[jamtojest]

E39, 2002 rocznik, 351 tys. przebieg. Dziś odkryłem, że padła tuleja pływająca z lewej strony. Pierwszy element tylnego zawieszenia, reszta fabryczna, bez luzów.

Hurr durr, te premium to tylko z nazwy i drogie części, nie warto (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

#bmw #motoryzacja

[Sm3rf1k]

@jamtojest: E39 98 rok ponad 500k km tylny zawias oryginalny tylko amorki przód padły ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Philosohero]

@jamtojest: @Sm3rf1k: Kumpel ma E39 523i z przebiegiem trochę pod 400k km i cały zawias dziewiczy, uwierzyłem dopiero jak wlazłem pod auto, buda pogniła trochę w paru miejscach i pada wszelaka elektryka w postaci przewodów masowych i różnych czujników, ale i tak jestem pod ogromnym wrażeniem

[kipowrot]

@jamtojest u mnie 295kkm i robiłem tylne zawieszenie dwie z 4 tuleji wózka się poddaly i było Czuc luzy od 150km/h albo jak wiało. Co zrobisz nic nie zrobisz

[jamtojest]

@kipowrot: Powiedz właścicielom Opli czy Fordów, że 300 tys. wytrzyma zawieszenie (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[rad99]

@jamtojest: no więc powiedz mi, w starym mondeo mk1 fabryczne łączniki stabilizatora wymieniałem przy 360 tys, a tuleje wytrzymały ponad 400( ͡° ͜ʖ ͡°)

[ponik_kolny]

@jamtojest: x5 2016 - wahacze z przodu wymienione na gwarancji u mnie i u dwóch kolegów. Teraz się zbieram z tylu wymieniać. Nie te czasy już.

[Kejran]

@jamtojest Moje ma 330 tysięcy na fabrycznych w oplu, pochwalcie się przednim zawieszeniem, bo tylne to pikuś.

[jamtojest]

@Kejran: Przednie u mnie poddało się w okolicach 280 z tego co pamiętam ;) Chyba nawet gdzieś pisałem na mirko.