@stopaotestuje: jak jeździ tak jak Tiguan to jest to bardzo ociężałe i nieprzyjemne do jazdy auto. W mieście ten silnik 1.5 wydaje się żwawszy, w tym 2.0 żeby ograniczać spalanie skrzynia wrzuca kolejne biegi tak szybko że nie czuć tej dynamiki i trzeba piłować tę jednostkę żeby to szło.

Tylko drzwi trzeba zamykać, bo ci jakaś naga osiemnastka wskoczy

@niegwynebleid: na alfę w dieslu lecą tylko chłopy

już alfa się zrehabilitowała po dekadach bycia symbolem zawodności?

@RabarbarDwurolexowy: już 159 niczym się awaryjnością nie różniły (szczególnie świetny 1.9JTD) od reszty stawki. To normalne auta pod tym względem

@pomarancza_testovirona: idz do aso i popros by zamontowali nowe, a magia stanie sie sama :)

@jaxon9000: w interesie ASO jest byś przyjechał na wymianę skrzyni ( ͡° ͜ʖ ͡°) DQ200 to tzw. „sucha skrzynia”, ale olej w mechatronice (jakiś litr) i skrzyni (niecałe 2 litry) warto wymieniać, a robota jest banalnie prosta i żal nie zrobić.

@jaxon9000: oni w ASO za naprawę płacić nie będą w razie usterki tej skrzyni.

Do nie dawna interwał był 60kkm lub 4 lata.

@Napalone_Okno: taguj #mitoman

fabiana

@Napalone_Okno:

@Arhoax: wszystko jedno. Przebiegu w Niemczech i tak nie sprawdzisz online - chyba że auto miało jakąś szkodę i przy tej okazji ktoś wpisał przebieg. Przebiegów z przeglądów nie udostępniają tak jak CEPIK w Polsce.

@Wegrzynski i co ogarnales

@Utero ciekawe jak po vinie sprawdzić ile ten samochód robił przebiegu ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Syn_Krzysztofa: No nie ma to jak zmieniać Passerati B5 FL na B5 lub Golfa 4.

@Syn_Krzysztofa: jak lubisz dizle co mało palą i są tanie w naprawie to patrz jeszcze na 1.6 HDi

@CXLV: w dolocie w uturbionych autach jest nadciśnienie. Jak masz tylko jakąkolwiek nieszczelność, to #!$%@? tamtędy mgłę olejową.
Dobra wiadomość jest taka, że jak to załatasz to o kilka procent wzrośnie ci moc.

@asffaf: z z 3 2.0t będzie problem za 20k

@GeDox to co dopiero 1.6 mpi i 2.0 8v tak samo żrą olej. Mam 2 1.8T i polecam. Jakotako jedzie i mało pali. możesz sobie na superb I popatrzeć

@Wojtas_elo: bt jest do rozmów tylko

@Wojtas_elo: poklikaj po menu i poszukaj jakiejś opcji z bluetooth, skąd radio ma wiedzieć że cokolwiek chcesz sparować skoro pewnie nawet nie jest ta opcja włączona? w renault dla przykładu trzeba w tym samym czasie odpalić parowanie w radiu i w telefonie bo inaczej #!$%@? błąd

@Napalone_Okno: I tak nie dostaniesz tej roboty bo do żadnej się nie nadajesz:)

@Rvn10: jak czytam posty tego chłopa to też bym takiej #!$%@? życiowej nie zatrudnił

@radio_dalmacija: a jak nie chce Ci się z tym pitolić to poszukaj w swojej okolicy firm które oferują kodowania/chip tuningi. Pamiętaj że przez kodowanie czegokolwiek możesz stracić gwarancję.

@radio_dalmacija: Przecież ja podałem Ci konkretny link do Aliexpress w trzeciej odpowiedzi w wątku. Być może przeoczyłeś, bo zapomniałem Cię otagować, a ułomny Wykop wciąż woła tylko, jak się kogoś oznaczy, a nie automatycznie autora przy czyjejś odpowiedzi.
Uważaj i nie kupuj tych na układzie ATMEGA162, tylko z ST32F429 bądź ST32F405. Wrzucam raz jeszcze link. To jest z wysyłką z UE, więc powinno dojść w 3 dni.
https://a.aliexpress.com/_mrHXMOS

@Napalone_Okno: Z tym skręcaniem to geometrie i zbieżnosc ustaw a z drganiami to nie wiem też mam czasem na kierownicy

@jan-koper: kiedyś to była technika

@its_over_for_chlop to po h$j tagujesz

@its_over_for_chlop v60cc 24.1%

@annielstwo: Nie kupuj Suva, bo przepłacisz za coś co jest modne. Jeżeli nie chcesz kombi, to polecam skode superb 3 w liftbaku, 600L bagażnik, w ciul miejsca z tyłu i z przodu.

@annielstwo: Za 90k polecam tak jak ja kupić rodzinnego Range Rovera z 1999 roku za 12k i akurat zostanie 78k na serwis

@klintoniusz: Przejedź się jedną i drugą i zobacz czy praca skrzyni eCVT w Corolli i DSG w Octavii w ogóle Ci podejdzie. To dwie różne bajki. Oba auta mają zalety i wady. Octavia na pewno przestronniejsza + ma praktyczne schowki. W Corolli nawet nie ma schowka na okulary.

Potrzebuję zatem auta oszczędnego, niedrogiego w eksploatacji, niezawodnego i pakownego

@klintoniusz: właśnie takie posiadasz, więc po co je zmieniać?

@airflame: jak samochód jest w leasingu to trzeba

@airflame Chyba tylko Tesla nie wymaga przeglądów gwarancyjnych, wliczając w to leasing. W pozostałych musisz robić przegląd bo inaczej Bank może wypowiedzieć umowę leasingowa - taki jest zapis w umowie.

Przegląd w Fordzie kosztował 1000-1500, więc jakieś 2-3 razy więcej niż u typowego wiejskiego mechanika (oczywiście bez rachunku...) i w porównywalnych pieniądzach jak w dużym warsztacie. Więc chyba tragedii nie ma. Może inne ASO bardziej strzyga...