Wszystko

Najnowsze

Archiwum

KlawiaturowyKomandos
  • 0
Zastanawiam się nad wzięciem w wynajem długoterminowy Forda Capri. Oferta jest świetna: wpłaca się 6900 + 1700 rata miesięcznie na 3 lata. Mieszkam jednak w bloku i wynajmuje garaż - mam tam prąd i własny licznik. Ładowanie z gniazdka to mordęga, 10-100% potrwa jakieś 24h... Czy mogę zainstalować w garażu wallboxa? Jak to jest prawnie?

#ford #ev #capri #samochodyelektryczne #samochody #tesla
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atypical
Atypical
  • 0
Pytanie do tych co mają doświadczenie.
Wymieniłem nakrętki z OEM z rozpadającym się aluminiowym kapturkiem na porządne nakrętki, lecz z pływającym kapturkiem - tutaj zaczyna się mój problem.

Na kostce albo w uderzeniu pięścią w oponę słychać dzwonienie, mimo ze specyfikacja nakrętek jest taka jaka powinna być a nakrętki dokręcone z siłą 140nm.

Czy to normalne z taką konstrukcją nakrętek czy d---------ć te nakrętki jeszcze mocniej? XD
Atypical - Pytanie do tych co mają doświadczenie. Wymieniłem nakrętki z OEM z rozpada...

źródło: 1000023546

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
NuklearnySzpadel
NuklearnySzpadel
  • 1
@Atypical cześć Kamil ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Taka myśl mnie naszła - może szpilki za długie lub nakrętki za krótkie i gwint się kończy zanim kołnierz dobrze się oprze? Tylko w takim scenariuszu to luz na kole by był, bo otwór w feldze raczej jest większy niż czoło tej nakrętki... Ale warto zmierzyć głębokość gwintu, długość szpilki, wrzucić nakrętkę luzem do felgi i zobaczyć gdzie się opiera.
  • Odpowiedz
Atypical
Atypical
  • 0
@jempierozki: dzisiaj byłem w innej wulkanizacji mięli na miejscu tylko febi z tym kapturkiem, ale przynajmniej teraz felga wygląda ładniej i jest bezpieczna.
Okazało się, że poprzednia wulkanizacja założyła całkowicie źle dobrane nakrętki, bo skok kapturka jest za duży w stosunku do otworów i trzymały felgi na słowo honoru
( ͡° ͜ʖ ͡°)

Także mam "zamiennik oryginału" i jeśli nie będzie traktowany pneumatem to kilka sezonów
  • Odpowiedz
AnalLog
AnalLog
  • 1
@Oastry: Na ofercie miałem wpisany rabat 27500zł. Benzyna Executive wyszła w okolicy 100 000zł. Odejmując wszystkie gratisy wyszłoby około 94 000zł.

@pokpok Nic nie trzeszczy. Plastików fakt, dużo, ale wsiadłem do bliźniaczych aut konkurencji i też jest plastik fantastik. Nawet nowy T-roc ma wszystko twardoplastikowe, gdzie kiedyś VW miał nawet wyściełane na miękko kieszenie w drzwiach.
  • Odpowiedz
pokpok
pokpok
  • 3
#wybieramauto #motoryzacja #ford

Spisuję tu, żeby nie zapomnieć, a może komuś przyda.

Jeździłem jeszcze dwoma, których nie opisałem - pierwszy Ford Kuga
Widziałem, żen samochód w środku jest plastikowy, ale ok. taka uroda, kwestia gustu - reszta wydawała się spoko.
pokpok - #wybieramauto #motoryzacja #ford Spisuję tu, żeby nie zapomnieć, a może kom...

źródło: image

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
winsxspl
  • 2
@pokpok: właśnie tego nie lubię w nowych autach, a szczególnie w SUVach... mam starszego hatchbacka, myślę sobie "o, fajnie, jest miejsce między tymi dwoma suvami"... a jednak nie mam, bo mimo, że 1735 mm to mam problem się zmieścić niekiedy xD

i co najgorsze nowe parkingi wcale nie są dostosowywane pod nowe standardy szerokości aut, tylko nadal tak samo wąskie jak na malczana...
  • Odpowiedz
pokpok
pokpok
  • 1
@login_nick: tak - cena jest niezła, silnik 2,5l, to obecnie ewenement (pozytywnie oczywiście), przeniesienie napędu działa jak trzeba. Zawieszenie optymalne.
Tylko takie szczegóły jak szurające hamulce (z tylnej osi podczas zawracania to był okropnie słychać) i brzęczenie, brzęczenie, rezonowanie wszystkiego... nie chciałbym kupić takiego nowego samochodu.

