[e7450]

Mirki, szukam furki do 40-50tys PLN. Najlepiej nie starsze niż 5-6 lat. Może być na firme albo prywatnie. 70% trasa / 30% miasto. Rocznie ok 15 tys km.
Najlepiej jakiś sedan/hatchback. Zależy mi na niezłym wyciszeniu i przyzwoitym komforcie.
Myślałem o Volvo V40/S60 (wersja II) ale cykam sie, że w budżecie się nie zmieszczę, pomożecie coś wybrać?

#samochody #kupautozmikro #motoryzacja

[Knapson77]

@e7450: a4b8

[makowlany]

@e7450: Skoda Superb 2.0 tdi, druga generacja po lifcie, powinieneś zmieścić się w budżecie. Wygodny.

[TrionicSe7en]

@e7450 Focus MkIII 2.0T 250HP. Super auto, ma moc i sie świetnie prowadzi. 50k zlocisza może zabraknąć ale warto dołożyć jeśli musi być 5-6 latek.

[xspeditor]

@e7450: jeżeli chodzi o Volvo S60, to możęsz zapomnieć o dieslu w automacie, bo to gówno jest

[azer]

@e7450: octavia/leon/golf tsi :-)

[Adrianho]

@e7450: skąd jesteś?

[e7450]

@Adrianho: okolice Warszawy

[jejfan1]

@e7450: Jak volvo to tylko benzyniaki z manualem, jak dobrze poszukasz to się zmieścisz w budżecie, aczkolwiek raczej ta górna granica.

[e7450]

@jejfan1: @xspeditor: czemu automaty odpadają? są awaryjne czy wolne?

[xspeditor]

@e7450: automaty TF 80SC padają, a silniki diesla do 2014 roku mają duże ryyzko UPG albo pękniętego bloku silnika

[jejfan1]

@e7450: Jedna wielka niewiadoma pod względem awaryjności, ponoć jak właściciel wymieniał olej co ok. 60k i nie pałował to posłuży. Jednak jak ma być gniotsa nie łamiotsa to benz+manual :)

[xspeditor]

@jejfan1: ja kupiłem z przebiegiem 85kkm, przy 60kkm był zmieniany ole a i tak przy 90kkm padła

[jejfan1]

@xspeditor: odnośnie diesla, a czy przypadkiem wczęsniej nie poprawili tych silników? w sensie problem z pękającym blokiem bo problem był w D3 (S40 II od 2010) i późniejsze wypusty tego problemu już nie miały, tak mi się coś kojarzy

[xspeditor]

@jejfan1: w 2014 albo w 2015 roku dopiero to poprawili