[reflex1]

I to mi się w Szwajcarii podoba. Kupujesz bilet u największego przewoźnika kolejowego, wsiadasz do pociągu największego konkurenta i jedziesz inną trasą i co? A No nic.
Jedynie: dziękuje i miłej podróży.
#szwajcaria #kolej #pociagi
i

[ania-nowak1231]

@reflex1: Konkurenta? W Szwajcarii konkurencja jest zakazana ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[reflex1]

@ania-nowak1231: Konkurencja nie ale monopol teoretycznie tak.
Na ten temat to można by ciekawy artykuł napisać. Bo niby zakazany jest monopol, ale już wyłączność nie. Świetnym przykładem jest właśnie monopol CFF/SBB na długie trasy i staranie się BLS na przejecie części tych tras.

[ania-nowak1231]

@reflex1: Przecież to taka sama budżetówka.

SBB: Art. 7 (3) of the SBBG stipulates that the Confederation must at all times hold a majority of both SBB’s share capital and its voting rights
BLS: It is 55.8% owned by the Canton of Berne, and 21.7% by the Swiss Confederation.

Jeszcze Migrosa i Coop dołożyć do akcjonariatu, żeby była konkurencja ;)

Artykuł może być ciekawy

[reflex1]

@ania-nowak1231: Niby obydwa to budżetówka, ale jedna kantonalna, a druga federalna. I zyski idą na dwa różne konta.
Stąd blokada BLS , bo większość zarobku idzie do Berna (jako kanton), a w przypadku CFF/SBB do Berna (jako siedziby Federacji).

[ania-nowak1231]

@reflex1: Publiczno-publiczna. Konkurencja, której potrzebujemy a na którą nie zasługujemy ( ͡º ͜ʖ͡º)