#motoryzacja #mechanikasamochodowa #audi80

Kupiłem jakoś w listopadzie nową sondę lambda denso (audi 80). Potem borykałem się z setką problemów jak rozjeżdżające się mapy spalania, uszkodzone czujniki temperatury itd - wszystko prowadziło do bardzo bogatej mieszanki paliwa, niemniej na gazie było zwykle ok (2 gen). Teraz gdy uporałem się z problemami które trapiły audiczkę okazuje się, że w międzyczasie padła sonda xD Od około tygodnia słabo jeździła na gazie. Podpiąłem się pod staga
@HIGH_BEAM: Jak zalanie paliwem nie wzbudza jej do pracy to może rzeczywiście padła albo coś w kablach nie łączy. Może poruszaj kablami od sondy i lpg patrząc czy pojawi się z niej napięcie albo zmierz miernikiem na samej sondzie.
  • Odpowiedz
  • 1
@Wextor mój brat ma 2.6 z bodajże 98 roku. Generalnie jest ok, jest trochę głośniej ale bez przesady. Ważne żeby dach był cały i dobrze się rozkładał, jak jest ok to tylko konserwacja. Brat ma już trzeci rok a robił tylko eksploatacyjne rzeczy. Pewnie najważniejsze jest to że w zimę jej nie rusza, właściwie jeździ nią dla rozrywki bo ma jeszcze dwa inne auta. A i stoi w garażu.
  • Odpowiedz
@Wextor: Hydraulicznie składany dach może być trochę upierdliwy, bo pełno w nim mikrostyków. W manualnym jest ich trochę mniej (tylko klapa bagażnika i zamki pokrywy dachu) a jak padną to łatwo zrobić sobie otwieranie pokrywy na krótko.
Z głośnością nie ma tragedii tylko z racji, że tylko podłoga trzyma przód z tyłem to trochę w środku się trochę wszystko telepie. Nawet na kierownicy czuć jak lata na boki (i to nawet
  • Odpowiedz
obowiązują jeśli nie jest to zabytkowy samochód


@aroaro1993: tak, ale obowiązują normy, które ten samochód miał spełniać w momencie wejścia na rynek. Większość benzynówek spełnia je z palcem w nosie.
  • Odpowiedz
#motoryzacja #audi80

(Audi 80 B3 1.8PM 1991r monowtrysk mechaniczny)

Problem jest następujący:
-rano odpala ociężale. Jakieś 5 sekund kręcenia rozrusznikiem, przez ten czas obroty stopniowo rosną (słychać że pali, ale nie wszystkie zapłony). Jak sięgną tysiąca puszczam kluczyk, obroty się perfekcyjnie utrzymują i nic nie falują
-podczas jazdy czasami z dupy zaczyna szarpać, najczęściej przy odpuszczaniu gazu
-wydaje mi się że dużo pali, ale nie liczyłem ile dokładnie

i teraz najdziwniejsze:
-jeżeli
Przepływomierz?


