[Wujek_Fester]

Tyle mocy dostarcza w trybie ciągłym tzw. "gorące" ogniwo paliwowe (wodór) o powierzchni około kartki A5 I grubości około 3cm, 20 cel połączonych szeregowo.

Stwierdzenie "gorące" jest trochę na wyrost, ogniwo chłodzi się generowaną w procesie wodą (wiadomo, wodór + tlen = woda), która odparowuje z jego powierzchni. Sprawność procesu jest sztywna około 50%(fizyka się kłania), tak więc mniej - więcej tyle mocy w postaci ciepła trzeba też odprowadzić.

#ciekawostki #inzynieria #technika #technologia #ogniwapaliwowe #wodor#wodor no i chyba #emigracja bo w Polsce niestety nad takimi technologiami się nie pracuje

[Ninik]

@Wujek_Fester: Jeśli obiekt stacjonarny to można by dodać silnik styrlinga przy wymianie cieplnej.

[Wujek_Fester]

@Ninik w samochodzie elektrycznym raczej się nie da. Co najwyżej można użyć ciepła do ogrzania kabiny a i tak musisz użyć rekuperatora żeby nie mieć zapracowanych szyb ;-)

[nicniezgrublem]

@Wujek_Fester: brakuje jeszcze informacji ile zużywa tlenu i wodoru

[Wujek_Fester]

@nicniezgrublem sprawność ca. 50%. Generowana moc 3.2kW, policz sobie :-)

[Jarek_P]

@Wujek_Fester: 140A z czegoś o wymiarach kartki A5???? Brzmi jak bajka, ale pewnie gdzieś tkwi drugie dno. A jak wygląda niezbędna infrastruktura do takiego procesu, możesz pokazać?

[B.....m]

bo w Polsce niestety nad takimi technologiami się nie pracuje

@Wujek_Fester: http://www.apsenergia.pl/products/special-systems

[Ninik]

@Wujek_Fester:
Znalazłem info że były stosowane w testach NASA

[Wujek_Fester]

@BedeKiedysMarsjaninem:

O, tutaj mnie milo zaskoczyles, chociaz z tego co znalazlem tutaj : http://sigma-not.net/download.php?token=x1a03406741a139ad8d1a5b8462f0210

wychodzi na to, ze :


z membraną wymiany protonów (PEM), wyprodukowanych przez firmę Ballard

Tak po prawdzie, to majac dobrze dzialajace ogniwa i znajac ich slabosci, budowa samego systemu nie jest az taka wielka filozofia. Mam nadzieje, ze membrany zaczna tez byc robione w Polsce, ja wlasnie skryptuje testy dla trzech roznych membran.

@Jarek_P: To jest

[Jarek_P]

To jest wlasnie najwieksza bolaczka ogniw paliwowych - male napiecie, duzy prad

@Wujek_Fester: napięcie rzędu 12V jest już całkiem użyteczne. A do celów typu napęd samochodowy i tak potrzebne byłoby tej mocy sporo więcej, więc można napięcie dowolnie podnieść zestawiając ileś takich ogniw w szereg.
Natomiast ponawiam moje pytanie, czy możesz pokazać jak wygląda takie ogniwo wraz z całą otoczką niezbędną dlań do pracy.

[Wujek_Fester]

@Jarek_P jak mi się uda to Cię zawołam, w sumie to NDA nie podpisywałem.

[Ninik]

@Wujek_Fester: W sumie nie tak dużo