Gdyby mi taki firma kupiła i dała do jeżdżenia, to bym nie narzekał, ale wywalić 175 tysięcy i mieć takie niedociągnięcia...
to jest od groma
  • Odpowiedz
BobekNierobek
BobekNierobek
  • 2
#motoryzacja #ford
Tak sobie wymyśliłem że kupię sobie używanego Forda 1.0 Ecoboost. Wiadomo, silnik podwyższonego ryzyka, ale sobie zrobię rozrząd i trochę posmigam. Ile to może kosztować w normalnym warsztacie , bo w ASO chcą 9500 zł xD
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Tomekv23
Tomekv23
  • 0
Cześć mirasy, ford fiesta mk7, problem z klapami nawiewu a dokładniej z ich sterowaniem, mianowicie jest tam silniczek jak na zdjęciu, jednego razu przestał się regulować kierunki nawiewu, dostałem sie do silniczka i zauwazyłem ze jego ramie jest pęknięte, zamówiłem nowe ramie, wymieniłem i działa, ale z jakiegoś powodu silniczek próbuje cały czas wyjechać poza zakres ustawiając nawiew na szybe, zaczyna się siłować z tym białym ogranicznikiem i po około 5 sekundach
Tomekv23 - Cześć mirasy, ford fiesta mk7, problem z klapami nawiewu a dokładniej z ic...

źródło: d3f6a824487a86d42bf75b7af403

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ministertornister
  • 1
@Tagliacozzo: mam focusa 1.0 z 2020r. Praktycznie to samo rozwiązanie z mokrym paskiem co w 1.5. Na 130tys km robiłem rozrząd i ten pasek był w zaskakująco dobrym stanie, myślę że bez marudzenia zrobiłby 200. Minimalna degradacja paska, smok czysty. I to przy wymianach oleju co 30tys bo poprzedni właściciel miał podejście "dojeżdżę do końca gwarancji i niech się następny martwi". Co do tych silników to po 2019r są to
  • Odpowiedz
bidzej
  • 2
@Tagliacozzo: spoko silnik. Wymiana oleju co rok albo 10kkm (zależnie co pierwsze) i koniecznie na olej dokładnie w specyfikacji przewidzianej przez Forda i będzie jeździć. Od czasu do czasu sprawdzić stan paska pompy oleju dla pewności.

BTW, była krótka seria tych silników 1.5 z pompą oleju napędzaną zębatkami. Nie wiem czy szła do Kugi. W razie czego znajdziesz oznaczenie tego silnika w google.
  • Odpowiedz
kowalzmetina
  • 0
Która generacja Mustanga najlepsza i najładniejsza? ( ͡º ͜ʖ͡º)

#motoryzacja #samochody #carboners #ford #mustang #samochodyzusa #glupiewykopowezabawy #ankieta
kowalzmetina - Która generacja Mustanga najlepsza i najładniejsza? ( ͡º ͜ʖ͡º) #motor...

źródło: Ford-Mustang-Generations

Pobierz

Najlepsza generacja Forda Mustanga

  • 1st (1965-1973) 52.3% (81)
  • 2nd (1974-1978) 4.5% (7)
  • 3rd (1979-1993) 3.2% (5)
  • 4th (1994-2004) 4.5% (7)
  • 5th (2004-2014) 11.6% (18)
  • 6th (2015-2022) 15.5% (24)
  • 7th (2023-20XX) 8.4% (13)

Oddanych głosów: 155

  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Yeahido
  • 6
@Linnior88: Fordy słabo skrecaja? XD Wygogluj sobie Ford Fiesta ST, Focus ST, Focus RS i sprawdź co jest najmocniejszym punktem tych samochodów. Mustangi nie są do skręcania.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi