[4i60r]

Jakiś czas temu wymieniałem maglownicę i amortyzator. Teraz zauważyłem, że skręcając w prawo mam promień skrętu na prawym kole jak w aucie do driftu, do tego stopnia, że opona ociera o gumową osłonę amortyzatora. Skręcając w lewo promień skrętu na lewym kole wydaje się normalny. Auto jedzie prosto gdy kierownica jest prosto, nic nie ściąga na boki. Jak to jest możliwe?

Pacjent Mercedes w211

#motoryzacja #mercedes

[krwawy_zenon]

@4i60r: Może stary amortyzator był krzywy?

[Golfinho]

@4i60r: W mercedesach kąt skrętu jest jak w driftowozach aby zawróciły w miejscu :p

[4i60r]

@krwawy_zenon: Przed i po wymianie nie było różnicy w prowadzeniu auta

@Golfinho: ale u mnie jest tylko w jedną stronę i prawie kąt prosty xd

[EndriuGolara]

@4i60r: policz ile masz obrotów kierownicy do końca w lewo i do końca w prawo, licząc od prostych kół. Bardzo możliwe że końcówki drążków kierowniczych nie są ustawione symetrycznie, może nawet będzie widać różną długość wystającego gwintu z drążków kierowniczych.

[strawberian]

@4i60r: pewnie mechanik złodziej #!$%@?ł ci krótka przekładnie i wstawił od jakiegoś żuka