#mechanikasamochodowa #renault #elektronika #elektryka Cześć Mirki, pacjent to Renault Scenic 1 1.6 16v 2000r. Problem jest taki, że podczas normalnej jazdy włączyłem lewy kierunkowskaz i tak już został (pali się cały czas), nawet jak zgasiłem auto to był zapalony. Kierunkowskaz zgasł dopiero po wyjęciu akumulatora, ale pojawił się taki problem, że auto kręci, ale nie odpala. Wycieraczki przednie i tylne nie działają, kierunkowskazy też nie, przednia szyba się nie otwiera i z pilota nie otworze i nie zamknę auta. Miałem już wyjęty akumulator na około 1 godzinę ale po podłączeniu się nic nie zmienia. Plusowa klema przy styknięciu z akumulatorem nie iskrzy,
@szajza: też tak sobie mówiłem jak trzeba było płacić kilka stówek za totalne pierdoły w Megane 2, ale stwierdziłem, że zostaję na razie przy nim ( ͡°͜ʖ͡°) Dwa lata temu miałem tak, że kilka sekund po włączeniu silnika otwierał się elektrozaczep w bagażniku, za każdym razem musiałem wysiadać i zamykać. To samo działo się czasem jak włączyłem tylną wycieraczkę ( ͡°͜ʖ͡
@szajza: masz jakiś uniwersalny miernik/multimetr? Sprawdź najpierw napięcie na akumulatorze. Powinno być zdecydowanie powyżej 12V.
Plusowa klema przy styknięciu z akumulatorem nie iskrzy,
@szajza: to może być też problem z "masą" w aucie. Jeśli masz miernik to sprawdź rezystancję pomiędzy klemą minusową, a metalowym (nielakierowanym) elementem pojazdu np. jakaś niepordzewiała śruba na bloku silnika czy mocująca jakiś inny metalowy element do nadwozia pojazdu. Jeśli rezystancja będzie bardzo wysoka (rzędu kiloomów)
@NieBendePrasowac no to czytałem, że w ogóle Scenic to magiczne auta. Koleś na forum pisał, że po wciśnięciu hamulca zapalał mu się lewy kierunkowskaz także xD
@strusmig spróbuje niedługo, dam znać jakie wyniki
@strusmig napięcie na aku ponad 12V Na minusie do nielakierowanego elementu pokazuje 0. Cała noc aku był odłączony podłączyłem popołudniu i nic nie zmieniło
nie no jak czytam wykop, to wychodzi ze zarabia sie tutaj wiecej niz na zachodzie, gdzie nie mamy zadnego duzego korpo, a jestesmy tania sila robocza dla nich
Cześć Mirki, pacjent to Renault Scenic 1 1.6 16v 2000r.
Problem jest taki, że podczas normalnej jazdy włączyłem lewy kierunkowskaz i tak już został (pali się cały czas), nawet jak zgasiłem auto to był zapalony.
Kierunkowskaz zgasł dopiero po wyjęciu akumulatora, ale pojawił się taki problem, że auto kręci, ale nie odpala.
Wycieraczki przednie i tylne nie działają, kierunkowskazy też nie, przednia szyba się nie otwiera i z pilota nie otworze i nie zamknę auta.
Miałem już wyjęty akumulator na około 1 godzinę ale po podłączeniu się nic nie zmienia. Plusowa klema przy styknięciu z akumulatorem nie iskrzy,
A taka mała szybka podpowiedź gdzie go znajdę?
@szajza: ( ͡° ͜ʖ ͡°)
źródło: 4e4v58
PobierzJuż przeglądam olx w poszukiwaniu czegoś innego
Dwa lata temu miałem tak, że kilka sekund po włączeniu silnika otwierał się elektrozaczep w bagażniku, za każdym razem musiałem wysiadać i zamykać. To samo działo się czasem jak włączyłem tylną wycieraczkę ( ͡° ͜ʖ ͡
@szajza: to może być też problem z "masą" w aucie. Jeśli masz miernik to sprawdź rezystancję pomiędzy klemą minusową, a metalowym (nielakierowanym) elementem pojazdu np. jakaś niepordzewiała śruba na bloku silnika czy mocująca jakiś inny metalowy element do nadwozia pojazdu. Jeśli rezystancja będzie bardzo wysoka (rzędu kiloomów)
@strusmig spróbuje niedługo, dam znać jakie wyniki
Na minusie do nielakierowanego elementu pokazuje 0.
Cała noc aku był odłączony podłączyłem popołudniu i nic nie zmieniło