Jak mono-wtrysk to nie masz tam przepływomierza

monowtrysk mechaniczny


@HIGH_BEAM: Nie było czegoś takiego w Audi B3 monowtrysk był elektroniczny, wielopunktowy w 1.8 JN, DZ był mechaniczny.
  • Odpowiedz
@HIGH_BEAM: Zobacz czy paliwo nie leje się w dolot z regulatora ciśnienia na zespole wtryskowym. Wtedy po zgaszeniu benzyna zalewa ci dolot i przez to może palić tym ciężej im dłużej stoi zgaszony. Zmieniałeś niebieski czujnik temperatury?
  • Odpowiedz
@Wextor: @HIGH_BEAM: W ostatnich rocznikach B3 to był brzegu osłony koło p3d4łów, przynajmniej w 1.6 PP tak było. Jak macie tam tylko otwór to możliwe, że nikt nie wsadził ich na miejsce gdy wyciągał półkę. Jeszcze można kody oczytać z tego gniazda bezpiecznika na przekaźniku pompki paliwa. Tylko trzeba podłączyć w jeden ze styków tego gniazda bezpiecznika (nie pamiętam który) jeden koniec żarówki a drugi do plusa, później tylko dotknąć
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Mirko jak wyregulować linkę gazu na necie nie ma nic napisane jest taka sprawa że jak jadę lekko to działa spoko a jak wcisne gaz w podłogę parę razy to linka nie wraca i zostaje mi 3 tys obrotów muszę otworzyć maskę i ja cofnąć ręcznie przy gaźniku i wtedy jest ok do kiedy nie wcisne znowu gazu na max, co ciekawsze nie wraca tylko jak podczas jazdy wcisne na max, gdy
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Piterwju: ręcznie cofam mam na myśli że ciągnę linkę mocno tak żeby został luz ten #!$%@? co jest do niego zamocowana działa ok to linka jakby zostaje zaciśnięta w tym jej przewodzie
  • Odpowiedz
@dobrze_smyram: @CogitoViator: czarną kupiłem jako lekkiego gruzina za 2k zł i pojechałem do Rzymu i z powrotem bez żadnego problemu, 2.8l w gazie dla 20 letniego gnoja to był wóz marzeń ʕʔ na zegarach chyba koło 320kkm, ale realnie 450kkm minimum. Tą czerwoną mamy w rodzinie już 12 lat. Najbardziej bezawaryjne niezniszczalne auto jakim jeździłem i jakie miałem, a pod względem blachy to w ogóle ideał.
TypowyPolskiFaszysta - @dobrze_smyram: @CogitoViator: czarną kupiłem jako lekkiego gr...

źródło: comment_KwWhd8WlwfzGEEOPl7tCTVurKoZCB6OR.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
Macie pomysł jak naprawic listwę taka czarną plastikowa co jest w #audi80 nad drzwiami, ona jest plastikowa i po tylu latach część z niej uszkodziła się i odpadła, może są jakieś listwy na klej czarne czy coś na necie widze tone listew chrom a czarnych nie #audi
@Papasanbaba: co ty wypisujesz jakie namalowane? widziałeś kiedyś przedmiot wykonany z chromu? chrom to powłoka galwaniczna nie ważne czy na plastiku czy na metalu jest taka sama
  • Odpowiedz
#audi #audi80

Cztery szybkie pytania apropo modelu b3:

1. Czy tapicerka słupka A z modelu b4 podpasuje do b3?
2. Co powinno być w kabinie podświetlone (mam masę spalonych żarówek, chcę wiedzieć gdzie szukać)? Tylko zegary, pokrętła nawiewów i ikony przycisków
3. Czy przednie fotele z b4 albo audi 100 podejdą?
4. Jakiś inny sposób na w miarę dobre wizualnie pokrycie uszkodzonego fotela? Może takie skórzane dedykowane pokrowce? Chyba że to pyciarskie
3. Czy przednie fotele z b4 albo audi 100 podejdą?


@HIGH_BEAM: Z Audi 100 trzeba przerabiać bo mocowania są szerzej. Chyba nawet podejdą fotrele z golfa II albo III, co ciekawe garbus ma praktycznie identyczny system mocowania.
  • Odpowiedz
@aroaro1993: no zależy od silnika raczej, jak masz 1.6 / 1.8 to masz inne amory i sprężyny niż przy 2.5 V6, którego to silnika w B3 nie było.

sama kolumna nie różni się między tymi modelami
  • Odpowiedz
@aroaro1993: @amath: Ja kupowałem kiedyś amory do B4 to na rachunku było napisane Audi 80/Passat czyli wychodzi też że do Passata B2 też by pasowały, bo na jego podstawie zbudowali wszystkie 80tki.

2.5 V6


@amath: raczej 2.6, bo 2.5 nie było w B4kach czy do diesla czy benzyny.
  • Odpowiedz