wpisy

Wszystkie

Archiwum

wfm125m
  • 0
#motoryzacja #vw #skoda
Mirki, jadę dzisiaj oglądać superba My 2020 z silnikiem 1.5 TSI 150pk ACT dsg7, czy ktoś ma silnik z tego roku z automatem albo bez? Nalot 113kkm. Byłbym wdzięczny za wasze zdanie.
Oprócz kangurowania w manualu, i komentarzach i braku kompresji przy przebiegu wyższym (jakieś 180kkm) to ludzie raczej chwalą.
Dzięki.
cwlmod
  • 1
@wfm125m: Sam silnik jest bardzo udany. Superb to już może nieco za duże auto dla niego, ale jakoś tam się będzie toczyć. Ja jeździłem audi a3 z tą jednostką.

Niestety przez WLTP mocno ograniczono osiągi tego silnika przez oprogramowanie skrzyni. Tzn jak wrzucisz ją na sport to wszystko fajnie jedzie ale przeciąga obroty, a więc zwiększa hałas i spalanie. Jak jedziesz w trybie normalnym to po dodaniu gazu masz jakby 1s
18+

Zawiera treści 18+

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.

its_over_for_chlop
  • 0
Co byście wzięli? Skodę Octavię czy Volvo V60? Samochód zamierzam użytkować 4 lata. Czas oczekiwania i cena podobne.

1. Skoda Octavia Combi Sportline / Cena 160k po rabacie 6% / 4x4 (czy mi się faktycznie przyda?) i 190 KM
Zalety
- lepszy silnik
- napęd haldex 4x4
- 3 lata przeglądów za 2000zł
Wady:
- średnie wykonanie z plastiku nawet w najlepszej opcji
- piano black który się palcuje i rysuje

2.
Pobierz
źródło: Zrzut ekranu 2023-04-2 o 11.17.40
Tomekv23
  • 0
mirki, skoda fabia 2 1.9 tdi bsw, nie chce zapalić, odpala i trzyma 200-300 obrotów po chwili gasnie i kopci, sciagnelem kolanko z dolotu tam gdzie jest przepustnica i byla ona w pozycji zamknietej na przekreconym zapłonie, nie chciala sie otworzyc palcem wiec srubokret duzo sily i odskoczyla w pozycje poziomą, silnik odpalil wkręca sie na obroty ale teraz dochodzi z niej bardzo głośny dzwięk terkotania ale odpala i wkręca sie normalnie,
biskup2k
  • 0
no i jak tak terkocze i zgasze silnik to jakby ktos młotkiem 20 kilowym uderzyl w silnik cała buda lata


@Tomekv23: Bo głównym zadaniem ten przepustnicy jest łagodne gaszenie silnika. Gdy w cylindrach jest mniejsze ciśnienie przez odcięcie powietrza to silnik wolniej wyhamowuje.

@Gasikfps Może by uszkodził jakby próbował ją ruszyć na włączonym zapłonie kiedy ECU poprzez podawanie napięcia na silniczek przepustnicy próbowałoby utrzymać ją w pozycji jakiej chce. Przynajmniej starsze
trzaichlac69
  • 0
1.9 tdi bsw


@Tomekv23: klapa gasząca w tym silnik jest elektrycznie sterowana. Istnieje możliwość taka, że przewody się gdzieś przetarły i masują do silnika/ budy. Ecu nie jest wtedy jej wstanie zasterować. Zacząłbym od ich sprawdzenia. Bo wymienisz samą klapę, a to nie będzie to. Proponuję jakąś z allegro zamówić byle by działała bo nowa to pewnie over level 500 cebulionów.
Axtezim
  • 0
Cześć mireczki,

Mocno zastanawiam się nad kupnem nowej Skody Scali. Tak naprawdę jeżeli nowe to nie biorę nic innego pod uwagę. Raz, że wszystkie kompakty są mocno drogie, a jedynie podobnie cenowo wychodziła jeszcze Kia Ceed. Jednak już między tymi dwoma zadecydowało promocyjne oprocentowanie w SKodzie 5% w porównawniu do 11,5 w Kii.

Tak naprawdę mam dwa główne znaki zapytania przy Skodzie.

Pierwszym jest silnik, wydaje mi się że najbardziej optymalny dla
komoornik
  • 1
@wujekdobraradaa: nie wiem jakie są teraz rabaty ale atakuj salony w całej Polsce niech się biją ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jeśli bierzesz leasing VW - to tak ubezpieczenie w pierwszym roku musi być od nich. A potem nawet jakbyś chciał zmienić to jest dodatkowo opłata "weryfikacyjna".

Ale GAP nie jest obowiązkowy, lepiej wziąć go z rynku płacąc z góry w całości.
Adams_GA
  • 0
Pora się rozejrzeć za zmianą auta, ale widzę że ceny dalej z kosmosu. Nie mniej budżet 100-140 tysięcy, jakieś porady odnośnie na co warto rzucić okiem pod kątem sedanów/liftbacków? Zależy mi by było w miarę świeże (4-5 lat max) i dobrze wyposażone pod kątem technologii (carplay, tempomat adaptacyjny najlepiej z jazdą w korku, asystenci jazdy na autostradzie, mogą być wirtualne zegary). Diesel, Benzyna bez większej różnicy raczej w kierunku diesla lekko, automat/manual
MrocznyZiemniak
  • 1
@bsuuuh: Dzięki, gadałem ze znajomymkiem co ma Seata z 1.0 TSI i on ma jakiegoś znajomego mechanika co zajmuje się autami z grupy VAG, powiedział, że jak się dba tak się ma. Kazał mojemu znajomkowi nie słuchać producenta i: docierać auto + pierwsza wymiania oleju po 900km, druga po 3 tyś, a kolejne co 8~9 tyś. Znajomek zrobił jak mu kazano, Seat Arona ma aktualnie ponad 90k przebiegu i żadnej awarii.
bsuuuh
  • 1
@MrocznyZiemniak: wymienić olej po pierwszym tysiącu jak najbardziej ma sens(wypłuczesz resztki śmieci z silnika), docieranie robiłem (starałem się nie przekraczać 4K obrotów) przez pierwsze 2k-10k km w każdym aucie.

Zreszta samochód cały czas się dociera, zobaczysz na spalaniu po 15k km a następnie po Ok. 60-70k km

Gratuluje zakupu! Oby służyła przez wiele lat i wiele set tysięcy kilometrów bezawaryjnie!
krzysio_misio
  • 2
Cześć,
Zawadziłem na parkingu o słupek, w efekcie tak jak na zdjęciu - rysa na progu na długości 30cm + niewielkie wgięcie. Samochód jest nowy, mam AC w wariancie serwisowym. Dzwonił pan z ubezpieczalni i pyta się mnie, czy w grę wchodzi ugoda zamiast naprawy, czyli że dostaję kasę na konto i 'radź sobie sam'.
Mam dylemat co robić, bo uszkodzenie jest niewielkie, a jak oglądałem na tym filmiku to jak wygląda
Pobierz
źródło: kuku ;(

Która opcja lepsza

  • Wyciąganie + lakierowanie 50.0% (36)
  • Wymiana progu na nowy w ASO 50.0% (36)

Oddanych głosów: 72

Powiązane tagi

Popularne tagi