Sprawa jest. Szukam auta tak do 15 tysięcy.

Ktoś może coś polecić?

Wymagania:

- MUSI być Isofix.
- Benzyna sama lub z LPG.
- Żeby to nie był 30 letni mercedes super premium wyposażony we wszystko co możliwe, który rozsypie mi się po tygodniu.
- Najlepiej z okolic #slask. Mieszkam w #rybnik, tak 3h w jedną stronę mogę po auto za tą cenę jechać. Nad morze po auto za 15k
Qontrol - Sprawa jest. Szukam auta tak do 15 tysięcy. 

Ktoś może coś polecić? 

Wyma...

źródło: 02150416114109_otomoto_2_large-1024x600

Pobierz
Przymkerzam się do zakupu puszki z uwagi na to że w miejscach, które chcesz pozwiedzać, zbiorkom to jakiś nieśmieszy żart. Miał być Caddy albo Avensis, ale inflacja zweryfikowała oczekiwania i raczej nic sensownego nie znajdę. Największy problem przy wyborze to potrzeba przewozu dwóch rowerów - szkoda mi czasu na łażenie i parkometry. Roważam:

1. Toyotę Aurisa/Corollę - w tym przypadku to klasyk, ale i tak by musiał wjechać bagażnik na rower, a
kup androida jakiegoś, będziesz miał bluetooth, internet jak z sim ogarniesz, nawigacja, Spotify

wyjdzie pewnie taniej niż ten moduł bt od producenta

kamere cofania można potem też dołożyć
#vw #vwgolf #gti. Siema, przymierzam sie do zakupu golfa 7 gti po lifcie bez opfa i z dsg. Na co zwracac uwage i czy te silniki biora olej jeszcze? Mam jednego na oku, 90 tysi przebiegu i nie wiem czego sie spodziewac.
@scrimex przesiadlem sie z tyl napedu i przyzwyczajam sie powoli na przod. Ogolnie spoko, maly wariat, daje rade. Zawieszenie twardsze niz myslalem ale nie przeszkadza mi to. Teraz tylko zastanawiam sie nad chipem i mam powylaczane funkcje jak side assist tak wiec wypadaloby to przekodowac. A co ty powiesz, jak ci sie jezdzi przez 3 lata?
@zarolite: ogolnie to nie mam zastrzezen, auto jest flexible, #!$%@? jak chcesz spokojnie tez daje rade, prowadzenie jak gokart, czasem chcialbym 4x4 sprobowac z ciekawosci, nad chipem tez mysle i wydechem, bardzo poprawne autko, no i zawieszenie fakt twarde jak ulice #!$%@? to czuć doły ale coś za coś.
Mirki i Mirabelki, temat klasyka - Passat B5 1.8t lpg z automatem.
Jak to sprawdzić czy się opłaca? Gość wystawił za 9k zł, ponoć zero rdzy, nowy rozrząd, pompa wody i filtry i oleje.
Moje pytanie - jak sprawdzić czy turbo, dwumas i automat są git?
Do tej pory od kilku lat jeżdżę w zasadzie wolnossącą Octavią w manualu którą chcę wymienić na coś mocniejszego i w automacie, więc ten Passat spełnia
@Gandezz: z tego co pamiętam to producent zaleca 5w30, ale te silniki lubią trzymać temperaturę przy butowaniu, więc osobiście jeżdżę na 5w40. Eksploatacja tego silnika jest tania, serwis trochę droższy od wolnossaka, ale przejedziesz się gdzieś i banan murowany. Turbo sprawdzisz po prostu.. dwójka, około 2300 obrotów i gaz w podłogę. Jak zacznie wgniatać w fotel (i nie świszczeć) to jest luks :) Skrzynia nie ma dwumasu, bo to hydrokinetyk, musi
via Android
  • 1
@prezeees @GeDox dzięki za info, generalnie jeżeli w przeciągu powiedzmy pół roku do roku miałbym wpakować w tego Passata 3 do 5000 zł to i tak wyjdzie mi na to samo jakbym zostawił swoje aktualny samochód tyle że miałbym coś mocniejszego i w automacie.