba pamietac o wymianie olowka co ktoras wymiane oleju
2.7 tdi - srednio polecane, brak quattro i najczesciej w multitronicu, wymiana rozrzadu droga
3.0 tdi - polecane, wymiana rozrzadu droga