[e.....i]

Konsorcjum Stadler i Newag przekazało dziś 16 EZT dla PICu. Co ważne 3 przeszło już odbiory fabryczne, a ostatnia jednostka przejdzie go w przyszłym tygodniu. Dlatego mam kilka pytań do fanatyków gówno firemki z Bydgoszczy:

1. Ile EZT zostało odebranych przez narodowego przewoźnika?
2. Ile EZT przeszło odbiorców fabrycznych

oraz

CZY PESA WYDA OŚWIADCZENIE ŻE ODBIORY FLITRÓW TO ZORGANIZOWANA AKCJA OPŁACONYCH HEJTERÓW I NEWAGU?

Zapraszam do dyskusji.

Z poważaniem.

#pesa #narodowypesjanizm #wielkapesanarodowa #newag #stadler #kolej #intercity #bekazpesy #pkp #4konserwy #korwin #bekazprawakow #ruchnarodowy #bekaznarodowcow #gospodarka

[e.....i]

@Andczej: w oczekiwaniu na ból dupy perpetuum prawakum!!!!111 tylko polskie miejsca pracy i polski kapitał i polska myśl techniczna xD

[Andczej]

@eyeti: jesteś antypolakiem bo niszczysz i szkalujesz jedyną słuszną POLSKĄ PESĘ

[e.....i]

@Andczej: ABW już powoli puka do mych drzwi...

[escobol]

@eyeti: a co masz do Pesy? Czemu ten hejt?

[e.....i]

@escobol: Bo produkuje gówno zaniżając ceny w przetargach? Bo jest pupilkiem establishmentu politycznego? Bo jej pseudo sukces to efekt marketingu na który nie żałują. Aż skręca jak widze nagłówki że polski producent produkuje polskie pendolino (tylko lepsze) xD

[escobol]

@eyeti: a juz zrealizowali dostawy dofinansowane z ue? Bo tam co kiedys czytalem ze problem chyba w Warszawie, Krakowie, i w Niemczech cos nie wyszlo?

[Andczej]

@eyeti: @escobol: @orian:

- Przypomnijmy sytuacje linków - czemu nie dostały homologacji w niemczech
- czemu w mediach pesa chwali się SZYBKIM pociągiem dartem skoro to zwykłe 160km/h
- opóźnienia tramwajów
- wyprzedaż linków poniemieckich
- zwlekanie z podaniem masy darta
- problemy z ED74, połowa składów stoi w krzakach
- problemy z dostawą tramwajów - zagrożenie utraty dofinansowania
- i coś jeszcze ze spalinówkami było chyba?

[e.....i]

@escobol: Właśnie w tym rzecz że wszystko leży. Starają się jak mogą ale kontrakty zawalone bo polska myśl technologiczna nie potrafiła przeanalizować że nie ma nawet hal produkcyjnych. A jest tak wspaniała że zatrudnia ukraińców bo polacy chcą za dużo. Taka wspaniała ta Pesa a Sebki hurr durrr walczom.

[Andczej]

@eyeti: Ukraińcy + mechanicy z miast do których idą tramwaje

[e.....i]

@Andczej: Tylko jak dobrze internety powertowałem to było jasne dlaczego Linki nie dostały homologacji - masa jak i wymiary składu niezgodne z SIWZ.

[Andczej]

@eyeti: były DOPOSAŻONE - nie znasz się ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[e.....i]

@Andczej: No wiem :/ Pesa jeszcze chyba nigdy nie wyprodukowała pojazdu którego masa by się zgadzała. Coś ciężko z tą polską myślą techniczna w Bydgoszczy

[Andczej]

@eyeti: przynajmniej mamy już masę DARTA ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[e.....i]

@Andczej: Dodajmy jeszcze w kontekście Darta że to NEWAG jako pierwszy ze swoim pociągiem 31WE czyli Impulsem dla KD w 2013 jako pierwszy polski producent osiągnął 201 km/h na CMK jak mnie pamięć nie myli. A kilka miesięcy temu poprawił ten wynik Impulsem dla KM do 220 km/h. Impuls jest świetną bazą pod EZT na trasy dalekobiezne.

[Andczej]

@eyeti: a dart jest na 250km/h przecież ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[e.....i]

@Andczej: Zabolicki omal nie pobrudzil spodni od garnituru jak Dart przekroczył te 200 km/h a Newag zrobił to już dawno i byłoby więcej gdyby mieli pozwolenie. Akurat bicie rekordów prędkości niewiele ma się do użytkowania ale jak się czepiamy faktów i marketingu.. :)

[e.....i]

@Andczej: Ludzie z poglądem na narodową gospodarkę mają zamknięte mordy. Niewygodne fakty widzę lepiej przemilczeć haha.

[Andczej]

@eyeti: ja się tylko nabijam z tego co oni gadają w mediach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

PESA w tym roku i poprzednim wygrywa u mnie jako najlepszy PR w mediach

[e.....i]

@Andczej: Jak #!$%@?ą kontrakt (a to dziś 80% szans że tak będzie) to zostanie im płacz i lament i zgłoszenie wniosku o upadłość xD

[Andczej]

@eyeti: upadłość jest ok ale z drugiej strony wszyscy na tym tracimy bo przecież naprawy gwarancyjne pójdą się #!$%@?ć